Pilotes au depart:

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Quelque statistique (merci excel):

   140 ITA, 30 GER, 18 FRA, 5 GBR, 3 NED, 3 JPN, 1 USA, 1 BEL, 1 AUS
   26 KTM, 25 Puch, 24 SWM, 19 HVA, 18 Fantic, 10 MZ, 8 Maico, 8 Gilera, 7 Zundapp, 6 Beta, 5 Ancillotti, 4 Kramer, 4 Hercules, 4 BMW, etc
   29 EB7, 25 EB5, 23 EA5, 22 EB8, 22 EB3, 14 EA7, 13 EC7, 12 EC8, 12 EB6, 7 EA6, 5 EA1, 4 EDT, 4 EC5, 4 EB1, 4 EA8, 1 EC3, 1 EA3

Salut,

On reconnait pas mal de nos camarades de jeu dans cette liste !  🙂
Régalez-vous bien les gars !

On va essayer... 🙂

Le Canari va être content, il y a une Suzuki 175 PE dans les inscrits  😄 

La suzuki 175 est tres rare en Italie, du jamais vue en raison de l'embargue a moin de 350cc

Les maillot de quelque equipe:

Chaque tour est d'env. 58 km de long dont plus de 12 sur l'asphalte (3 au début, au milieu 2 et 7 à la fin pour atteindre le Paddock).
Depuis Portoferraio, situé dans la partie nord de l'île, nous allons en direction Sud-Ouest pour l'Enduro Test.
Pour y accéder vous devez descendre une sentier muletier assez difficile pour les motos historiques, mais nous allons essayer de remédier, en remplissant les trous les plus profond et en coupant les buissons pour l’agrandir et faciliter le chemin.
L'Enduro Test spécial est beau, tout en montée sur une route rocailleuse et compacte, et durera de 6 à 7 minutes, puis nous allons descendre vers la côte sud de l'île.
Dans le milieu de la piste, dans le village de Lacona, il y aura un contrôle horaire ou à tampon (TBD) avec 10 ' de temps pour la réorganisation et le  ravitaillement, puis nous irons Nord-Est pour atteindre le Cross Test.
Le Cross Test durera environ 6 minutes et il est très variée.
Après le Cross Test le chemin va continuer à monter pendant un certain temps jusqu’à ce qu’on arrive à des routes blanches pour atteindre finalement l'asphalte qui nous mènera à Portoferraio.
À la fin de la journée, nous aurons aussi le test d'accélération, chaque soir avant l'assistance et le Parc Fermé.

Quelque info de l' organizateur par rapport au parcours, ils essayent de rafaire partie du parcours original et un vrai enduro pour c'est qui est possible:

vous allez vous régaler  👍  👍  👍  👍 


12 Français au départ....j’espère que vous avez des photographes car on attends de pieds ferme de belles images

18 Français  😉

Chaque tour est d'env. 58 km de long dont plus de 12 sur l'asphalte (3 au début, au milieu 2 et 7 à la fin pour atteindre le Paddock).
Depuis Portoferraio, situé dans la partie nord de l'île, nous allons en direction Sud-Ouest pour l'Enduro Test.
Pour y accéder vous devez descendre une sentier muletier assez difficile pour les motos historiques, mais nous allons essayer de remédier, en remplissant les trous les plus profond et en coupant les buissons pour l’agrandir et faciliter le chemin.
L'Enduro Test spécial est beau, tout en montée sur une route rocailleuse et compacte, et durera de 6 à 7 minutes, puis nous allons descendre vers la côte sud de l'île.
Dans le milieu de la piste, dans le village de Lacona, il y aura un contrôle horaire ou à tampon (TBD) avec 10 ' de temps pour la réorganisation et le  ravitaillement, puis nous irons Nord-Est pour atteindre le Cross Test.
Le Cross Test durera environ 6 minutes et il est très variée.
Après le Cross Test le chemin va continuer à monter pendant un certain temps jusqu’à ce qu’on arrive à des routes blanches pour atteindre finalement l'asphalte qui nous mènera à Portoferraio.
À la fin de la journée, nous aurons aussi le test d'accélération, chaque soir avant l'assistance et le Parc Fermé.

roberto75015 a écrit :

Quelque info de l' organizateur par rapport au parcours, ils essayent de rafaire partie du parcours original et un vrai enduro pour c'est qui est possible:

Dommage de ne pourvoir y aller.
Ce doit être magique.  😳 

Long voyage pour quelqun

Vue du parc coureur.

Organization a l' hauteur, ligne un peu roulante, magnifique spe cross, ca part demain 13 heure.

Bon roulage ! 😳 

Je ne voudrais pas faire trop exigeant  🤬  mais j'espère que les veinards qui sont là-bas, vont nous faire vivre en quasi direct live leur superbe expérience ...
J'y étais en 1981 en accompagnateur avec l'équipe de Vase et j'avoue que je serais bien reparti mais le boulot est plus prenant qu'à 18 ans ... 😡
Profitez-bien dans tous les cas !!! 😎