A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
NOUAILLES a écrit :C'est du VTT ?
Bultaco vient de sortir un hybride : Le Brinco
• Poids de 33 kg (batterie 7 kg incluse)
• Autonomie : 30 km en électrique seulement, 100 km en électrique + pédalier
• Couple de 60 Nm
C'est Franck Lucas qui va être content 😉 lui qui répondant à un interview disait qu'il croyait à l'avenir de la fée électricité dans le deux roues TT.
Perso je trouve pas ça très beau mais tous les goûts sont dans la nature, c'est le cas de le dire. Et puis 33 kg à ramener une jour de pentecôte, en panne de batterie, ben va falloir les monter les raidillons. 🙄
Sur le site ou j'ai trouvé l'article un certain Laurent rappelle que pour la législation française il ne passera pas et qu'il faudra lui adjoindre des plaques : alors vélo ou tobylette ???
sergio
pour qu'il soit toujours considéré comme "vélo" il faut que ce soit uniquement le fait de pédaler qui déclenche le moteur électrique, si il y a une gachette ou autre interupteur manuel , c'est cuit 🤬 à ma connaissance
Accordéon et retraite à plein temps
NOUAILLES a écrit :C'est du VTT ?
Bultaco vient de sortir un hybride : Le Brinco
• Poids de 33 kg (batterie 7 kg incluse)
• Autonomie : 30 km en électrique seulement, 100 km en électrique + pédalier
• Couple de 60 Nm
C'est Franck Lucas qui va être content 😉 lui qui répondant à un interview disait qu'il croyait à l'avenir de la fée électricité dans le deux roues TT.
Perso je trouve pas ça très beau mais tous les goûts sont dans la nature, c'est le cas de le dire. Et puis 33 kg à ramener une jour de pentecôte, en panne de batterie, ben va falloir les monter les raidillons. 🙄
Sur le site ou j'ai trouvé l'article un certain Laurent rappelle que pour la législation française il ne passera pas et qu'il faudra lui adjoindre des plaques : alors vélo ou tobylette ???
sergio
pierrot la bricole a écrit :
pour qu'il soit toujours considéré comme "vélo" il faut que ce soit uniquement le fait de pédaler qui déclenche le moteur électrique, si il y a une gachette ou autre interupteur manuel , c'est cuit 🤬 à ma connaissance
Je fais un copier/coller de l'écriture de Laurent sur un blog consacré au trial:
"Bonjour,
Comment ce n’est pas un vélo au sens de la réglementation française (250W maxi et assistance jusqu’à 25km/h), il va faloir y mettre une plaque et ce sera une mobylette."
Et apparemment vu sur le site Bultaco on déclencherai le moteur par un système ( contact, réhostat ??) à la poignée droite.
on en saura plus dans quelque temps...
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
En fait c'est pour voir si le post est toujours actif 😳
sergio
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ici : www.bultaco.es/motos.php
sergio
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Une petite remontée du sujet pour lui faire prendre l'air; personne ne roule plus en Bultaco ?
sergio
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Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
voilà à quoi elle devrait ressembler
là c'est l'état actuel
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
NOUAILLES a écrit :pour etre conforme à la législation, il faut que le moteur soit uniquement une asistance au pédalage ,c'est impératifC'est du VTT ?
Bultaco vient de sortir un hybride : Le Brinco
• Poids de 33 kg (batterie 7 kg incluse)
• Autonomie : 30 km en électrique seulement, 100 km en électrique + pédalier
• Couple de 60 Nm
C'est Franck Lucas qui va être content 😉 lui qui répondant à un interview disait qu'il croyait à l'avenir de la fée électricité dans le deux roues TT.
