Elle est située ou la vis d'air déjà la dessus ? coté BAA ou coté pipe admission ?

coté BAA

mais je ne pense pas que le problème vienne d'un "réglage de carburation". En général j'arrive toujours a régler mes carbu correctement.
La y'a aucun réglage qui influent sur quoi que ce soit...d'ou mon désarroi  😭 
je pense plus un un problème "extérieur"..genre chiffon dans la baa...ou connerie du genre...
- joint spie vilo ??
- valve échappement mal montée ??
- allumage décalé ??

 🤔 Ben, ouvre-la ta boîte à air !

j'ai fait..c'est un exemple..mais je vais reregarder le manchon 👍 

Bien ! parce que là y aurait eu gag ! 😄 

Boah, Peter himself a perdu le premier Trèfle comme ça...
 😭 

Aucune idée de ce que "patater" veut dire... Un synonyme de "ratatouiller" -ou "brouter" chez les djeuns?

Tu n'en parles pas, mais j'imagine que tu as refait ton moteur?
Il tournait rond quand tu as eu la moto?
Aucune prise d'air nulle part, admission, spi de vilo?

Tu ne nous dis rien de la couleur de ta bougie.
Par ailleurs, en as-tu testé une autre?

Ta grosse fumée grise et ton huile qui coule ne viennent-elles pas bêtement d'un mélange trop gras?

le moteur n'as pas encore été refait, j’attends de trouver un carter gauche avant de m'attaquer à la réfection complète du moteur.
avant le démontage de la brêle elle tenait son ralenti mais je n'ai pas roulé avec.
la bougie est neuve.
prise d'air pas apparente à l'admission, vilo je ne sais pas.
le mélange à 2% (motul 800)..mon IT fume aussi un peu avec ce mélange..mais pas autant!

Patater ça veux dire PATATATATA....  😄 

Hmmm... Je suis pas sûr que je m'acharnerais sur la carb' d'un moteur de 25 ans, dont on n'a pas l'historique et qui a pas encore été ouvert...

T'as jeté un oeil à l'état de tes clapets?

mes clapets sont en bon état, mais tu as raison, je ne vais pas m'acharner.

Je démontes et je refais le moteur. Mais (ya un mais) je n'ai toujours pas trouvé de carter gauche, le mien c'est pris un "bris de chaine" et a été réparé à la soudure a froid...et j'ai pas l'intention de remonter ce carter  😲 

merci à tous le monde pour m'avoir aidé à faire avancer le chimili..bilili..bleuk  👍 

Impossible de le réparer avec une vraie soudure?

je verrais une fois démonté si il y a moyen de faire quelque chose.

Y a de bons artisans qui font des merveilles...

Une fois ton moteur refait, si ta carb est toujours à l'ouest avec des symptômes étranges, tu seras au moins sûr qu'un haut-moteur rincé ou des spi de vilo fatigués n'entrent en rien dans l'équation.

ARNAUD 95 a écrit :

Y a de bons artisans qui font des merveilles...

Ha bah justement...
Peut-être la solution qu'il te faut...
www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=8250...

effectivement c'est de la belle réparation.
j’espère ne pas avoir de mauvaise surprise quand je vais enlever ce pâté de mastick  🤬