J'AI ENCORE CRAQUÉ ! 125 DTMX 1981
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62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 03-08-2016, à 12:37

SUZUKI MAN a écrit :

Voila ce qu'il te faut

J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981

Jen ai pas trouvé sur le bon coin !😂 😄

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
2 semaines plus tard...
65 ans921921 messages 319319 images
Posté le 21-08-2016, à 10:04

JPH74 a écrit :

Bonsoir SCORY ,
La méthode de bourrin consiste à mettre l' écrou de l' axe à fleur du premier filet et de taper à la massette sur un jet en bronze ou laiton
C'est toi qui voit ... 🤭


+1.
Avec une masse de 3 kilos ça vient ...  😄 

Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
3 semaines plus tard...
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 13-09-2016, à 16:51
Pour l'instant j'en suis au même point.... 😡 Mais je n'y touche pas ces temps-ci j'ai trop à faire.  🙄 
En tout cas, j'ai jamais vu un truc aussi coincé, à part certaines meufs  😄 

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
62 ans314314 messages 195195 images
Posté le 14-09-2016, à 19:40
Salut !
Va voir sur DTMX Passion  il y a pleins de post  a se sujet  la seule solution c'est de couper l'axe  la scie a métaux entre le bras et le cadre des deux cotés . Ou de percer l'axe avec un foret de 12 ...ensuite tu trouve un mécano qu possède une presse et tu le chasse .
Aller courage tu y est presque !
Gérald

Moto(s) : 175 yamaha DTMX 125 DTMX 250 TTR 250 WRF 175 Motobecane R1100S BMW ....
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 15-09-2016, à 08:27
Merci pour cette info.  👍  Ce n'est guère réjouissant !  😡 
J'ai vu votre fil sur les dtmx, mais je ne l'ai pas lu entier. Ca semble assez courant comme problème 🤬
Yapluka... genre ce week-end je pense  😀

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
64 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 15-09-2016, à 08:47
a la scie a metaux t es pas sorti de l auberge mais au moins t abime rien moi j avais decoupé a la disqueuse mais c est pas aisé et le cadre m importait peu  🙂

Uniquement  Pour  Le  Plaisir  ..........
www.tayamaha.com

Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennes
Moto(s) : xt 600 xr 125
63 ans979979 messages 77 images
Posté le 16-09-2016, à 21:26
Moi j'avais percer des 2 côtés à 12, puis tu serres les écrous qui cassent et tu sors le bras oscillant pour le passer à la presse, ça se fait facilement quand même si tu as bien percer droit au début  😕
3 mois plus tard...
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 26-12-2016, à 20:20
Zen... je viens de lui faire niker sa race à ce montage de merde !  😜   🤬  😡 
J'ai fait le tour des presses du quartier. Et chez un pote mécano auto, ca rentrait pas dans sa presse a cause du ... manque de place.Ei m'indique un garage poids lourds. Coup de bol, un mécano me connaît... pas de presse. Chalumeau, marteaux, etc.
L'axe est carrément soudé au palier. Oué y en a qu'un tout du long. C'est la vraie faiblesse de cette bécane. 😉 J'en trouverais ptet d'autres. Je débute  😂 

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62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 26-12-2016, à 20:25
C'est séparé... mais y a plus rien pour réassembler !  😭 Putain de rebelle...quand je vais te grimper  😍  😍 
J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981

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62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 27-12-2016, à 13:21
Sablage du bras oscillant au karcher, j'ai l'air de revenir de lape, je suis plein de sable 😄  :
J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981


Vu le merdier du montage d'origine (un pallier tout du long de l'axe et qui se soude dessus), obligé de tronçonner, c'est con  🤬  :
J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981


J'ai un axe sur un autre cadre, plus ancien car le bras oscillant est de première génération. Je pense l'utiliser et le monter sur roulements à aiguilles vu que le bras oscillent possède un lamage, c'est simple :
J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981


J'ai commencé le cadre, mais panne de sable, forcément !  😜 
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Je ne lâche pas l'affaire... question de patience  😉  😀

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62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 28-12-2016, à 13:36
Après sablage, bain d'acide, karcher, séchage et peinture du bras oscillant :
J'ai encore craqué ! 125 DTMX 1981


Je pense faire ce montage des deux cotés :
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Ca revient à 20 euros pour faire les deux cotés.
Conseils et avis bienvenus...

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58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 28-12-2016, à 14:11
salut scory moi à la place de la bague à côte de l'écrou je mettrais un spi de chaque côte (spi cage à aiguilles bague cage à aiguilles)😉 hjs

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520
Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 28-12-2016, à 14:32
Merci pour cet excellent conseil !  😀

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20 ans30793079 messages 3939 images
Posté le 28-12-2016, à 14:34
Il te faut impérativement des entretoises entre toutes les bagues internes des roulements et aussi entre le cadre et le bras.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 28-12-2016, à 14:57
Première modif suite aux conseil de hjs. Reste maintenant à tenir compte de ceux de tonton !  😂  🤭
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