La vache, j'aurais pu vendre ma 400 IT au moins 6000!

Bah, un coup de polish sur les fourreaux et c' était tout bon  😲  😲  🤭  🤭

Les Yamaha IT n'ont jamais été importées en Italie.
Là-bas, c'est une moto extrêmement rare

nico-moto-36 a écrit :

En annonce sur le site... Ça commence à faire cher pour une vrai fausse yamsuka...  😲  car la seule et unique année des vrais yamsuka c'est 1979... J'hésite à lui demander si il a une véritable carte grise de 78...  🤬  😄

Et je parle pas du prix... Mais bon je suis pas là pour le descendre ce brave monsieur...

#111 Nico

En tous cas elle est magnifique cette YZMX !

Rien ne t'empêche de le taquiner par le BC... 😉  😉  😉 

husqy 33 a écrit :

je suis riche !! à ce prix la je les vend tous !!! l'alu à son juste prix?

www.leboncoin.fr/equipement_moto/147656601...

Salut Husquy 33.

Je suis vert. J’étais en vacances.

Il est déjà vendu. Et à moins d'une heure de chez moi.

Tu en as un? Je suis preneur à ce prix la.

Ça fait une bout de temps que j'en cherche un pour ma Barigo

Désolé, ce n'est pas vert mais je pense qu'on est nombreux à avoir fantasmé dessus, mais là, quand même...c'est pas vendu  🤬 



www.leboncoin.fr/motos/1495621185.htm/

ce n'est PAS une vraie , mais un assemblage !

une d'origine , numéros , plaques , historique, etc.....
elle n'est PAS neuve , elle est "restaurée "....

Si elle vaut 2 fois et demi le prix d une de chez Mikit, ça fait 48000 euros ! Gasp!!!

Pour moins cher, Il y a ça :    www.leboncoin.fr/motos/1495100268.htm/        38000 et 42000    

Il est dit dans l’annonce du H2 qu’il faut faire une offre réaliste. 99000€ n’est pas le prix. Juste un bel hameçon pour attraper des anti-flambe.

bah il faut reconnaitre que depuis que tous les "bas du front " qui aimaient faire polémique en argumentant a tort et a travers (mais surtout a tort hein!!!!) sont loin -et pour longtemps - ce topic a retrouvé un peu de sérénité même si l'on pourrait l'alimenter quotidiennement ...ou presque .
Si j'ai un conseil a donner a tout un chacun c'est de ne plus vous arrêter au prix délirant des motos ,le marché est bien  plus restreint que ce que l'arrivé de newbies pourrait le faire croire et  se régule de lui-même ou presque ....
Je vous laisse farfouiller le Bc en regardant les annonces des CR  enduro "oldies " et en tirer la réflexion qui s'impose pour des motos jamais en bon état et bien surcotées et surtout qui n'intérrésseront qu'une frange -trés -limité d'amateur ......

Question prix,on voit bien que tu ne paies pas les smileys.... 🤭

J’aurais dit vrai lorsque le 2T disparaissait des gammes des constructeurs et était annoncé sans avenir, sauf que les pilotes se tournaient vers les 2T modernes. Puis le 2T est revenu chez plusieurs constructeurs, continue de se moderniser. Si c’est juste pour avoir du 2T y a pas besoin d’aller risquer de se faire arnaquer dans le vintage selon moi.
Par contre l’effet compétition vintage participe actuellement à la montée des prix (exemple simple le Touquet) ainsi que les spenculateurs bien sûr. La H2 par exemple est réputée, elle est toute belle certes mais qui paiera 40000€ pour cette moto de série? Possible qu’il trouve... mais il se touche probablement un peu (beaucoup, à la folie?), ou du moins son produit arrive trop tôt sur le marché pour un tel prix.
Ça se régule donc quand même et puis toujours le marché est lié à l’âge des demandeurs et leur capacité financière : à l’avenir ça va baisser je pense, les revenus ne sont plus ce qu’ils étaient surtout avec les taxes actuelles...
Ammo