TRANSFORMATION KE125 1980 EN KXE125 1974-76
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67 ans52745274 messages 347347 images
Posté le 04-11-2019, à 15:10
SUPER!! merci Mister Den's 👍  👍  👍 
Aahhh, les joies de l'informatique 😡  😡  😡 

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
Moto(s) : éclectiques
35 ans211211 messages 233233 images
Posté le 04-11-2019, à 15:10
Au top den's  👍 
Merci beaucoup !!!

Moto(s) : 250crf-x 2005 125 dtmx 1980 250 yz 1981
56 ans15111511 messages 523523 images
Posté le 04-11-2019, à 15:34
Salut le Den's Mendez Salers Addict... bises du 12  🙂
Et salut à tous  😉

Salers de rien mais c'est bon !
Team Mendez approved
61 ans30743074 messages 850850 images
Posté le 04-11-2019, à 15:51
salut mon Will-man ..!!

tiens tu sais quoi, j'ai failli acheter un 125 DTE pour le fiston.. et puis finalement il va récupérer la TW de sa maman.. pour la ville, çà ira très bien..
le prochaine fois peut-être..
elles sont vraiment belles ces DTE..!!

bisaussi!
den's

Moto(s) : xt 500
97539753 messages 20782078 images
Posté le 04-11-2019, à 17:57

den's a écrit :

salut!

ouf, j'ai eu chaud..!!
hier matin en fin de tempête, micro coupure d'électricité alors que je surfais sur le oueb, ordinateur en carafe..!! merci Amélie..!! plus moyen de lancer windows..
et puis j'ai trouvé un programme où Windows s'auto répare, c'est quand même sympa cette technologie.. sinon, tout perdu..!!   😭 

den's


Et si tu nous en disait un peu plus sur ce programme , cela pourrait en aider certains  👍 
Il y a quelques années , j'en avais souvent des micro-coupures  🤬  , du coups j'ai acheter un onduleur  👍 
De plus a l'époque j'étais alimenter avec une ligne aérienne qui devait dater de la guerre ( la première  😉 ) où dés qu'il y avait un peu de vent les fils se touchaient  😕  je voyais des " boules " de feu parcourir les fils , c'est beau la nuit  👍 
Depuis la ligne a été enterrer  👍  👍  , quand tu vois qu'entre deux poteaux le même fil est constituer de 6 ou 7 tronçon !!! il n'y a plus de quoi être étonné  😕

Je crois que je préférerais le DtF au DtE , a part si tu veux absolument de le Dynastar ...  😕

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
61 ans30743074 messages 850850 images
Posté le 04-11-2019, à 19:22
oups..!

je ne sais pas si c'est un "programme" en fait..
mais à force d'éteindre et de rallumer le PC, avec le message "windows n'a pas pu démarrer", j'ai eu une case où il était indiqué un truc du genre "rechercher les problèmes de démarrage"..
j'ai cliqué (et j'ai cliqué, cliqué-é, pour qu'il revienne.. tiens, on pourrait en faire une chanson, non..!!?? 🙂 ) et çà c'est lancé, çà a duré bien deux heures, avec différents écrans, puis j'ai retrouvé mon écran d'accueil, avec mes dossiers et mes petites photos de petites motos..!!  😎 

sinon pour DTE vs DTF, oui, d'accord pour le dynastar qui a l'air d'un gros truc inutile et pas fiable, mais la ligne avec l'échappement hors cadre est quand même plus chouette..!!

@ jérome:
super ton pot "parenbas"..!!
c'est indiscret de te demander à combien il t'est revenu, avec le port..?
et sinon, tu pourras me donner quelques mesures approximatives, diamètre du tube en sortie, au milieu au plus gros, et longueur à peu près..
et une question, tu vois un silencieux intégré en sortie, ou c'est un tube vide..?

merci!

den's

Moto(s) : xt 500
35 ans211211 messages 233233 images
Posté le 05-11-2019, à 14:44
Salut den's,

Pour le pot je l'ai trouvé la semaine dernière par hasard sur ebay.
Je l'ai acheté (200AUD) 123 euros et les frais de port sont de (80AUD) 50 euros plus le supplément Paypal des frais pour le virement en Australie, le pot met revenu au total a 180 euros.
Je m'en tire pas trop mal je trouve vue la rareté de l'objet et son état qui n'est pas si mal.
Je devrai le recevoir cette semaine je te ferai toute les mesures que tu as besoin. Il y a bien une chicane dans le silencieux je te ferai des photos.

J'avais commencé la préparation d'un pot maison avant de le trouver j'etais en plein calcule des cones pour les mettres sur papier voici quelques photos.
J'ai donné forme a une tige métallique de la lignée a suivre pour le pot, que j'ai ensuite posé à plat sur papier et dessiné les cônes. J'avais commencé à calculer tous les angles pour réaliser les patrons et faire un montage en dessiné mais j'ai finalement laissé tombé en trouvant le pot d'origine.

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Moto(s) : 250crf-x 2005 125 dtmx 1980 250 yz 1981
61 ans30743074 messages 850850 images
Posté le 05-11-2019, à 16:08
salut jérome !

merci pour ta réponse..!
bon, moi je n'en suis pas encore là, mais j'ai aussi la ferme intention de lui installer un pot bas..

effectivement, je viens de trouver l'éclaté, on voit bien le petit silencieux intégré...

