RÉPARATION DE RÉSERVOIR PLASTIQUE
Sujet
Bonsoir à tous.
Je voudrais restaurer un réservoir plastique mais j'ai une fissure sur la partie supérieure .
Est ce que quelqu'un aurait une solution voir un produit à conseiller sachant que ce doit être ponçable et étanche .
Merci à tous Ticfan 48
Je voudrais restaurer un réservoir plastique mais j'ai une fissure sur la partie supérieure .
Est ce que quelqu'un aurait une solution voir un produit à conseiller sachant que ce doit être ponçable et étanche .
Merci à tous Ticfan 48
" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
un lascar.Moto(s) : BPS swm
Pour une réparation de fortune ou temporaire : le savon (et oui!!) sinon le fer à souder (et le coup de main)
Si tu veux plus d'infos, contacte moi
Salutations
Pry
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Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
pry à écrit : Pour une réparation de fortune ou temporaire : le savon (et oui!!) sinon le fer à souder (et le coup de main)Merci pour t'a réponse rapide .
Si tu veux plus d'infos, contacte moi
Salutations
Pry
Est ce qu'un adhésif époxi ne ferai pas l'affaire ?
Ticfan .
" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
un lascar.Moto(s) : BPS swm
pry à écrit : Pour une réparation de fortune ou temporaire : le savon (et oui!!) sinon le fer à souder (et le coup de main)
Si tu veux plus d'infos, contacte moi
Salutations
Pry
Ticfan48 à écrit : Merci pour t'a réponse rapide .A part le fait de faire fondre sur la fissure ,je ne vois pas un quelconque produit tenir sur du plastoc meme a base d'epoxy
Est ce qu'un adhésif époxi ne ferai pas l'affaire ?
Ticfan .
Sa serait ailleur que sur le reservoir,je t'aurais dit d'essayer directement avec la flamme d'un mini chalumeau ( modelisme ) en faisant des zig-zag comme pour faire une boutonniere ,mais sur un reservoir !! BOUM ,a moins qu'il n'y est pas eu de l'essece depuis de nombreuses annees ,ou alors,prend une assurance VIE a mon nom et GO ! OK ?
Autrement ,le fer a souder electrique avec une belle panne toute propre et avec quelques bon Watts nucleaire au fesses,ca le fait
Tu peut faire rajouter du plastique dans n'importe quel magasin de sport qui vends et refait les semelles de ski.
Le Lightser est une sorte d'apareil comme un décapeur thermique, où tu indroduis unne baguette de section carrée en plastique (en plus tu as les choix des couleurs jaune rouge vert bleu noir etc...) et qui la fond en même temps que le support, dans ton cas le réservoir, ensuite tu n'a plus qu'a retirer l'excedant de matière laissé par le passage du lighster.
Ceci dit si tu as un décapeur thermique, et en demandant au magasin une ou deux baguettes, tu peut te débrouiller avec une spatule, mais c'est moins façile, et le plastique refroidit rapidememt, qu'avec cet apareil, la fusion et l'apport est simultané.
Bonne chance !
Olivier
Le Lightser est une sorte d'apareil comme un décapeur thermique, où tu indroduis unne baguette de section carrée en plastique (en plus tu as les choix des couleurs jaune rouge vert bleu noir etc...) et qui la fond en même temps que le support, dans ton cas le réservoir, ensuite tu n'a plus qu'a retirer l'excedant de matière laissé par le passage du lighster.
Ceci dit si tu as un décapeur thermique, et en demandant au magasin une ou deux baguettes, tu peut te débrouiller avec une spatule, mais c'est moins façile, et le plastique refroidit rapidememt, qu'avec cet apareil, la fusion et l'apport est simultané.
Bonne chance !
Olivier
Fais comme si c'était ton http://www.carrelski.com/reparation-semelle-ski.htm réservoir c'est bien expliqué (clique sur réservoir).
