À l’instar des huiles multigrades, il existe maintenant des bougies à indice thermique étendu ou tout au moins, pour lesquelles l’auto nettoyage est efficace sur une plus grande plage.

be.bosch-automotive.com/fr/parts_and_acces...

gs-600-xc a écrit :

La couleur change mais c'est la même machine.

www.skygeek.com/aircraft-tool-supply-spct1...

Ah ben oui, mais à 545 dollars le bousin, que de toute façon tu ne peux pas glisser dans ta sacoche banane, ça en fait une tripotée de bougies... 😲 

On en trouve des moins cher et plus simple que l'on peut mettre dans la banane  😉  , mais il faut emmener une pompe a main ou a pied performante  😉  😄 


Objet vu sur ce  Site , mais on le retrouve aussi sur d'autres dans la même tranche de prix  🙄 

 😲 
O.M

Ben voyons... et pourquoi pas un compresseur attelé, tant qu'on y est... 🤭
Plus sérieusement, je suis vraiment surpris de constater que ce problème de bougie claquée semble plutôt récurrent. Certes, je n'ai sûrement pas la longévité de "carrière" motocycliste ni l'expérience de la plupart d'entre vous. Mais sur une période d'une petite vingtaine d'années de pratique que l'on peut parfois qualifier d'intense (du genre sortie quasiment tous les jours et pas pour admirer les papillons!), je n'ai dû cramer que...4 ou 5 bougies. Pas plus. Mais c'est vrai que je procédais de façon quasi systématique à l'examen de la-dite bougie au moins deux fois par mois avec démontage et léger brossage, au cas où... Et ce, avec toutes les motos que j'ai pu avoir, du 50 TY à la 600 XR. Mais ça, c'était il y a 25 ans. Après, la question qu'il faut peut-être se poser est: est-ce-que les bougies d'aujourd'hui sont de la même qualité qu'il y a 25 ans ?  L'obsolescence programmée, il parait que ça existe...

Crazy Tiger a écrit :

et pourquoi pas un compresseur attelé, tant qu'on y est...

Dans la banane aussi  😉  🙂


Dans le désordre :
a) allumage faiblissant & ou dérégler
b) type de bougie pas adapter au moteur
c) moteur ayant une usure avancée
d) carburation défaillante
e) spy vilo usés
f) certaines marques de bougies ont des tolérances plus importantes que d'autres
g) mise en charge du moteur & de la bougie pas a température
h) etc , etc ....

i) et puis c'est l'heure du goûter  😉  😄 

 😲 
O.M

gs-600-xc a écrit :

La couleur change mais c'est la même machine.

www.skygeek.com/aircraft-tool-supply-spct1...

Crazy Tiger a écrit :

Ah ben oui, mais à 545 dollars le bousin, que de toute façon tu ne peux pas glisser dans ta sacoche banane, ça en fait une tripotée de bougies... 😲 

CQFD  🙂  On a va pas mettre 500 roros pour sauver 5 bougies.  😎 

La question était: "Les bougies claquent et zalors".
La réponse est: "Les bougies ne claquent pas mais s'encrassent" ... et accessoirement, elles peuvent reprendre du service si nettoyées comme il faut.

Comme souvent, le "claquage" de bougie n'est que le symptôme pas la maladie.  😉 

Crazy Tiger a écrit :

et pourquoi pas un compresseur attelé, tant qu'on y est...

O.Morhaut a écrit :

Dans la banane aussi  😉  🙂

i) et puis c'est l'heure du goûter  😉  😄 

 😲 
O.M

J'espère que tu gobes des piles neuves au goûter, O.M.
Parce qu'une moto d'enduro avec allume-cigare, perso, j'ai jamais vu et je ne vois qu'un endroit où le brancher, le compresseur  😉

Donc, les bougies ne meurent pas, elles se fanent, et  il faut un peu les nettoyer ?

Si oui, c'est  du kif pour les z'autos, du coup  M'siou NGK, va voir son plan Parachute doré se casser la gueule, ou bien?

Ou bien, si nous sommes feignants, nous continuons à acheter du neuf ?

Majoritairement ce soucis arrive sur les  2 tps.
Cela à été justement dit, ne pas lubrifier trop riche
Sur mes Rotax 4 coups et Yam en 36 ans, j'en ai pas le souvenir.
Noyée oui mais pas de claquage

Je me demande si avec un nettoyeur à ultrasons ça pourrait les nettoyer.

Pisqu'on est dans le bizard, et l'ésotérique, mattez le truc "Hypercolector", ramassé dans un vide-broc :

Jauges FLOQUET S.A. Réglocale 55

CAMBREURS Outil de réglage des  bougies.

Crazy Tiger a écrit :

et pourquoi pas un compresseur attelé, tant qu'on y est...

O.Morhaut a écrit :

Dans la banane aussi  😉  🙂

i) et puis c'est l'heure du goûter  😉  😄 

 😲 
O.M

Crazy Tiger a écrit :

J'espère que tu gobes des piles neuves au goûter, O.M.
Parce qu'une moto d'enduro avec allume-cigare, perso, j'ai jamais vu et je ne vois qu'un endroit où le brancher, le compresseur  😉

Comment  !!!!  ta moto n'a pas de prise allume cigare  🤬  🤬  , il va falloir passer a la version 2.0 mon p'ove Crazy Tiger  😕  😉
Mais rien n'est impossible pour un " enduriste "  😉  , a partir du moment que certains planquent une batterie dans un sac a dos , sacoche , boîte a air , derrière plaque phare , etc , etc...  😉  , alors pourquoi pas une prise allume cigare , en plus cela peut servir a recharger le portable  😕 
Comme le slogan d'une société bien connue : tout est possible chez hassan séhef   👍 
Même si j'ai un petit doute sur ta pensée , je ne vois vraiment pas l'endroit dans lequel je pourrais brancher le compresseur  🙂

 😲 
O.M

ploermel78 a écrit :

Pisqu'on est dans le bizard, et l'ésotérique, mattez le truc "Hypercolector", ramassé dans un vide-broc :

Jauges FLOQUET S.A. Réglocale 55

CAMBREURS Outil de réglage des  bougies.

Pas que pour les bougies , vis " gratinées " , clés dites magnéto , enfin le tout en 1 pour ceux qui roulent encore avec des motos du siècle dernier , surtout de la première moitié  🙄 

 😲 
O.M

Bon, je vire, pas m'emmerder avec des dinausaures !

Le premier qui n'en veut part avec, pour le prix du port, ou gratos at home !

ploermel78 a écrit :

Pisqu'on est dans le bizard, et l'ésotérique, mattez le truc "Hypercolector", ramassé dans un vide-broc :

Jauges FLOQUET S.A. Réglocale 55

CAMBREURS Outil de réglage des  bougies.

Bel objet ! Ca me rappelle un épisode de Kaamelott où ils présentent des instruments de tortures  🤭

 😲 une bougie qui claque trop souvent..ce n'est pas normal. quand vous vérifier,la carburation, le point d'allumage..l'état d'usure du moteur !! la qualité d'huile ( 2T),et d'essence!! et...l'indice de la bougie,par rapport aux réglages ..et a votre conduite..pépère ou au taquet,même si elle est un peu noire,votre bougie ne claquera plus, si vous ne faites rien...c'est le moteur qui risque de claquer  😲 
bon courage   😄