ETAI publie cette étude, fort bien faite, sur l'électricité moto.

Destinée au débutant comme au confirmé (comment ? A Roland aussi ? Ben oui...), et bien structurée, ce qui n'est pas fréquent chez ETAI, vous y trouverez réponse à  toutes vos questions sur les mystères de l'électricité.

et bien c'est une bonne nouvelle car quelle galere!!
pas sur un TT mais sur une harley 😢
simplifié un faisseau et perdre la feuiile de reperes,tel est mon cas 😢  😢
et apres 5 mois,forcement on oubli tout!!!
nico 😳

heuuuuuuuuuu tu dit sa pour moi attend pour le moment tu as que le guzzi mais  d'ici peu tu auras la BSA avec le + a la masse hi hi hi
apres ça y a pas que le + a la masse 😢  😢  😭

je lance un appel !!!!!!!!!!!!!
une personne connaissant l'elctricité auto moto,sachant lire un shema genre 500 fils 😢
un depannage a distance,ou un collegues du languedoc roussillon 
ma moto attends plus que ça  🙂
nico 😭

steph07 a écrit : heuuuuuuuuuu tu dit sa pour moi attend pour le moment tu as que le guzzi mais  d'ici peu tu auras la BSA avec le + a la masse hi hi hi 
apres ça y a pas que le + a la masse 😢  😢  😭

Non, non, promis, je ne pensais pas à  toi...
OK pour la BSA mais attention, procures-toi un schéma du faisceau, et puis je ne travaille qu'avec des cosses à  griffes japonaises...

Déjà , pour faire du bon boulot, proscrire l'habituelle pince à  sertir à  becs plats vendue en grande surface et les cosses multicolores.

Utiliser plutôt :