Bonsoir,

Il n'y a eu à ma connaissance qu'un proto Husaberg rouge, celui de 88. Vendu aux enchères il y a quelques années.

Yves.

Yes Sir ! You're right.

J'avais lu que le proto, lors d'une démonstration devant les autorités, avait rendu l'âme. Couic.

1988. Rouge. L'époque du bon goût  🤭  🤭

Le cadre du proto était fait sur la base du CR 250 de 87.

Qu'est-ce-que je disais !!!  🤭

je fais appel aux specialistes husaberg, que pensez vous de cette moto  ( fiabilité , pieces dispo? ) merci
www.leboncoin.fr/motos/1084526070.htm?ca=19_s

un proto ??

Il faudrait demander à Mr Le Baron  😀

Celui des péniches ?  🤭

125 yz a écrit :

je fais appel aux specialistes husaberg, que pensez vous de cette moto  ( fiabilité , pieces dispo? ) merci
www.leboncoin.fr/motos/1084526070.htm?ca=19_s

C'est une belle moto, facile à rouler. On trouve les pièces haut moteur facilement. Les 1ère vraies cross avait le cadre peint en bleu comme les enduros. Après, les plastiques jaunes en 89/90, j'ai un doute, mais c'est possible. Avec les n° de série, on pourrait savoir quelle est l'année exacte.

Poireaunen a écrit :

Celui des péniches ?  🤭

Celui-là même. Si j'ai bien suivi, je crois bien que c'est lui le vendeur.

il semble que ce soit plutot un modele 90, merci pour votre aide , cette moto m'a tjrs fait rever , et c'est parait t il une super moto ( un copain l'avait en enduro en 91 et lui a tjrs ete embeté avec , des le depart quand elle etait neuve, chacun a ses experiences, mais ca refroidit un peu car c'est pour faire quelques courses, par contre quand il roulait avec il avait la banane

Joêl SMETS 500 HUSABERG 93

Poireaunen a écrit :

Celui des péniches ?  🤭

Crazy Tiger a écrit :

Celui-là même. Si j'ai bien suivi, je crois bien que c'est lui le vendeur.

Yes mon bon Crazy, c’était Le Baron le vendeur.

Numéro de cadre  en dessous du numéro 90 (entre 60 et 70) donc c'est sans l'ombre d'un doute un modèle 89, j'ai avec le réservoir  bleu d'origine et ses plastiques avec le kit déco d'époque.

Elle est équipée du disque de frein arrière très fin des premiers modèles, et des jantes Akront, ainsi que de la foultitude de petits détails de ce premier modèle.

La première mouture est sans l'ombre d'un ennui.

Du coup je la retire de la vente, je vais lui faire faire quelques courses sur prairie cette année..

Tu ne peux pas faire le bonheur des gens contre leur gré.

bourgogne moto verte a écrit :

walter BARTOLINI 500 HUSABERG 91

C'est Joel Smets en 1993   !