Salut tout le monde!

Voila, je viens de me retaper un RM 250. Je remets en route cet apres midi et par malheur, j'ai un bruit qui surviens a bas regime. ce bruit disparait en accelerant et des qu'on sors des bas regime. C une sorte de claquement... comme une vis qui rebondirai sur le piston!
J'ai dabord cru que ça venait du pot, ou d'une mauvaise fixation du moteur, mais j'ai tout verifier et tous semble nikel.
Je signale qu'avant que j'ouvre, il n'y avait aucun bruit anormal, et que j'ai juste refait la segmentation sur le moteur.
Tous les axes sont bien serrés. j'ai bien remis 650ml d'huile de boite comme indiqué sur le carter. On dirai qu'il en manquait... C bien la bonne contenance?
Si quelqu'un à  une petite idée, il est le bienvenu!

Merci

Tchussss

Es-tu sà¹r d'avoir remis tous les éléments de commande de valve d'échappement correctement, car si je me souviens bien, il y avait dans ces années la des motos dont le piston touchait légèrement la valve si elle était mal mise!

Je n'ai pas toucher au valves... ( apart a lma tige qui les commande pour tomber le cylindre...) Mais j'ai aussi penser a ça en entendant le bruit... surtout que sorti du ralenti, le bruit disqparait....

Ce pourrait il etre ça?

C'est pas impossible, et c'est souvent le cas quand tu remets à  neuf certaines parties du moteur, le reste étant usé, ça génère souvent des effets indésirables. Essaie de voir si tu ne peux pas tendre un peu la commande de valve, pour vérifier si le défaut persiste ou disparaît (tu as peut-être un accés facile sous un cache plastique, mais je n'en suis pas sur car je connais mal les Suzuki!).
Tiens nous au courant!!!

t'as regardé si ta bielle n'avait pas de jeu ?  ça fait ces symptomes là  en général

Bon, je vais matter pour les valves. Pour la bielle, arrete de me faire peur!!!  😢

Merci!

Bon ben ça viens pas des valves.....

salut,

je voudrai pas te decevoir mais je pense que mugen a vu juste,un des deux roulements de bielle doit etre HS,c'est tout à  fait les symptomes,il y a des cognements au niveau du bas moteur,pour vérifier moteur en route,appliques un tournevis contre le carter(niveau carter bas moteur)et colles ton oreille contre le manche(vas pas te gourer de sens,sinon ca fait mal à  l'oreille!!!!!!!!!!!),tu localiseras mieux l'endroit d'oû proviennent les cognements,ca marche nickel et c'est tout con,parole de mécano.pour info,ca vient d'arriver sur ma kawa,je viens de tomber le moteur,j'attends les pieces pour remonter le tout,j'en profite pour changer piston et segmentation,sans oublier les joins qui coutent la peau du c.. d'ailleurs

Mercvi du conseil, je connaissais et j'ai deja fait. Le bruit vient vraiment du haut moteur. Est ce qu'un segment cassé ou autre pourrai faire un bruit comme ça?
De plus, les compressions changent. En fait, j'ai des compression normal au kick, puis par moment presque plus de compresion sur 5 ou 6 coup, puis ça revient....

Je vais reouvrir mon moteur pour voir mais je suis sceptique....... et le moral a zéro!!!

Au fait, c bien 650ml la contenance d'huile???

Bon, ouverture de cylindre effectuée.........

Apparement, j'avait de l'eau qui rentrait par la culasse... Tres bizarre, surtout que je l'avait resserrer au couple.
Mon joint de culasse est en fait 2 joints toriques. Peut ete a t il pu se decaler juste au remontage? Pensez vous que ça pourrai engendrer ce rouahah au ralenti?

Puis pour ma bielle, le jeu au roulement  haut bas  me parrait nul... par contre droite gauche, il y a de la marge mais c normal non?

Merci du coup de main les gars!

Ton jeu latéral est normal ,pour le bruit c'est peut-être le mélange eau-essence qui faisait une combustion de merde qui détonnait.
A ta place j'essayerai avec un joint de culasse neuf.

J'avais oulbié ,et les roulements de vilo ils disent quoi ?

ben pour le vilos, il y a pas de soucis....

suis quand meme sceptique sur le seul fait qu'un melange eau+essence ( et huile evidement) pourrai etre a l'origine de ce bruit...

Et les gars, vous pensez que je epu noyer le joint torique de culasse dans du joint bleu? 9a va tenir?

Mets du neuf car là  tu vas pas faire du boulot propre.  🤬