Perso je trouve pas ça très beau mais tous les goûts sont dans la nature, c'est le cas de le dire. Et puis 33 kg à ramener une jour de pentecôte, en panne de batterie, ben va falloir les monter les raidillons. 🙄
Sur le site ou j'ai trouvé l'article un certain Laurent rappelle que pour la législation française il ne passera pas et qu'il faudra lui adjoindre des plaques : alors vélo ou tobylette ???
sergio
et la vitesse est limitée
je n'aimais pas l'idée mais j'ai essayé un VTT a 'assistance" électrique amené par franck lelan le samedi soir dans le parc courreur de BELEMME, et bien face à la pente , c'est bluffant ca monte tout seul ! pourtant je fais un poids certain (meme certain poids ) 👍
merci franck
bon le prix ca calme un peu , mais wouah ! tant que l'on a pas essayé , on peut rester septique (comme j'étais)
bon après tout le cinéma fait autour du concept ecolo et tous le toutim 🤬
Accordéon et retraite à plein temps
NOUAILLES a écrit :C'est du VTT ?
Bultaco vient de sortir un hybride : Le Brinco
• Poids de 33 kg (batterie 7 kg incluse)
• Autonomie : 30 km en électrique seulement, 100 km en électrique + pédalier
• Couple de 60 Nm
C'est Franck Lucas qui va être content 😉 lui qui répondant à un interview disait qu'il croyait à l'avenir de la fée électricité dans le deux roues TT.
Perso je trouve pas ça très beau mais tous les goûts sont dans la nature, c'est le cas de le dire. Et puis 33 kg à ramener une jour de pentecôte, en panne de batterie, ben va falloir les monter les raidillons. 🙄
Sur le site ou j'ai trouvé l'article un certain Laurent rappelle que pour la législation française il ne passera pas et qu'il faudra lui adjoindre des plaques : alors vélo ou tobylette ???
sergio
pierrot la bricole a écrit :pour etre conforme à la législation, il faut que le moteur soit uniquement une asistance au pédalage ,c'est impératif
et la vitesse est limitée
je n'aimais pas l'idée mais j'ai essayé un VTT a 'assistance" électrique amené par franck lelan le samedi soir dans le parc courreur de BELEMME, et bien face à la pente , c'est bluffant ca monte tout seul ! pourtant je fais un poids certain (meme certain poids ) 👍
merci franck
bon le prix ca calme un peu , mais wouah ! tant que l'on a pas essayé , on peut rester septique (comme j'étais)
bon après tout le cinéma fait autour du concept ecolo et tous le toutim 🤬
En effet Pierrot ! j'ai assisté à ta démonstration ! le spad est effectivement bluffant mais surtout tu nous as épatés ! quelle adresse à une heure aussi avancée !!! ;)
Au passage mes amitiés à notre Sergio National !
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Dans le sud ouest il y en a aussi qui ont comme devise : pour rouler bien roulez pleins ! 😄
Salut à toi aussi Claudio et plein de bonnes choses .
Sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
NOUAILLES a écrit :....En effet Pierrot ! j'ai assisté à ta démonstration ! le spad est effectivement bluffant mais surtout tu nous as épatés ! quelle adresse à une heure aussi avancée !!! 😉
Dans le sud ouest il y en a aussi qui ont comme devise : pour rouler bien roulez pleins ! 😄
Salut à toi aussi Claudio et plein de bonnes choses .
Sergio
euh....j'étais pas plein du tout 😂 (pas creux non plus !) juste euphorique 😄 , le vendredi est en general plus saignant que le samedi ou nous sommes (relativement) sages 👍
c'etait beaucoup plus rock and roll coté anglais.....l'un d'eux a fini le cul dans le barbecue quand meme 🤬
au final , dommage que le prix soit ....dissuasif !!!!
Accordéon et retraite à plein temps
Bon pour le coup de roulez bien roulez plein, je dis ça mais je dis rien hein ; je dis que juste chaud ( sans être bourré ) on est plus souple sur les pattes arrières et donc sur la bécane 😄
Sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Il y a de la Bultaco mais aussi de la Montesa, de la Barbiero, de la Puki, de la Barnett etc.
Sergio
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Je n'avais pas vu ton message sur la recherche de pièces. Ben je n'ai rien de plus que ce que j'ai mis au fur et à mesure dans le topic.
Ah si, mais je crois que j'avais déja mis ça : bultaco81.files.wordpress.com/2014/11/le-c...
Bon, ça peut servir à Ludo aussi 😉
Sinon appelle Guy il devrait te renseigner.
à +
Sergio
Pitain ça caille dans le garage 😕 😀
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