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76


par contre, méfies toi, j'avais vu que la partie inf du cadre du KX avait un décrochage pour le passage du pot, tu devras peut-être le modifier à cet endroit..
j'avais trouvé des photos sur ebay:

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76


transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76


amitiés
den's

Moto(s) : xt 500
59 ans319319 messages 3939 images
Posté le 05-11-2019, à 16:28
salut, étant possesseur d '1 125 kx 76 , j avais eu possédé 1 ke avec les mèmes intentions que vous , pour avoir eu fait des comparaisons les 2 machines cote a cote, tout se ressemble mais rien n 'est pareil !

Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
35 ans211211 messages 233233 images
Posté le 05-11-2019, à 17:47
Oui il faudra sûrement que je soude une petite patte sur le cadre pour fixer le pot, la fixation sur ta photo semble avoir été modifiée par contre. Elle me paré bien longue .

Voici d'autre photo :
transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76



Salut mxsud,
C'est cool, tu as de la chance de posséder une vrai kx 74-76!
Tu vas pouvoir nous aider à transformer nos ke, si on a besoin de photo ou de conseil.

Comme tu dis "tous ce ressemble mais il a beaucoup de différence".
Déjà au niveau de la partie  cycle, toutes les fixations sont différentes, le bras oscillant est différent (il me semble être plus gros sur le kx), la selle, le reservoir, le cylindre,le piston, la culasse, le carbu, le disque rotatif, le vilebrequin côté allumage ainsi que l'allumage d'ailleurs et je dois sûrement en oublier.

Mais bon le défit est cool et il y a possibilité de faire quelque chose de sympa  👍 

Moto(s) : 250crf-x 2005 125 dtmx 1980 250 yz 1981
67 ans52745274 messages 347347 images
Posté le 05-11-2019, à 20:16

mxsud a écrit :

salut, étant possesseur d '1 125 kx 76 , j avais eu possédé 1 ke avec les mèmes intentions que vous , pour avoir eu fait des comparaisons les 2 machines cote a cote, tout se ressemble mais rien n 'est pareil !


Ayant les mêmes projets que mes éminents confrères, et voulant recréer une selle complète, à défaut de trouver une vraie KX, qui ne serait d'ailleurs pas forcément adaptable, voir adapter un autre modèle approchant, pourrais-tu nous indiquer les cotes du fond de selle de ta KX??? 🙂  🙂

enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernier
Moto(s) : éclectiques
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Posté le 05-11-2019, à 21:10
Salut phil'o,
En effet les selles et fond de selle sont différente.
Je compte moi aussi la refaire, j'ai déjà une housse de selle de kx, j'ai trouvé sur le bon coin une mousse de ke d'ocas que je vais re-tailler. Le fond de selle des 2 motos n'ont rien à voir ! La boucle arrière de la kx et plate alors que la ke et arrondi. Le mieux (a mon avis) est de réaliser soit même un fond de selle en fibre directement sur la boucle arriere de la ke .
Je te joins quelques photos d'un fond de selle de kx ainsi qu'une mousse. C'est 2 pièces sont disponible sur le marcher si tu veux mais le fond de selle de la kx ne s' adaptera pas sur la ke.
Amicalement,
Jérôme
transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Moto(s) : 250crf-x 2005 125 dtmx 1980 250 yz 1981
29 ans11 message 22 images
Posté le 06-11-2019, à 19:31
Bonjour je possède aussi une ke et j’aurais une question sur le branchement des durites sur le Carbu, à quoi correspondent les arrivés ? Merci
transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Moto(s) : 125 ke 1980
67 ans52745274 messages 347347 images
Posté le 06-11-2019, à 20:46

jerome06 a écrit :

Salut phil'o,
En effet les selles et fond de selle sont différente.
Je compte moi aussi la refaire, j'ai déjà une housse de selle de kx, j'ai trouvé sur le bon coin une mousse de ke d'ocas que je vais re-tailler. Le fond de selle des 2 motos n'ont rien à voir ! La boucle arrière de la kx et plate alors que la ke et arrondi. Le mieux (a mon avis) est de réaliser soit même un fond de selle en fibre directement sur la boucle arriere de la ke .
Je te joins quelques photos d'un fond de selle de kx ainsi qu'une mousse. C'est 2 pièces sont disponible sur le marcher si tu veux mais le fond de selle de la kx ne s' adaptera pas sur la ke.
Amicalement,
Jérôme

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

Merci Jerome. Ce serait justement pour avoir une idée des proportions KX que je demandais les cotes, et afin de pouvoir faire quelquechose d'approchant et adapté au cadre support KE, voir prévoir une modif de cadre en conséquence. 🙂  🙂

enDuro lex sed lex,
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Moto(s) : éclectiques
35 ans211211 messages 233233 images
Posté le 06-11-2019, à 21:41
Si ca peut t'aider voilà la différence de la boucle arrière des 2 motos.

Le KX :

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76


La KE :

transformation ke125 1980 en kxe125 1974-76

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