den's a écrit :

je n'ai pas lu beaucoup de retours sur le fonctionnement

trouvé quelques trucs

www.pulpmx.com/stories/vintage-corner-race...

www.thumpertalk.com/topic/856865-race-tech...

jeanjean

den's a écrit :

salut!

bon, j'ai cherché de la 30w pour fourche, j'ai pas trouvé, il semble que la 20w que j'ai soit la plus épaisse...

donc il me faudra sans doute reboucher les trous de détente et repercer plus petit..

den's

BEL RAY FAIT DE LA 30 pour fourches!

salut!

ah oui, bel ray, quand j'étais jeune j'adorais cette marque..!!
je ne sais pas pourquoi, le coté ricain sans doute..
ils avaient un produit magique pour laver la moto au simple jet d'eau, moto wash ou un truc du genre...
cette marque devient assez rare à présent, non....??

pour ma fourche, en mettant des trous plus petits çà va mieux avec la 20w ..

et depuis je suis passé à la barigo avec fourche YZ 88 à cartouche, là c'est un autre monde..!!

den's

Moi je prend de la Bel ray SAE 30 chez max2cam.fr 17.96 euros le litre livré, délai 15 jours.

den's a écrit :

salut!

ah oui, bel ray, quand j'étais jeune j'adorais cette marque..!!
je ne sais pas pourquoi, le coté ricain sans doute..
ils avaient un produit magique pour laver la moto au simple jet d'eau, moto wash ou un truc du genre...
cette marque devient assez rare à présent, non....??

pour ma fourche, en mettant des trous plus petits çà va mieux avec la 20w ..

et depuis je suis passé à la barigo avec fourche YZ 88 à cartouche, là c'est un autre monde..!!

den's

Oui den's tu as raison cette marque avait de super produits dans sa gamme et a servi de modèle aux autres pétroliers...; j'ai roulé pour elle et par exemple pour le mélange je mettais 1,25 % d'huile et y avait de la marge!
Avec ma 430 HVA je mets  de la 20 en prairie et 30 en cross dans la fourche; ça va au poil!

jeanjean a écrit :

...et pour ceux qui n'ont pas peur de la course à l'armement...

D'après ce que j'ai pu voir en comparant les dimensions sur les part-lists (joint torique du bouchon et joint cuivre du clapet de compression), une cartouche Öhlins d'YZ85 doit pouvoir se monter dans une KYB43C (Kayaba classique de 43 mm).

C'est pas cher (1.500 euros), et pour à peine 1.200 euros de plus, on peut se faire faire la paire d'amortisseurs arrières qui vont avec...


Bon, je suis un peu hors sujet, là!

Retournons à nos émulateurs.

jeanjean

...bon, j'étais hors sujet sur l'autre post, alors je continue ici...

les cartouches fermées pour YZ85 existent aussi chez Fox, compter ~ 1000 euros...





www.ridefox.com/2016/product.php?m=moto&t=...

www.ridefox.com/dl/moto/foxrs-moto-mxc2-se...

jeanjean

chez Bud, il y a des kits cartouche ouvertes, avec réglage de compression



www.bud-racing.com/fr/pieces-techniques/pa...

www.s-tech-racing.de/fahrwerk/federbeine-c...

~ 400 euros

Dans tous les cas (tous les montages d'origine YZ85), il faut éventuellement bricoler pour adapter des ressorts de plus gros diamètre, les ressorts pour YZ85 faisant au maximum k=0.40 kg/mm

jeanjean

den's a écrit :

salut!

bon, j'ai cherché de la 30w pour fourche, j'ai pas trouvé, il semble que la 20w que j'ai soit la plus épaisse...

donc il me faudra sans doute reboucher les trous de détente et repercer plus petit..

den's

Adams a écrit :

BEL RAY FAIT DE LA 30 pour fourches!

Belle raie, c'est pas plutôt un lubrifion? 😄 

Bien sûr, il y a la cartouche d'origine (prix inconnu) ou une fourche d'occasion



jeanjean

On peut monter une fourche showa de 43 d'XR400 qui est réglable en compression et détente, contrairement aux Kayaba qui ne sont réglables qu'en compression



L'axe de roue 3 fait 17 mm, mais on doit pouvoir le reprendre à 15 mm, car il fait 22 mm à l'opposé du filetage, et se visse dans une entretoise 5 et non directement dans le bras de fourche



4strokes.com/images/forums/pics/97-XR400R-...

4strokes.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=20419

jeanjean

Toutes les cartouches ouvertes décrites ci-dessus font 20 mm de diamètre intérieur.

Si l'on veut un piston plus gros, il faut passer à la Kayaba de 46 ou la paioli "blue steel" correspondante, qui ont une cartouche de 25 mm.

Mais au dessus de 43, on risque de se faire refuser... (hormis au Touquet où tout est permis)

jeanjean

...les fameux émulateurs...

Racetech







www.racetech.com/page/title/Emulators

jeanjean

...et les YSS





www.yssusa.com/products_yss_pdforkvalve.html

Prendre les 360 pour une fourche de 43

jeanjean

une p'tite dernière pour aujourd'hui

Chez les VTT de descente, il existe des valves de compression de fourche (cartouche ouverte) avec réglage de compression lente/rapide,

chose que je n'ai encore jamais vu sur une fourche de moto.



jeanjean