Je pense qu'avec un kit RESTOM tu dois pouvoir t'en sortir (résine à appliquer à l'intérieur du réservoir après un bon dégraissage) Regarde sur leur site mais je mets pas le lien, je sais pas comment ça marche !! 😳
olivier à écrit : Tu peut faire rajouter du plastique dans n'importe quel magasin de sport qui vends et refait les semelles de ski.très très bonne idée
Le Lightser est une sorte d'apareil comme un décapeur thermique, où tu indroduis unne baguette de section carrée en plastique (en plus tu as les choix des couleurs jaune rouge vert bleu noir etc...) et qui la fond en même temps que le support, dans ton cas le réservoir, ensuite tu n'a plus qu'a retirer l'excedant de matière laissé par le passage du lighster.
Ceci dit si tu as un décapeur thermique, et en demandant au magasin une ou deux baguettes, tu peut te débrouiller avec une spatule, mais c'est moins façile, et le plastique refroidit rapidememt, qu'avec cet apareil, la fusion et l'apport est simultané.
Bonne chance !
Olivier
a approfondir , mais c est très certainement un des meilleurs moyens
merci le père oliv 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Gus KTM à écrit : Je pense qu'avec un kit RESTOM tu dois pouvoir t'en sortir (résine à appliquer à l'intérieur du réservoir après un bon dégraissage) Regarde sur leur site mais je mets pas le lien, je sais pas comment ça marche !! 😳salut Gus KTm ,
il me semble que les kits résine ne sont fait que pour les réservoirs métalliques ???
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ben c'est ce que je croyais aussi jusqu'à ce qu'un copain ait utilisé ce kit pour réparer un réservoir de montésa trial. Bon j'ai pas vu le résultat mais d'après lui ça marche !
A confirmer !
A confirmer !
Gus KTM à écrit : Ben c'est ce que je croyais aussi jusqu'à ce qu'un copain ait utilisé ce kit pour réparer un réservoir de montésa trial. Bon j'ai pas vu le résultat mais d'après lui ça marche !OK c est bon a savoir
A confirmer !
merci
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Gus KTM à écrit : Ben c'est ce que je croyais aussi jusqu'à ce qu'un copain ait utilisé ce kit pour réparer un réservoir de montésa trial. Bon j'ai pas vu le résultat mais d'après lui ça marche !le probléme c'est en cas de chute , la résine va casser , et tout à refaire , la solution est la soudure avec un fer à souder , si tu peux trouver un plastoc de méme couleur (garde boue ) ,et le faire fondre avec , il faut que les plastiques soit de méme provenance , quelquefois c'est marqué en dessous , sur les routiéres tu as de (ABS le plus courant et facile à souder),( HDPE ce qui ressemblerait le plus à un réservoir) ,( PPE pas facile à souder) , enfin fait des essais sur un autre support avant de tout défoncer , c'est sur quoi comme moto ?, tu peux pas en trouver un autre, bon courage 🤬
A confirmer !
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Gus KTM à écrit : Ben c'est ce que je croyais aussi jusqu'à ce qu'un copain ait utilisé ce kit pour réparer un réservoir de montésa trial. Bon j'ai pas vu le résultat mais d'après lui ça marche !de memoire les rese de montesa sont en fibre...est ce que je me trompe
A confirmer !
ce qui expliquerai la reussite de cette manip...
@+
Exact Vinsiltopi, tu as tout à fait raison, Restom va bien pour un réservoir en résine du coup pour le plastoc je sais pas 🤬
Gus KTM à écrit : Ben c'est ce que je croyais aussi jusqu'à ce qu'un copain ait utilisé ce kit pour réparer un réservoir de montésa trial. Bon j'ai pas vu le résultat mais d'après lui ça marche !
A confirmer !
Le Canari à écrit : OK c est bon a savoirpas si sur::/ sur les montesa trial c est de la fibre de verre ;pas de la matiere plastique 😲
merci
le canari
je ne pense pas que ca tienne sur le plastique par contre bien pour le metal j ai testé 🙂
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
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