FANTIC 50 TRAILMATIC 'ENDURANCE'
pis faudra pas trop compter sur le deuxieme reçu aujourd'hui
le cylindre est déjàpasser entre les mains d'un as de la meule 😕
y'aura quand même un autre bas moteur
le cylindre est déjàpasser entre les mains d'un as de la meule 😕
y'aura quand même un autre bas moteur
Moto(s) : bps rs250mc 77
Il avait déjà bien nettoyé 👍 🤬 🤬
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
C'est quoi çà,pour mettre la manivelle???? 😕
Cyclo "francisé" donc pédale obligatoire...grâce a Peugeot et Motobecane pour protéger la France ... ça a bien dû faire chier les japs de faire ça sur le dtmx
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Quand on voit ce qu’ils avaient dû faire pour les 50 ty ou dt 😡
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
V'là un post qui me botte, a Marvin'one 👍
Je suis curieux de voir le fonctionnement, avec une course de 37.7, çà ne doit pas être évident de préparer ce cylindre 🤔
En fait, et c'est visible, les ingénieurs on reprit le vilo et l'ensemble cylindre-piston du 50 Trial.
J'aimerais bien voir le vilo, si il est identique, car en fait, une facilité, certes onéreuse, serait de changer ce vilo pour une course 39 ou 42, et de mettre un ensemble cross/enduro, si c'est faisable.
Si çà peut te donner des idées, voilà des diagrammes Minarelli/Fantic :
Va falloir aussi t'atteler au vario, et ce n'est pas une mince affaire 🤬
Je suis curieux de voir le fonctionnement, avec une course de 37.7, çà ne doit pas être évident de préparer ce cylindre 🤔
En fait, et c'est visible, les ingénieurs on reprit le vilo et l'ensemble cylindre-piston du 50 Trial.
J'aimerais bien voir le vilo, si il est identique, car en fait, une facilité, certes onéreuse, serait de changer ce vilo pour une course 39 ou 42, et de mettre un ensemble cross/enduro, si c'est faisable.
Si çà peut te donner des idées, voilà des diagrammes Minarelli/Fantic :
Va falloir aussi t'atteler au vario, et ce n'est pas une mince affaire 🤬
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
J avais déjà été voir sur le srcf qui est une mine d informations des petites cylindrées (merci Thierry 👍 ) on fais avec la base d origine...pas question de faire un G3... Pour les varios c est catastrophique 🤬 ça va être coton
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
bon coté vario on a pas tout en doublon 😕
enfer et damnation whe are joued 😕
je ne l'ai plus en tête mais il me semble différent du premier
enfer et damnation whe are joued 😕
je ne l'ai plus en tête mais il me semble différent du premier
Moto(s) : bps rs250mc 77
Marvin The Martian a écrit :Cyclo "francisé" donc pédale obligatoire...grâce a Peugeot et Motobecane pour protéger la France ... ça a bien dû faire chier les japs de faire ça sur le dtmx
Tu vas le virer????
Au pire on coupera au plus court 🤭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
a voir son utilité réel
il est dans celui du pignon de sortie de boite 😀
il est dans celui du pignon de sortie de boite 😀
Moto(s) : bps rs250mc 77
rsmc a écrit :bon coté vario on a pas tout en doublon 😕
enfer et damnation whe are joued 😕
je ne l'ai plus en tête mais il me semble différent du premier
regardes, www.leboncoin.fr/equipement_moto/107317773...
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
Usinage pour adapter une boîte à clapets...pour info les vis de la pipe sont moulée dans l alu. .inutile d essayer de les dévisser...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
J en ai profité pour percer ce qui va devenir le 5eme transfert 
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Quelle dimensions la boîte à clapet
Hauteur largeur et prof. ?
Y a pas beaucoup de place
Hauteur largeur et prof. ?
Y a pas beaucoup de place
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
