👍 Je suis l'plombier, bier, bier, bier , bier, j'fais un bôooooo métier! 👍  😎 

Blanche de ce genre  😍 

Bonsoir Brady  😎 
A l' époque la couleur des voitures était liée au pays d' origine de l' écurie qui la faisait courir ...
Bleu marine = Écosse
Bleu de France = France
Blanc avec bandes bleues = USA
Rouge = Italie
Jaune = Belgique
Argent = Allemagne
Vert Anglais ( BRG ) = Angleterre

Salut jph , oui , exact  😉 valable jusqu'en quelle année  🤔 
Le motocross des nations utilisait aussi des couleurs attribués au pays participant .

Jusqu' en 1968 à l' apparition des premiers sponsors ....  😉

Et voilà, la ligne d'échappement de la petite Ferrari est terminée ... je finalise toutes les soudures du châssis et je commence le montage à blanc. Il reste principalement l'électricité, le bac à batterie, le tableau de bord complet, les vitrages, les câbles et le circuit de frein ...







jps

Ca va être chaud pour le pare-brise, tu le fais en polycarbonate?

oui, ça va être chaud, la lunette aussi
polycarbonate thermoformable à priori ...

jp

jps a écrit :

Et voilà, la ligne d'échappement de la petite Ferrari est terminée ... je finalise toutes les soudures du châssis et je commence le montage à blanc. Il reste principalement l'électricité, le bac à batterie, le tableau de bord complet, les vitrages, les câbles et le circuit de frein ...

jps

Oh voila un échappement bien sympa
Et il ne risque pas d etre saturé  😉

jps a écrit :

oui, ça va être chaud, la lunette aussi
polycarbonate thermoformable à priori ...

jp

Il faut faire une forme, ça va faire du boulot. 😲 

je me demande s'il n'y a pas moyen d'aller chercher la forme sans thermoformage avec du 2mm d'épaisseur ?

jps

Ça be risque pas de gondoler quand même ??

Ca fait quand même de la surface? 🙂

Je me dis qu'une fois contraint de gauche à droite et d'avant en arrière, pas de gondole possible
mais oui, ça fait une grande surface quand même ...
je ne sais pas

jps

bonjour pour ton pare brise voilà une solution qui a fait ses preuves
tu mets dans un four ta feuille de plexi ou lexan c’est comme un gâteau pas assez cuit ce n’ est  pas bon trop cuit ce n’est pas bon  après elle est vraiment mole tu te dépêches de la mettre en sandwich entre une plaque de bois genre aggloméré blanc épaisseur environ 20mm et l’autre planche où tu découpes un ovale de la largeur du pare brise et la longueur 2 fois la longueur du pare-brise et tu bride avec des pinces tout autour ,la planche qui est pleine dans son milieu tu y fais un trou et tu met un coupling pour un tuyau d’air assez gros et tu gonfles pour avoir la hauteur de ton pare brise voir légèrement plus haut et tu maintiens la pression le temps que ça refroidisse après tu enlèves les pinces et tu te retrouves avec une baignoire tu coupes en 2 et tu coupes les rebords de ta baignoire et tu te retrouves avec 2 pare brises pour info j’ai fait des bulles de moto il y a une quarantaine d’années comme cela après c’est vrai je ne connais pas les dimensions du pare brise mais il n’y a pas de raison que cela ne marche pas et l’outillage c’est rien à pare le four qui doit être précis en température pour assurer étanchéité j’avais mis des bandes de caoutchouc sur les planches
petite remarque refait moi ce vilain freinage sur le pignon de sortie de boîte car ça choc par rapport au reste du travail qui est remarquable
salutations
laurent