Bonjour ma mtx 50 ne veux plus démarrer, ma bougie est sèche, quand je mets de l essence dans le puit de bougie ça pète, carbu nettoyer à fond et toujours pareil, elle tourne au start pilote, piston et segmentation neuve, auriez vous un avis car je sèche...
Cordialement

Bonjour Mehdi,
T' a débranché ton tuyau d' essence au niveau du carbu pour voir si le précieux liquide arrivait ? Une mise à l' air bouchée du bouchon de réservoir, peut bloquer le débit ... ( vécu )

Ah je vais commencé par regarder du coup du bouchon et oui j ai de l essence qui vient dans la cuve du carbu

As-tu réglé ton niveau de cuve à la cote préconisée par le constructeur ? Si ça se trouve ton pointeau reste fermé car flotteur trop haut ... 😎 
Si c' est fait comme il se doit , prends un cable de vélo , défait un toron et passe le dans les gicleurs de ralenti et principal pour t' assurer qu'ils ne soient pas bouchés ...

Alors c'est pas ta mise à l'air libre , vérifies les flotteurs et pointeau peut être ?


Ah merde ! grillé par JPH  🙂

Ça se règle comment sur carbu hm 16 6

Le plus simple est de te procurer la revue technique moto N°65  😉

www.lalibrairiedumotard.fr/boutique/revue-...

Toujours une valeur sûre la RTM.

Oui mais je ne l ai pas et j aimerai bue. La refaire péter ce week-end...

Je t' ai mis le lien pour la commander ... et faire péter un moteur qui n' a pas tourné depuis des années ... bin t' es quasi sûr de tout ... péter ...  😲 

En faite mon moteur tournait, j ai refait vilo roulement spy, puis j ai tourner un peu et du jour au lendemain plus d arrivé d essence, j ai donc vérifié piston et celui ci était un peu abîmé donc remplacé et toujours pareil

C'est pas la rtm qui va solutionner ce soucis d'arrivée d'essence. La rtm va t'indiquer des valeurs et des réglages.
Avec du bon sens il est pas bien compliqué de trouver ce qui empêche l'essence de passer de la cuve ( sous réserve que celle ci se remplisse bien) au travers des gicleurs pour arriver dans le moteur.
Mise à l'air du bouchon de réservoir, crépine du robinet, robinet, durite, pointeau , flotteur, gicleurs, boisseau, aiguille...

Hé oui le bon sens ... la Rtm était en réponse à la question N°5 ... 😉

Je vais commencer du réservoir et suivre jusqu au moteur, j ai déjà nettoyé carbu débouche les trous de gicleurs et ralenti...

Salut à tous,
Bon j ai vérifier arrive essence ok
Nettoyage carbu, essence présente dans la cuve
Toujours pareil, comment voir si mes clapets s ouvrent correctement ? Ils sont en carbone et bien plaque au support
Je désespéré...