HUSQVARNA HUSKY HVA
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Posté le 09-01-2020, à 19:51
+1 avec Hiroman

Si tu serres ton extracteur assez fort voir très fort et que tu mets un coup sec de marteau (ça va mieux que le maillet et d'autant mieux que le marteau est gros) dessous la vis normalement ça vient...des fois ça vole même assez loin....sauf si il est soudé par la rouille...

Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
62 ans225225 messages 5858 images
Posté le 09-01-2020, à 20:07
rien n'y fait ,une bonne adresse pour un arrache de qualité ?
oui le coup sec je connais mais la ?????? 😡 
62 ans219219 messages 9494 images
Posté le 09-01-2020, à 20:16
je l'avais acheté chez Ducati
Husqvarna Husky HVA

voir si c'est le même pas 11 euros environs mais de la qualité

La Nostalgie des années 70- 80Moto(s) : aprilia rc
60 ans50845084 messages 746746 images
Posté le 09-01-2020, à 20:17
Wè +1
Sur mon Cagiva le volant motoplat était soudé par la rouille.
Il a fallut chauffer avec du dégrippant. J'ai dû renouveler l'opération plusieurs fois. J'ai aussi laissé l'arrache en charge pendant plusieurs heures. ....
J'ai aussi flingué un arrache.

Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
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Posté le 09-01-2020, à 20:28

enduro52 a écrit :

+1 avec Hiroman

Si tu serres ton extracteur assez fort voir très fort et que tu mets un coup sec de marteau (ça va mieux que le maillet et d'autant mieux que le marteau est gros) dessous la vis normalement ça vient...des fois ça vole même assez loin....sauf si il est soudé par la rouille...


D'où mon expression favorite, qui trouve dans ce cas toute sa pertinence : en mécanique, ne jamais forcer, prendre un marteau plus gros. 🤭

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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Posté le 09-01-2020, à 20:31

enduro52 a écrit :

+1 avec Hiroman

Si tu serres ton extracteur assez fort voir très fort et que tu mets un coup sec de marteau (ça va mieux que le maillet et d'autant mieux que le marteau est gros) dessous la vis normalement ça vient...des fois ça vole même assez loin....sauf si il est soudé par la rouille...


Faute de frappe, c'est pas dessous mais dessus la tête de la vis ...enfin vous m'aviez compris 😉

Sinon, il y a quelques années j'ai fait un extracteur en acier trempé pour un membre du GV dont le volant de l'Herculès était récalcitrant.
C'est venu du premier coup....alors que les extracteurs du commerce rendaient âme et filets!!

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62 ans225225 messages 5858 images
Posté le 09-01-2020, à 20:43
27x1.25 pour l'allumage ducati ,pfuit mon arrache avait juste une 30e années.
62 ans225225 messages 5858 images
Posté le 09-01-2020, à 21:14
je vais retarauder mon arrache (c'est la vis intérieur qui a lâché ) mais j'ai commander un buzetti
la vis a lâché quand j'ai commencé a mettre des rallonges ,bien entendu degrippant ,chauffe (au decapeur) coup de marteau ,ca sort pas  🤬 
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 09-01-2020, à 21:28
Tiens un sujet qui me parle.
Idem pour moi la semaine dernière avec le rotor interne du 125 YZ 1978.
J'ai fini par prendre la meuleuse ... 🤬  🤬  🤬  😭  😭 
Pour ton HVA par contre effectivement si c'est juste la vis de l'extracteur qui est foirée tu as encore la chance d'y arriver avec un beau Buzzeti tout neuf  (entre 11 et 15 euros en général et effectivement de bonne qualité) - Bien le  visser à fond avant de tourner la vis centrale sinon on arrache tout et la c'est le drame.
Si le WD 40 ne fonctionne pas et la chauffe non plus il m'a été conseillé le vinaigre blanc (qui désagrège la rouille ...)

Tiens nous au courant.

Pry 😉 

Moto(s) : PW 50 ...!
62 ans225225 messages 5858 images
Posté le 09-01-2020, à 21:56
beau buzetti commandé ,mais mon ex arrache a du démonter des allumages a la belle époque ,me souviens plus mettre autant fait c... sur un allumage .
de mes souvenirs de l’époque c'est un pignon de vilebrequin conique sur un dt 55 motobecane qui m'a résister pfuit 1982 peut être . chauffer bleu puis découpé a la disqueuse .
97579757 messages 20782078 images
Posté le 09-01-2020, à 23:12

gat_hva13 a écrit :

J'ai aussi laissé l'arrache en charge pendant plusieurs heures. ....
J'ai aussi flingué un arrache.


Depuis belle lurette je mets du " blockpress " fort sur les filets de l'arrache avant de l'installer et d'attendre au moins une nuit pour intervenir et commencer la mise en pression de la vis  👍  👍
Par contre , s'il y a chauffage cela ne sert plus a rien car c'est comme cela que je devise l'arrache pour le récupérer , c'est produit redeviennent liquide a la T°  🙂

 😲 
O.M
 

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
1545315453 messages 39853985 images
Posté le 09-01-2020, à 23:27
Qu'est-ce que c'est le block press ?  🤔 

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Posté le 09-01-2020, à 23:35

Mr Nen a écrit :

Qu'est-ce que c'est le block press ?


C'est pas du produit  Suédois   😉 
Husqvarna Husky HVA


 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
68 ans1241812418 messages 21822182 images
Posté le 10-01-2020, à 10:06

Poireaunen a écrit :

Qu'est-ce que c'est le block press ?  🤔 


Moi je connais le nom, mais c'est sous une autre forme (ce serait plutôt un produit qui empêche de s'exprimer)

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
97579757 messages 20782078 images
Posté le 10-01-2020, à 14:09

Jeum's a écrit :

ce serait plutôt un produit qui empêche de s'exprimer


Tu ne parlerais pas des fois du " fermtagueu'l " et du " faipachié "  😉  🤔 

 😲 
O.M

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