RESTAURATION 125 YZ YAMAHA 1978
Sujet
34 ans8787 messages 6666 images
Posté le 26-11-2016, à 15:08
Sujet
Bonjour,

Je recherche une documentation d'origine ( owner manuel, revue technique ... ) pour mon vieux YZ :  fichier PDF ou document en ligne. Auriez-vous quelque chose comme cela dans le fond de vos tiroirs ?

Cette Moto est l'ancienne moto cross de mon père. Voilà la motivation de ma restauration :

Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Direction l'atelier apres 23 ans de stockage  ->

Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Restauration du reservoir : ponçage à l'eau et polissage avec un stickers de chez Vintage Stickers ->

Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Début du démontage ->

Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Arrivage des premières pièces ->


Restauration 125 YZ Yamaha 1978


Je suis dans l'attente de mon carburateur parti en ultrason, de ma chemise pour un déglaçage et de mon villo parti se faire ré embieller

L'erreur que mes parents ont faite c'est de m'avoir acheté un solex à 12 ans ...Moto(s) : RMA 125 1976 - 125 YZ 1978 - 500 XT 1980 - 250 IT 1980 - 490 IT 1983
63 ans16171617 messages 154154 images
Posté le 26-11-2016, à 16:24
j ai eu cette moto neuve en 78 !!!!!
il faudrait que tu te trouves c les plaques laterales rallongees pour les nos....
elle avaient de la gueuel !!!!!!!!!!!
et c etait obligatoise pour rouler en championnat de france !!!!

gg 12
5 mois plus tard...
57 ans13331333 messages 766766 images
Posté le 08-05-2017, à 13:22
2k6 1978..tu peux te servir de la rtm de la dtmx!!!

Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
57 ans13331333 messages 766766 images
Posté le 08-05-2017, à 14:02
la mienne est restaurée..elle dort au sous.sol...ce moteur à 1 piston à 2 segments..à favoriser si tu réalèses..bonne moto,efficace et facile..mis à part le capteur de point.mort,et quelques bicoles boite et embrayage..idem dtmx...la 2k6..comme la 1w1 ont l'emplacement pour l'axe de pompe à huile dans le carter bm...la 79 aussi je pense...sont malins chez Yam!!!

Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
34 ans8787 messages 6666 images
Posté le 08-05-2017, à 14:24
Le moteur est remonté ... après des surprises : le carter à cassé au remontage.

Utilisation d'un bloc de dtmx pour remonter ( je garde le moteur d'origine qui est réparable mais à gros budget ).

Il me reste quelques bricoles mais je n'ai pas beaucoup de temps libre en ce moment.

La voici ( il me faut encore une plaque frontale ... )
En exposition chez un ami

Restauration 125 YZ Yamaha 1978

L'erreur que mes parents ont faite c'est de m'avoir acheté un solex à 12 ans ...Moto(s) : RMA 125 1976 - 125 YZ 1978 - 500 XT 1980 - 250 IT 1980 - 490 IT 1983
57 ans13331333 messages 766766 images
Posté le 08-05-2017, à 15:06
pas belle la plaque av acerbis ktm!!!

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57 ans13331333 messages 766766 images
Posté le 08-05-2017, à 15:08
t'as la bielle 1w1 sur le bm dtmx??

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Posté le 08-05-2017, à 15:10
sinon..belle moto,complète..t'as inspecté les jantes DID?? souvent microfissures...t'as du bol,pot en bon état!!!

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Posté le 08-05-2017, à 15:38

boris50 a écrit :

La voici ( il me faut encore une plaque frontale ... )
En exposition chez un ami

Restauration 125 YZ Yamaha 1978

C' est celle là, avec les crochets qu' il te faut ... 😉
www.ebay.com/itm/Yamaha-Vintage-YZ-125-175...
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
34 ans8787 messages 6666 images
Posté le 08-05-2017, à 15:41
Les jantes sont bonnes. 👍 

J'ai le bm dtmx, le piston, bielle vilebrequin YZ

L'erreur que mes parents ont faite c'est de m'avoir acheté un solex à 12 ans ...Moto(s) : RMA 125 1976 - 125 YZ 1978 - 500 XT 1980 - 250 IT 1980 - 490 IT 1983
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Posté le 08-05-2017, à 15:43
bonne base!!!

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Posté le 08-05-2017, à 15:46
j'ai du changer les jantes..j'ai mis des 175 it 1982..c'est les mêmes...récupérées d'une moto sans kms...

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Posté le 21-05-2017, à 12:24

boris50 a écrit :

Le moteur est remonté ... après des surprises : le carter à cassé au remontage.

Utilisation d'un bloc de dtmx pour remonter ( je garde le moteur d'origine qui est réparable mais à gros budget ).

Il me reste quelques bricoles mais je n'ai pas beaucoup de temps libre en ce moment.

La voici ( il me faut encore une plaque frontale ... )
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oui  la plaque av a changer mais aussi le gb avant,pas celui d origine !!!
pas avzndre ta moto ?????
34 ans8787 messages 6666 images
Posté le 21-05-2017, à 13:01
Pas d'origine mais cela fait moins verrue que la plaque frontale.
J'ai pas forcément l'idée de la vendre pour le moment

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