SUZUKI RM 125 1980
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Posté le 18-09-2012, à 00:27

HRCMAN a écrit :

Slt les amis, je vais devoir extraire, mon roulement sur ma flasque vous vous y prenez comment ? sans massacrer la flasque ?
Merci


Tsé , tsé  !! n'écoute pas JeanJé , c'est un sauvage  😉  😄  😄 
Fait un petit montage dans se genre ( photo) avec de la tige filetée , des douilles et quelques rondelles zé écrous  👍 

SUZUKI RM 125 1980


Marche aussi pour le remontage , mais a l'envers  😉   😄  😄 
Burin et tournevis  🤬  et pourquoi pas une faucille et un marteau , ah c'est pas le même combat  😕
Tu peux voir chez  Eux pour pleins de choses dont tu as besoin  👍 
Tu en a un pas loin de chez toi , voir bas de page implantation / contact , c'est des pros , donc le prix serra plus élever que sur Ebay , mais le matos est en rapport aussi  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 18-09-2012, à 00:59
ouais mais tom, je le connais!! c'est un bourrin comme moi!! 😄
les finauderies à la o'moro on connait pas!!  🤬  🤬  😄 
sinon sans aller jusqu'au matériel chirurgical sus cité  😄 , le coup de la douille dans l'étau marche trés bien!!  😉
sa cage elle est morte de chez morte, pas besoin de finasser 🤬

ceci dit, mon cher o'moro, je ne peut que m' incliner devant ton amour du travail fait dans les règles de l'art!!! 👍 ;)

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
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Posté le 18-09-2012, à 11:58
Merci Mister O toujours de bons conseils  😉 mais comme le dit si bien JJ le rlt est vraiment mort ! donc sans tuer la flasque je vais tapotter ! LE ou LA flasque ?

Autres question: JJ ou vous autres, j’aimerais changer mes vis semi-carters, cache allumage par des BTR tu ou vous prenez ça ou ?  merci les amis.  😉

Moto(s) : Possédé par la moto
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 18-09-2012, à 12:06
pour ta visserie moteur tom, il te faut du CHC inox A2 ou A4 (avec des rondelles Z inox )...tu prends les mesures de toutes tes vis et tu vas là...
www.bricovis.fr/?gclid=CL2T0-nvvrICFWLHtAo...

profites en pour faire la liste de toute la visserie dont tu as besoin pour ta moto en inox ou bichromaté c'est toi qui vois!!  😉

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55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 18-09-2012, à 12:28
l inox  fait pas bon ménage avec l alu  et le magnésium
prends  du chc bichromaté blanc  ca sera moins cher  et  bien mieux  ,
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 18-09-2012, à 12:30
Ah bon JJ tu mets pas du BTR toi ? tiens j'ai vu ça aussi sur le BC pour la Suz le kit complet c'est 40 Euros  www.leboncoin.fr/equipement_moto/367431476...

A plus  😉

Moto(s) : Possédé par la moto
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 18-09-2012, à 12:42
CHC et BTR c'est pareil tom  😉
oui j'ai pris mon kit visserie chez eux pour ma 81, mais c'est moins cher au détail!!  👍 

le canari, je te met un lien ou on parle du problème que tu cites, y'a du pour et du contre, à chacun de se faire son idée...
si tu montes tes vis au bisulfure de molybdène ça roule...
www.flat-twin-bmw.com/t2587-reaction-nefas...

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Posté le 18-09-2012, à 13:27
oui  jeanje    je sais qu on peut  graisser  pour eviter  le probleme 
perso  je vois pas l interet de monter   des vis inox    ,  ca coute cher   , faut graisser ect
mais chacun fait comme il veut hein   😂  😂  😂 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 18-09-2012, à 13:45
le plus gros avantage mais tu le sais, c'est que ça rouille pas, ensuite c'est un peu plus joli, c'est pas non plus hors de prix...mais c'est sur que des vis zinguées ou bichromatées font parfaitement l'affaire.... à chacun de voir!!  👍 

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Posté le 18-09-2012, à 14:35

Le Canari a écrit :

oui  jeanje    je sais qu on peut  graisser  pour eviter  le probleme 
perso  je vois pas l interet de monter   des vis inox    , ca coute cher   , faut graisser ect
mais chacun fait comme il veut hein   😂  😂  😂 
le canari


Cela me rappelle quelque chose , mais quoi !!!  😕   ;  heuuuuuuuu !!!!!! ah oui ma .......combi en cuir pour la piste  😉  😉
Vous pensiez a autre chose  🙂  🙂   😄  😄  😄 

 😲 
O.M

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55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 18-09-2012, à 16:23
tom ta boite doit etre pleine!! quoi qu'il en soit....excellent!!!  😉

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Posté le 18-09-2012, à 16:46
Voila JJ j'ai fais le ménage dans ma BAL, et je t'ai laissé un message sur ton phone  😉  👍 

Moto(s) : Possédé par la moto
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Posté le 18-09-2012, à 17:14

Le Canari a écrit :

oui  jeanje    je sais qu on peut  graisser  pour eviter  le probleme 
perso  je vois pas l interet de monter   des vis inox    , ca coute cher   , faut graisser ect
mais chacun fait comme il veut hein   😂  😂  😂 
le canari

O.Morhaut a écrit :


Cela me rappelle quelque chose , mais quoi !!!  😕   ;  heuuuuuuuu !!!!!! ah oui ma .......combi en cuir pour la piste  😉  😉
Vous pensiez a autre chose  🙂  🙂   😄  😄  😄 

 😲 
O.M


tu roules en quoi O' ? supermotard, sportive....  🤔  😉 

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Posté le 18-09-2012, à 18:06

HRCMAN a écrit :

Voila JJ j'ai fais le ménage dans ma BAL, et je t'ai laissé un message sur ton phone  😉  👍 


salut Tom

pour ta roue arriere  ton moyeu est chemisée acier et  la chemise a l air ds un piteu etat d apres les photos ; pourquoi ne pas enlevé cette chemise et en remettre une nouvelle au diametre de ton axe? le prix ????? je pense avoir un moyeux complet avec nouveau rlt  mais j ai besoin des dimensions

pour ton BO j ai regardé je crois que j ai ce qu il te faut  ( photo via ton mail )

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Posté le 18-09-2012, à 18:47
Slt André,

Je n'ai rien reçu sur mon mail ? je regarde un peu plus tard et te tiens au courant merci  😉

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