Bonjour M'Sieurs dames ...comme prévu ouverture d un post sur la préparation générale d un cyclo fantic a variateur pour les 10h de LAON 😲 j ai été  livré  début de semaine par le pilote/Proprio/sponsor j ai nommé Laurent le bon 1er  👍 
On va pas vous mentir même  si la base est complète  et en relativement bon état pour une mob de 82 ,ça  ça pas être simple  😕 la partie cycle n est pas un fantic RC et le moteur est l équivalent d un 102 Peugeot avec ses 1,5 cv 😭 ,les variateur ont une plage hyper réduite, donc pour déjà savoir si y avait moyen de sortir 5 ou 6 cv (7/8?.)j ai commencé par agrandir l entrée des canaux de transferts ..photos après

Alors avant

Après

Vu la taille interne des canaux on ne perdra pas en vitesse de la veine gazeuse  😄 
Pour info l alésage x course est de 41x37,7

Va falloir rouler le couteau entre les dents !!!  😲 

Faudra pas couper  😲 en plus les pilotes c est des "hommes"c est a dire 90/100 KG 😲 sauf moi et le fils de Patrick  👍 

Et voilà les deux côtés...je pense mettre es clapets de 51 ...et mettre un 5 ème transfert 🙄 

Relevé des diagrammes :echap:150 degrés, transferts 102 et admission 135...va faloir plus

Une cale et dremel ? :( 

Oui comme d habitude 🤭

va z'y marvin sac eud dan 😄 

J'ai un carbu de 38 en rab' si tu veux  🤭  🤭

Marvin The Martian a écrit :

Oui comme d habitude 🤭

J’attends le résultat de ton travail  😉 

Moi aussi ce qui m étonne c est que c est gilardoni qui l as fondu et que cette mob est hyper bridée  😕 pour faire plaisir a la législation française de l époque? 🤬 

Avec 1,7 sous le cylindre...echa:168,transferts 120 et 120 a l admission c est moins puisque le cylindre est remonté