salut Alain  j'ai eu le même problème que toi , j'ai  monté à blanc le bras avec le moyeu la couronne et la chaine quand tout était aligné j'ai mesuré puis j'ai fabriqué les entretoises au tour.
henri

alain hva a écrit :

merci

oui je compte les faire tourner en inox .. mais je n'ai pas les dilensions.. en particulier des épaulements ..

inox  + aiguilles (ou billes) = très mauvaise idée.....
l'acier inoxydable (austénitique, couramment du 304 ou 316) possède très peu de carbone et de ce fait n'est pas dur....et donc les aiguilles (très dures) vont marquer les douilles en inox "+ mou", l'ensemble ne pourra donc tourner
un acier qui comporterai plus de carbone pourra être plus dur ...mais ne sera plus inoxydable.........
je sais mon étalage de science ne t'aide pas a avancer
je dis ca pour t'éviter une dépense auprès d'un tourneur pour faire des pièces en inox "belles" mais qui seraient rapidement non fonctionnelles

soit tu les fait en acier très dur (ca va marcher mais les parties non graissées vont rouiller)
soit tu fait entretoises en inox + cages en bronze à la place des aiguilles (ce n'est plus l'origine, mais ca fonctionnera)

je ne sais pas si ma démonstration est claire, si quelqu'un a d'autres idées......

alain hva a écrit :

pour le frein ... non, d'origine c'est un disque fixe .. celui là vient d'un 250 cr 85 us

il me semblait que le disque était monté sur des petites entretoise épaulées , et que de ce fait il y avait un ou deux milimètres de jeu en latéral , le disque étant immobilisé en rotation mais pas en latéral .....

alain hva a écrit :

merci

oui je compte les faire tourner en inox .. mais je n'ai pas les dilensions.. en particulier des épaulements ..

pierrot la bricole a écrit :

inox  + aiguilles (ou billes) = très mauvaise idée.....
l'acier inoxydable (austénitique, couramment du 304 ou 316) possède très peu de carbone et de ce fait n'est pas dur....et donc les aiguilles (très dures) vont marquer les douilles en inox "+ mou", l'ensemble ne pourra donc tourner
un acier qui comporterai plus de carbone pourra être plus dur ...mais ne sera plus inoxydable.........
je sais mon étalage de science ne t'aide pas a avancer
je dis ca pour t'éviter une dépense auprès d'un tourneur pour faire des pièces en inox "belles" mais qui seraient rapidement non fonctionnelles

soit tu les fait en acier très dur (ca va marcher mais les parties non graissées vont rouiller)
soit tu fait entretoises en inox + cages en bronze à la place des aiguilles (ce n'est plus l'origine, mais ca fonctionnera)

je ne sais pas si ma démonstration est claire, si quelqu'un a d'autres idées......

Salut pierrot tu as raison après il suffit de faire un zingage.
henri

bon .. je viens de trouver

hva factory vient de sortir le kit complet            hva-factory.com/assets/img/Evo-SA-kit.jpg

merci pour la demo sur l'inox .. j'apprécie d'autant plus que j'ai fait faire tout le système de douilles des biellettes en inox ....je te mettrai les photos demain .. j'ai refais un système de bagues "ouvertes" de 4 mm pour compenser le manque de longueur des douilles à aiguilles puisqu'il faut 24 mm (donc 2x12) et que les douilles en 12 n'existent plus .. donc 2x10 plus 4...

donc grace à ta démo je vais passer une mauvaise nuit

merci Hjs .. hva factory a resolu le pb

mais je vais relever les dimensions

oui Pierrot .. il y a les 2 montages avec 2 moyeux différents
sur l'un le disque est vissé directement (6 vis) sur le moyeu
sur l'autre le montage que tu décris

Bonjour Alain,
j'ai beaucoup aimé cette moto, il me reste quelque pieces.
n'hesite pas a me contacter.
bravo pour ta restoration,
ps pour hva heritage c'était prévisible

bonjour dirt

merci pour ton post
pour les pièces je dois tout avoir mais j'ai égaré la bobine .. ou du moins je ne sais plus laquelle c'est .. j'en ai toute une caisse. donc si tu en a une ou une photo ça sera bien venu ...

il me reste
plaque phare origine
2 cloche emb
1 jeu disque garni bronze

pour HVA Heritage moi j'avais rien prévu, mais ça a été un vrai cirque pour récupérer mes moteurs. Dommage le mec était assez performant ... quand il voulait...
ceci dit j'ai trouvé le truc pour le faire craquer si qqun a besoin

pour tes pièces il n'y a pas urgence mais je suis preneur..

pas de soucis