Lapinou à  écrit:maintenant dot 4 ou 5.1 , comme je ne fais plus de course ...   

par contre à  grande vitesse , en cas de freinage d'urgence ...genre arbre qui traverse sans prevenir ,
c'est vrai que le dot 5.1 sera plus efficace , meme sur KTM...   
il aura simplement une duree de vie plus reduite si l'on souhaite garder une tenue à  la T°  au dot 4... 😉

Bof, même avec du dot 4 un frein à  disque est très performant par rapport à  un frein à  tambour ! En tout cas pour mon niveau c'est bien suffisant !  🙂

Lapinou à  écrit:maintenant dot 4 ou 5.1 , comme je ne fais plus de course ...   

par contre à  grande vitesse , en cas de freinage d'urgence ...genre arbre qui traverse sans prevenir ,
c'est vrai que le dot 5.1 sera plus efficace , meme sur KTM...   
il aura simplement une duree de vie plus reduite si l'on souhaite garder une tenue à  la T°  au dot 4... 😉

Gus KTM à  écrit: Bof, même avec du dot 4 un frein à  disque est très performant par rapport à  un frein à  tambour ! En tout cas pour mon niveau c'est bien suffisant !  🙂

moi je suis  resté  aux garnitures  😄   😄   😄   😄   😄   😄
le canari   

Bah rouler en moderne c'est sympa aussi ! Tu devrais essayer !!! 😉

oui , ou alors il faut etre à  la montagne dans une longue descente pour ressentir la difference d'efficacité , quand le virage en lacet arrive et que ça ne freine plus ... :/

suée garantie et content d'etre vivant... 😂 😂 😂

600 XR 88/89 frein AR tambour : tres efficace et facilement dosable ...

Lapinou à  écrit:600 XR 88/89 frein AR tambour : tres efficace et facilement dosable ...

Inversement je me souviens du freinage à  disque d'une 125 KDX totalement inexistant. Comme quoi il faut pas toujours généraliser ! :/

Gus KTM à  écrit:Bah rouler en moderne c'est sympa aussi ! Tu devrais essayer !!! 😉

oh j ai roulé une fois avec  un gazgaz   240  ou 250   je sais plus  !! un vélo   tu en fais ce que tu veux  , ca  bouge pas dans les bosses  ,ca freine  !!  bref   ca m avait impressionner    😲   😲  au final je trouvais ca vraiment facile  a rouler
même trop facile    😄   😄   😄   😄 
le canari   

Ben alors tu vois, t'es pas complètement irrécupérable le Canari !!!  😄

pareil pour le KMX les gars!!frein a disque mais freinage inexistant.

Gus KTM à  écrit:Ben alors tu vois, t'es pas complètement irrécupérable le Canari !!!  😄

pas  complétement  irrécupérable    😎   😎   😎   mais ce qu il y a de sur  c ets que j aime  mes petites vieilles  😍  😍  😍  😍    une moderne me plairait aussi   mais j ai pas les moyens  de tout  faire   😢  donc je reste  avec ce qui me procure le plus de plaisir   ❤️   ❤️
le canari 

Je me doutais bien que tu allais me sortir le coup du manque de moyens !! C'est un faux problème, tu vends une ou deux épaves de PE à  4000 euros sans carte grise et tu auras l'embarras du choix pour trouver une moderne d'occase..... 😉 😉

Gus KTM à  écrit:Je me doutais bien que tu allais me sortir le coup du manque de moyens !! C'est un faux problème, tu vends une ou deux épaves de PE à  4000 euros sans carte grise et tu auras l'embarras du choix pour trouver une moderne d'occase..... 😉 😉

oui j en ai des épaves  sans CG    😄   😄   😄   😄   😄
le canari