Bonjour Medhi  😀
T' as des photos de ton carbu ouvert ? il doit y avoir encore des trous à déboucher dans les diffuseurs ...

J en post tout à l heure je vais le redemonter
Merci de ta présence

Medhi49 a écrit :

En faite mon moteur tournait, j ai refait vilo roulement spy, puis j ai tourner un peu et du jour au lendemain plus d arrivé d essence, j ai donc vérifié piston et celui ci était un peu abîmé donc remplacé et toujours pareil

vérifie la compression moteur, je ne pense pas que cela soit un problème de carburation, peut être
une prise d'air joint spi vilo lors du remontage ?

un manque de compression empêche l'aspiration d'essence !!!
tu as changé ton piston, mais dans quel état est ton cylindre, as tu remis un piston a la bonne cote ?
tu as refait ton bas moteur, est tu sûr de la bonne mise en place de tes spy, du calage de ton allumage ?
un allumage décalé peux brulé les gaz sans démarrer.
dans ces cas la il faut reprendre toutes les bases..
courage

Tu n'as pas monté le piston à l'envers ?

Indication in Coté echapement

"In" c'est pas le côté admission ? Les lumières sur la jupe doivent être côté admission

Bin oui , qu'il est à l' envers !!! IN veut dire INTAKE ce qui se traduit par ADMISSION , souvent il y a une flèche sur la calotte pour indiquer l' échappement.
Maintenant tu comprends pourquoi il n' y avait pas d' essence d' aspirée , c' est parce que la dépression était empêchée par la jupe qui obstruait la lumière d' admission.
On en revient aux fondamentaux : lire sa RTM avant de se lancer dans un chantier  😉  🤭

Et ouuuuiiiiii.....

"Que la lumière soit...et la lumière fût..." (du piston)

Là on est même au delà des données de la rtm !
Une chance que cela n’ait pas démarré !

Bon effectivement je l avais mis à l envers, je me suis basé comme une brune à la flèche côté échappement sauf que la elle est en dessous de in, la bête a démarre, je vais maintenant avancer sur les réglages
Merci à vous, quand on va trop vite on ne vérifie pas assez...
Bonne continuation

Hé bien voilà...

Bien content pour toi, même s'il y a quand même quelques coups de pied au cul qui se perdent !
Et là, il s'agit de ne pas se tromper de côté  🤭  🤭  🤭  😉

Lol