ou là  je t'explique l'evolution des WR pas YZ !!!!!

nico30 a écrit : les YZ homologuées etaient souvent par JLD
ne pas confondre les YZ homologuée et les wr (vraie enduro)
sur les wr 1 ere courte et 5eme longue, sur les YZ homologuée les rapports restent ceux des cross,seul un alernateur vient donner de la lumiere a la moto!!
ensuite l'evolution des wr qui en 99 seront remplacées pas de yz homologuée par yam france

Pas seulement : les rapports intermédiaires 3 et 4 sauf erreur sont aussi différents

ok j'y suis
Les WR evoluent depuis en vue d'enduro purs c'est ca l'idée
enfin je crois!!!!

j'ai vu ca aussi
Yamaha YZ 125cm3 de 1997 beg nombreuses piéces fournies . A voir.
1.999,00 euro mais là  pas d'assurance pour tourner autour de chez moi alors le WR me simplifierai la vie en fait

tu as sans doute raison dom,tu as un wr!!
moi je me base sur celui que j'ai eu(2000)
a bientot

nico  😘

nico30 a écrit : tu as sans doute raison dom,tu as un wr!!
moi je me base sur celui que j'ai eu(2000)
a bientot

nico  😘

J'ai un doute et je trouve plus ma doc. C'est l'âge...

zozio_63 a écrit : allez je vous la montre
je vois le phare la bavette arriere pas de leve moto mais ca veut rien dire
a vos commentaires messieurs
merci

T'es sûr que c'est un modèle 94 ? Le pot ne devrait-il pas passer en bas ? C'est le cas sur les 250.

zozio_63 a écrit : ok j'y suis
Les WR evoluent depuis en vue d'enduro purs c'est ca l'idée
enfin je crois!!!!

j'ai vu ca aussi
Yamaha YZ 125cm3 de 1997 beg nombreuses piéces fournies . A voir.
1.999,00 euro mais là  pas d'assurance pour tourner autour de chez moi alors le WR me simplifierai la vie en fait

1989 - 1999 : période de production des vraies WR.
2000 - 2003 : YZ homologuées par YMF avec en option une roue arrière en 18 pouces et une cinquième longue, vendues sous le nom de WR.

zozio_63 a écrit : ok j'y suis 
Les WR evoluent depuis en vue d'enduro purs c'est ca l'idée 
enfin je crois!!!! 
 
j'ai vu ca aussi 
Yamaha YZ 125cm3 de 1997 beg nombreuses piéces fournies . A voir. 
1.999,00 euro mais là  pas d'assurance pour tourner autour de chez moi alors le WR me simplifierai la vie en fait

Dominique a écrit :  

1989 - 1999 : période de production des vraies WR.
2000 - 2003 : YZ homologuées par YMF avec en option une roue arrière en 18 pouces et une cinquième longue, vendues sous le nom de WR.

oui dom l'option 5eme longue 300 euros a l'epoque alors que pour 103 euros tu avais le pignon et le crabeau de 5
pour info le pignon et le crabeau de wrf 400 ou 426 monte bien sur  😉

Salut ZOZIO,
Si tu cherches un peu de fun mais en étant homologué, diriges toi vers la 250 CR homologuée des années 90, mais c'est pas facile à  trouver, sinon la 250 WR YAM est une super moto, diablement efficace, et si tu cherches bien tu en trouves autour de 2000€ des modèles 98 voir 99, le top ces années là 
sinon si tu es bricoleur, il y a cette moto pas très loin de chez toi, je l'ai appelé la semaine dernière et des clients devaient venir la voir, mais affaire à  suivre!!!
www.leboncoin.fr
250 WRZ 1996 moteur HS en Auvergne

je n'arrive pas à  insérer le lien, désolé.

http://www.leboncoin.fr/vi/1533012.htm?ca=3_s 250 WRZ 96
ça y ait , ça marche!!!!   :D

burdinette a écrit : http://www.leboncoin.fr/vi/1533012.htm?ca=3_s 250 WRZ 96
ça y ait , ça marche!!!!   :D

vu merci
pourquoi pas
tu dis les avoir eu au telephone quel prix en demandent ils?
as tu une idée du prix des pieces ou un bon lien?
merci
@+
xav

si non pour 1950€ je te propose mon cr 250 super etat

actarus a écrit : si non pour 1950€ je te propose mon cr 250 super etat 

vu mais tu es ou
moi c'est 63 puy de dome
@+

burdinette a écrit : http://www.leboncoin.fr/vi/1533012.htm?ca=3_s 250 WRZ 96 
ça y ait , ça marche!!!!   :D

zozio_63 a écrit :  

vu merci
pourquoi pas
tu dis les avoir eu au telephone quel prix en demandent ils?
as tu une idée du prix des pieces ou un bon lien?
merci
@+
xav

Je lui ai proposé 1000€, il ne faut pas mettre plus, car pas mal de frais : kit bielle(100€), roulements vilo (30€ les 2), piston (120 à  160€), nickasil (200 à  240€), pochète de joints complet (papier et spi 100€), rien que pour les pièces moteur et si tu le fais toi même !!!
http://www.bihr-racing.com/catalog.aspx bihr-racing
Tiens, une autre annonce, à  mon avis une super occas (dommage qu'elle soit si loin), partie cycle très propre, pas de jeu dans les roulements bras oscillant, et juste un piston à  changer (car d'après le vendeur il a 3 ans), j'ai eu le gars au tél, il est très sympa et donne un max de renseig par tèl, et prix négociable autour de 1600/1700€ si tu es persuasif!!!
http://www.leboncoin.fr/vi/1535737.htm?ca=2_s 250 WRZ 97

basse normandie dans l'orne exactement departement 61