CIRCUIT SIMPLIFIÉ DTMX
Sujet
Bonjour à tous , je n'arrive pas à remettre la main sur le schéma simplifié AVEC CLEF DE CONTACT de DTMX 125 (allumage électronique ) de Bernard12 ... quelqu'un aurait il ça ds ses archives ???
Merci d'avance . 🙂
Merci d'avance . 🙂
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
Salut Grizzly,
Fouille la dedans , mais rien de compliqué à ajouter un contacteur à clé ...
A+JPH74
berna12.over-blog.com/article-electricitee...
Fouille la dedans , mais rien de compliqué à ajouter un contacteur à clé ...
A+JPH74
berna12.over-blog.com/article-electricitee...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci , c'est gentil , mais je l'ai ce schéma je l'ai déjà et je sais qu'il existe avec le branchement du contacteur ...
Je ne veux pas faire de conneries ...
Tu ferais comment toi ?
Je ne veux pas faire de conneries ...
Tu ferais comment toi ?
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
C'est si important le contacteur à clef ?
Sur la mienne , il y a ce coupe circuit bien pratique ...( origine HONDA? )
Autrement il y a celui-ci en lieu et place de ton arrêt d' urgence ... 😉
Sur la mienne , il y a ce coupe circuit bien pratique ...( origine HONDA? )
Autrement il y a celui-ci en lieu et place de ton arrêt d' urgence ... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Oui, je veux garder le contacteur à clef que je vais mettre sous le réservoir à gauche : "comme qd j'étais petit" !!! (une lubie de vieux, t'inquiète !!! 😂 😂 )
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
Si tu veux le contacteur a clé a gauche sous le réservoir , quand t'étais petit c'est plus les Honda qui avaient cette configuration 😉 , t'es comme JPH , vous faites des mélanges 🤬
C'est vous qui voyez , mais c'est vrais que c'est bien de prendre de la " bonne " pièce chez les autres 😉 😄
Pour les schémas il y a plusieurs possibilités , j’espère que tu as un poil plus que des notions dans l'électricité véhicule , c'est pas compliquer mais faut être logique et méthodique sans être bordélique ( c'est pour la troisième rimes 🙂 )
Et celui que Laurent.P a fait pour son Yamsuka , ajouter un contacteur et un jeu d'enfant 😎
😲
O.M
C'est vous qui voyez , mais c'est vrais que c'est bien de prendre de la " bonne " pièce chez les autres 😉 😄
Pour les schémas il y a plusieurs possibilités , j’espère que tu as un poil plus que des notions dans l'électricité véhicule , c'est pas compliquer mais faut être logique et méthodique sans être bordélique ( c'est pour la troisième rimes 🙂 )
Et celui que Laurent.P a fait pour son Yamsuka , ajouter un contacteur et un jeu d'enfant 😎
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Je suis bordelique mais logique, doc ça devrait le faire ...
Merci pour ton aide ...
C'est vrai que qd j'étais petit , les «grands» avait des Honda !!! 😄
Merci pour ton aide ...
C'est vrai que qd j'étais petit , les «grands» avait des Honda !!! 😄
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Aaaaaaaahhhhhh !!! 👍 👍 👍
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
O.Morhaut a écrit :Si tu veux le contacteur a clé a gauche sous le réservoir , quand t'étais petit c'est plus les Honda qui avaient cette configuration 😉 , t'es comme JPH , vous faites des mélanges 🤬
😲
O.M
Meuuuh Non , j' ai rien mélangé 🤭 En réponse 3, je demandais si c' était important d' avoir ce contacteur .... car c' est le premier truc que j' ai viré sur la TY du frangin, il y a 35/36 ans déjà .. 😄 😄
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonjour Crazy, 🙂
Sympa la position de ton sélecteur ..... 😉 🤭 , tu passais les vitesses à la main ?? 😂
A+ JPH74
Sympa la position de ton sélecteur ..... 😉 🤭 , tu passais les vitesses à la main ?? 😂
A+ JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
😄 😄
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
Quel régulateur 12V je peux mettre ? DTR ? XT ?
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur!!!Moto(s) : DTMX 125 1987 , 1450 Softail Standard 2002 et Mobylette AV 92 '70
🤭 Non, avec le talon. Et pour rétrograder, avec le bout de la botte. Ça marchait bien, et ça mettait le sélecteur un peu hors de portée des rochers vicelards. A cette époque, ça se faisait pas mal...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo










