RESTAURATION YZ 250 1996
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Posté le 20-06-2018, à 07:57
Les Travaux avance entre midi et deux, installation de l'échappement, carters d'allumage et d'embrayage, et pose de la housse de selle sur mesure.
Moto(s) : GSXR 750 1989, DT 125, YZ 100
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Posté le 20-06-2018, à 07:59
Moto(s) : GSXR 750 1989, DT 125, YZ 100
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Posté le 20-06-2018, à 10:07
tu as trouvé chez qui pour l'anodisation ? pas facile à trouver c'est vrai sur LE MANS rien j'ai cherché aussi comme toi et je suis allé dans le 61 je t'ai pas donné l'adresse je viens de voir ton post désolé :tu bosses chez THIERRY BETHYS ? beaux boulot 👍 👍
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
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Posté le 21-06-2018, à 18:06
TEDDY 85 a écrit :J'ai craqué 🤬
on ne trouve plus de silencieux pro circuit R304 ????!!!!!!!!!!!
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Posté le 21-06-2018, à 18:08
frenchy54 a écrit :je n ai pas du voir beaucoup de pièces usine ??? J avais deux motos d 'usine, un 500 CR et ce 250 YZ.
De plus, je suis mécano motos et préparateur deux temps de métier depuis plus de 30 ans .
Le pote qui ma vendu cette 250 YZ était le patron de cette écurie d 'usine en GP,(et est toujours actuellement sur les circuits GP) ..Chez lui on y croise certains top pilotes ( dont aussi autres que son écurie , et encore maintenant).
Pour savoir qui roulait avec cette 250 YZ, il suffit de lire son nom sur les plaques...C 'était un gamin du coin, je uii ai preté mon 250 YZ de 1992 à l époque quand il roulait en 80cc en championnat sur le cirucuit ou son oncle ( très connu) était originaire...
Cette 250 YZ 1996 a fait deux GP en 2002 et lors de son deuxième GP ( en Russie) l 'amorto arrière avait rendu l' âme.
Bon tu as deviné de qui il s 'agit ?
Pour quel team il roulait ? ( c est aussi écrit sur les plaques numéros)
excuse moi mais je comprends rien!!!!!!!!!!
de qui et de quoi tu parles ????
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Posté le 21-06-2018, à 19:26
Sur les plaques,même en grossissant c'est illisible !!
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
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Posté le 21-06-2018, à 20:56
J'ai fait anodisé mes pièces À Bagnols-sur-Cèze
Chez bagnols decap.
Et je bosse chez Extreme motos à Fontenay le comte dans le sud Vendée
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Posté le 21-06-2018, à 21:01
Ne t'en fais pas TXP 51 il y a rien à comprendre et à voir car sur mes plaques c'est mon nom et mon prénom donc rien d'extraordinaire au niveau palmarès lol
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7 semaines plus tard...
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Posté le 12-08-2018, à 20:34
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Posté le 13-08-2018, à 09:05
Je sais, je suis d'accord avec toi, en + je suis le premier à le dire, mais du coup je vais rouler avec donc autant installer des pièces que je peux avoir facilement
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Posté le 13-08-2018, à 11:13
TEDDY 85 a écrit :C'est la fin
salut teddy
moi je dit que tu as fait du tres beau boulot !!!!!!!!!!
bon la durite de frein a remettre bien droite..sinon.....topppppppppp
a ce propos ,j ai peut etre trouver la mienne.....pas tres loin de chez moi... en en plus deja en debut de resto....
je vous tiens au jus.....
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Posté le 19-08-2018, à 14:47
Cool pour toi hâte de voir les photos. Pour moi la durite c'est réglé, il me reste les reposes pieds, la pédale de freins arrière à modifier, et après gaz✊
Pour le reste du moment qu'elle me plaît le reste je m'en fous.
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5 mois plus tard...
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Posté le 11-02-2019, à 10:51
Premier roulage, des petits réglages mais rien de méchant. Pas facile au début après 10 ans d'arrêt
😭
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Posté le 11-02-2019, à 11:07
Belle machine, tu as fait un top boulot 👍 pour une fois qu'on voit un '96 bleu et BLANC 👍
Pour ce qui est de tes 10 ans d'arrêt, c' est comme le vélo, ça ne s'oublie pas 😄 du moins c'est ce que montre les photos 😄
#111 Nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
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Posté le 11-02-2019, à 13:36
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