POUR LES FOUS DE P'TITS CUBES
sherco à écrit:Un peu plus recents, mais made in france. 😲la couronne c une combien de dents ??? 😲 😂 😉
le FXC compéclient d'époque.. 😍
d'MBK , BIDALOT... =\
2 semaines plus tard...
2 semaines plus tard...
Bonjour , je me permait de m'incrusté dans cette discution ^^
Je posséde une Fantic Caballero Regolarita 6M, 50cc de 1976
Elle appartenait à mon pére , elle est maintenant à moi , je les rettaper kasiment entierement.
Carbu 19 , j'ai installer une couronne plus petit pour de meilleur sensation 🙂
J'ai du recrée un carainage car il en manqais un quand mon pére la acheté d'occasion.
J'ai repaint les gardebouts en blanc , jai passé les jante au white spirit pour récupéré la crome .
J'ai repaint le cadre en noir , Je doit changer le pot car il est trop bruyant , mon pére a acheté dans l'état il y a 20 an ^^
Le pot est entierement vide , imaginé le bruit de roulet sans pot
Quelque petit détail a refair sinon elle cartone ! jarrive a la poussé au 100 klmh !
Vos impréssions 🙂
Je posséde une Fantic Caballero Regolarita 6M, 50cc de 1976
Elle appartenait à mon pére , elle est maintenant à moi , je les rettaper kasiment entierement.
Carbu 19 , j'ai installer une couronne plus petit pour de meilleur sensation 🙂
J'ai du recrée un carainage car il en manqais un quand mon pére la acheté d'occasion.
J'ai repaint les gardebouts en blanc , jai passé les jante au white spirit pour récupéré la crome .
J'ai repaint le cadre en noir , Je doit changer le pot car il est trop bruyant , mon pére a acheté dans l'état il y a 20 an ^^
Le pot est entierement vide , imaginé le bruit de roulet sans pot
Quelque petit détail a refair sinon elle cartone ! jarrive a la poussé au 100 klmh !
Vos impréssions 🙂
bien vu! une très bonne initiative, quelques bricoles à reprendre et tu aura une machine au top
Merci , mais pour la pousser dans la barre des 100 , ya biensure le kit 80 ^^ :p
Mais jen suis fiert meme si , mes main on bien souffert avec le white spirite , 🙂
Comme dit mon pére , Sa ira en atendent ton permis :D
Mais jen suis fiert meme si , mes main on bien souffert avec le white spirite , 🙂
Comme dit mon pére , Sa ira en atendent ton permis :D
Elle tourne niquelle , mais le kriq a etait monter a gauche donc c'est impeu bisard , trés prochainement je vais devoir le mettre a droite.
Moto(s) : caballero régolarità Super 4m, , 1979
Jess à écrit:Merci , mais pour la pousser dans la barre des 100 , ya biensure le kit 80 ^^ :pmon père aurai dit: c'est le métier qui rentre! et puis seul le plaisir du résultat compte!
Mais jen suis fiert meme si , mes main on bien souffert avec le white spirite , 🙂
Comme dit mon pére , Sa ira en atendent ton permis :D
Oui 🙂 si vous voulez une petite video , on y voit mon pére , sa lui a fait plaisire de la sortire :D
Sa lui rappelle de bon souvenires ^^
MAis a ce moment la javais crevé :s mais ya le sond !!
www.youtube.com/v/QiNbnPCLhTE&hl=fr&fs=1&/... name=allowFullScreen value= rue/paramparam name=allowscriptaccess value=always www.youtube.com/v/QiNbnPCLhTE&hl=fr&fs=1& type=application/x-shockwave-flash allowscriptaccess=always allowfullscreen= rue[/img]=425 height=344/embed/object
On remarque bien le mélange , qui date impeu 🙂 se qui explique la fumée ^^
La crevaison se situe a l'arriére.
Si vous voulez savoir quelque chose sur la moto , ou me donner des conseil je suis disposé à recevoir vos idée et demande. :D
Sa lui rappelle de bon souvenires ^^
MAis a ce moment la javais crevé :s mais ya le sond !!
www.youtube.com/v/QiNbnPCLhTE&hl=fr&fs=1&/... name=allowFullScreen value= rue/paramparam name=allowscriptaccess value=always www.youtube.com/v/QiNbnPCLhTE&hl=fr&fs=1& type=application/x-shockwave-flash allowscriptaccess=always allowfullscreen= rue[/img]=425 height=344/embed/object
On remarque bien le mélange , qui date impeu 🙂 se qui explique la fumée ^^
La crevaison se situe a l'arriére.
Si vous voulez savoir quelque chose sur la moto , ou me donner des conseil je suis disposé à recevoir vos idée et demande. :D
Moto(s) : caballero régolarità Super 4m, , 1979
Aucune suggestion ? Rohh 🙂
Moto(s) : caballero régolarità Super 4m, , 1979
Salut Jessy
J ai eu la meme 😍 😍 ... c etait il y a 10... non 15... non plus , presque 25 ans 😢 😢
C est une bonne base elle merite une restauration , bonne continuation 😲
J ai eu la meme 😍 😍 ... c etait il y a 10... non 15... non plus , presque 25 ans 😢 😢
C est une bonne base elle merite une restauration , bonne continuation 😲
Yo !!
On a dépassé les 1000 réponses sur ce post !
Pas mal !!
On a dépassé les 1000 réponses sur ce post !
Pas mal !!
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Boisseau 2.0 ;Pointeau 2.5; gicleur de ralenti 30 max; principal 160 Max, aiguille 5C23; le puit d'eguille (pulvérisateur) pas + d'info.
A+ Christian
A+ Christian
Moto(s) : BRISSONI 125, 80 RC FM 280
2 semaines plus tard...
Désoler de répondre si tardivement ^^
Merci de vos réponse , jai réparé les crevéson ( valv e arraché au démarrage :s )
J'ai installer un conteur digitale pour pouvoir rouler sans suivre les voiture 🙂 pas trop pratique
Merci de vos réponse , jai réparé les crevéson ( valv e arraché au démarrage :s )
J'ai installer un conteur digitale pour pouvoir rouler sans suivre les voiture 🙂 pas trop pratique
Moto(s) : caballero régolarità Super 4m, , 1979
2 semaines plus tard...
Qui n'en veut des pisse-feu ?
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Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
martin cris à écrit:Boisseau 2.0 ;Pointeau 2.5; gicleur de ralenti 30 max; principal 160 Max, aiguille 5C23; le puit d'eguille (pulvérisateur) pas + d'info.Le puits d'aiguille des Mikuni VM 26 est le 182, et son perçage va de N-0 à Q-8. D'habitude sur la Fantic, il y a un 182 O-2 (la lettre O, hein ?).
A+ Christian
Perso, avec ce puits et une aiguille 5C23, c'est bien trop riche. On pourrait revenir vers la N-0 mais le problème principal est de trouver de la pièce Mikuni neuve en France. Bihr est supposé en avoir mais à la vérité, y a presque rien !
Aux US, voici la page qui va bien :
http://www.motorcyclecarbs.com/Mikuni_Needle_Jet_182_C46.cfm www.motorcyclecarbs.com/Mikuni_Needle_Jet_...
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford









