1978 Simon GASTHUYS


Michel TAVERNE

Mr Nen a écrit :

Comme chacun le sait, Husqvarna a egaley produit des armes .

" Charabiabiateur " que j'avais oublié  😉  🤭 

 😲 
O.M

J'ai sorti le 175, j'ai mis un peu d'essence, j'ai ouvert le robico, attendu que la cuve se remplisse, mis la starter, cherché la compression avec le kick, remonté la jambe et hop ça marche. 😎 Nickel.

Mr Nen a écrit :

Comme chacun le sait, Husqvarna a egaley produit des armes .

O.Morhaut a écrit :

" Charabiabiateur " que j'avais oublié  😉  🤭 

 😲 
O.M

Oui bon, errare viking est.

Lis plutôt le message de Jeum's, au dessus.

Essai vidéo! Dédicace à Monno! 😉

Il manque le cache psb ...  😄  😂  😂  😂 

Moi je l'ai, moi je l'ai !
On the 510. (Les vis ont été harmonisées depuis !)

Du pur style Pont à Mousson  Mr Nen ...  🤭  🤭

Ah c'est malin !

Bonjour à tous , après la case présentation je reposte donc cette  125 ,
c'était une cross que l'on avait homologué ,  à l'époque je travaillais chez Loisirs Mécaniques à Beaune
Le pilote Van Landingham qui avait fait un passage à la Sima , l'avait probablement amenée avec lui
Le moteur  pas mal "tapé" était très pointu à exploiter …..comparé a une 125 standard.

JPH74 a écrit :

Du pur style Pont à Mousson  Mr Nen ...  🤭  🤭

 😄  😄  😄  Pas mieux !!!

Les 4 temps japonais sont à l'enclume ce que la production suédoise est l'Esthétique sublimée.

Fallait pas chercher.

Tout à fait d'accord, Mr Nen. De même que les 4t Japonais n'ont rien à voir avec l'enclume, la production Suédoise n'a aucun rapport avec l'esthétisme. Merci de le dire à ma place, on aurait pu penser que je ne suis pas objectif...  😄  😄 
(Je vais me faire dégager de ce sujet, moi  :| )

C'est l'hallali, les gars !

L’Histoire retiendra le 4 temps suédois comme l’acmé de l’Esthétique et de la performance, reléguant les autres productions aux abîmes de l’oubli, rappelant à nos contemporains les clefs de l’harmonie des œuvres d’art, de la Grèce antique au Corbusier en passant par Léonard de Vinci.