En 90, après que le garde-boue arrière Honda ait pris sa retraite dans une grimpette de la vallée de Chevreuse, j’avais monté un Acerbis (Bien moins cher que l’origine). Curieusement, les ampoules claquaient les unes après les autres. N’étant pas un pro de l’électricité, j’avais résolu le problème en déconnectant le feu arrière du circuit et en le branchant sur une pile 6v scotchée sur la boite à air.
Avec un interrupteur récupéré sur une lampe néon de salle de bain et délicatement intégré au G.B.
Ça fonctionnait très bien ! (Bon, le feu stop, on oublie, of course).

Par contre,malgré ce branchement assez peu orthodoxe, je n'ai jamais eu de problème avec l'ampoule avant. Mystère...

Epine43 a écrit :

en tant que dinosaure , je ne sais pas envoyer de photos...
en gros :les ampoules scellées se trouvent sur la bay a 30 euros les 2....
j'ai acheté dans une brocante un phare de cyclo : la vitre plastique est pile au diametre Preston (4 pouces 1/4 ) ,j'avais un vieux reflecteur un poil trop grand , 110mm , un petit coup de cisaille et le voila pile au bon diametre.
j'ai changé le branchement qui est permanent sur la Can A m , avec 1 masse et 2 fils.
j'ai mis 2 mini interrupteur  dans le renfort plastique arriere, donc invisibles ,entre l'arrivée de courant et l'ampoule, avec ça je dois pouvoir passer les controles et les ampoules se trouvent a 3 euros...
en plus la broche d'ampoule frottait sur la colone de direction , maintenant je tord les 3 pattes et j'ai branché avec 3 cosses femelles de 8 mm , il y a de la place derriere la plaque...
tres belle la Husky....

Sphinx pour ta réponse 🤭 , sphinx signifie thanks en americain ou merci si tu préfères en français. 🤭
Pour les photos, on va bien réussir à t'trouver un gars d'ton coin, qui pourrait scanné les merveilles que tu caches sous ton oreiller, histoire que les potos du forum puissent en profiter.  😉

Avec tes explications, je devrais pouvoir m'en sortir dans 38 piges, quand j'aurais enfin grillé la mienne! 🤭

Pour ce qui est de L'Husky, je ne fais que la garder dans son jus et surtout avec ce que l'on trouvait à l'époque........ :)  😉

mic 43 en envoie sur "les années 50 "....
la méthode crazy me fait bien rigoler ! 😄 

Malgré Crazy j'rigole pas! 🤭

C'est quoi les années 50?  😕   🙄 

Epine43 a écrit :

mic 43 en envoie sur "les années 50 "....
la méthode crazy me fait bien rigoler ! 😄 

Le rire étant indéniablement salvateur, c'est toujours ça de gagné !
Et encore, si tu savais tout... 🙂

Jeumsouvien a écrit :

Malgré Crazy j'rigole pas! 🤭

C'est quoi les années 50?  😕   🙄 

apres guerre non ?? 😄  😄 

Epine43 a écrit :

en tant que dinosaure , je ne sais pas envoyer de photos...
en gros :les ampoules scellées se trouvent sur la bay a 30 euros les 2....
j'ai acheté dans une brocante un phare de cyclo : la vitre plastique est pile au diametre Preston (4 pouces 1/4 ) ,j'avais un vieux reflecteur un poil trop grand , 110mm , un petit coup de cisaille et le voila pile au bon diametre.
j'ai changé le branchement qui est permanent sur la Can A m , avec 1 masse et 2 fils.
j'ai mis 2 mini interrupteur  dans le renfort plastique arriere, donc invisibles ,entre l'arrivée de courant et l'ampoule, avec ça je dois pouvoir passer les controles et les ampoules se trouvent a 3 euros...
en plus la broche d'ampoule frottait sur la colone de direction , maintenant je tord les 3 pattes et j'ai branché avec 3 cosses femelles de 8 mm , il y a de la place derriere la plaque...
tres belle la Husky....

bonne idee c est comme cela que je pratique suivant le probleme trouver la solution dans l alternatif et adapter  👍 

comment ! vous ne connaissez pas le sujet "photos d'époque environ 50 " de l'ami Gilbert !!!! 🤬 
c'est sur ce forum avec 880 pages de photos  anciennes , cross ET enduro !
allez survoler le sujet , surtout le dernier tiers ... 😂 

Ah, mais i les années 50 bien sûr! 😉

Bon, grosse galère informatique et impossible de mettre les photos sur mon p... de b... de m... de compte Google.
J'essaie donc d'en balancer quelques unes ici, en espérant que ça ne bug pas...  😲 





Ça y est, ça rame !
A plus...

Crazy Tiger a écrit :

En 90, après que le garde-boue arrière Honda ait pris sa retraite dans une grimpette de la vallée de Chevreuse, j’avais monté un Acerbis (Bien moins cher que l’origine). Curieusement, les ampoules claquaient les unes après les autres. N’étant pas un pro de l’électricité, j’avais résolu le problème en déconnectant le feu arrière du circuit et en le branchant sur une pile 6v scotchée sur la boite à air.
Avec un interrupteur récupéré sur une lampe néon de salle de bain et délicatement intégré au G.B.
Ça fonctionnait très bien ! (Bon, le feu stop, on oublie, of course).

Par contre,malgré ce branchement assez peu orthodoxe, je n'ai jamais eu de problème avec l'ampoule avant. Mystère...

Tu pourrais brancher tout ça si tu mettais plusieurs commutateurs!