HUSQVARNA HUSKY HVA
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Posté le 01-10-2014, à 22:14
J'aime bien le côté "usine", "works" quoi !!
Carters bruts, pot...
Husqvarna Husky HVA

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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Posté le 02-10-2014, à 09:51
Obligé de retirer le moteur pour laisser une chance au concurrent 🙂  😂  😂  😂  😂  😂  😂 
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Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
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Posté le 02-10-2014, à 16:21
tiens ce coup là y'a même plus la Husky 🙂
Husqvarna Husky HVA

Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
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Posté le 05-10-2014, à 09:06
Hakan Carqvist
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Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
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Posté le 05-10-2014, à 19:00
Husqvarna Husky HVA

Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
76 ans121121 messages 115115 images
Posté le 05-10-2014, à 19:32
Husqvarna Husky HVA
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"Good Old"  Arne Kring encore chaque jour dans son atelier Husqvarna, il fait tout , motos, faucheuses, etc...

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Posté le 06-10-2014, à 10:42
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Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
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Posté le 06-10-2014, à 13:29
Il me semble que je reconnais la photo du haut.
Un article citait un photographe qui disait, pour ce pilote ou un autre la machine arrivait tellement vite qu'il n'avait pas pu le shooter .

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Posté le 06-10-2014, à 14:04

Poireaunen  a écrit :

la machine arrivait tellement vite qu'il n'avait pas pu le shooter


Pfff !! on ne voit pas vraiment des signes de " grande " vitesse  😉  , c'est plutôt que le " tographe " avait l'appareil de son arrière grand-père et qu'il n'a pas eut le temps de le positionner correctement  😉 
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 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 06-10-2014, à 15:56
Cher OM, tu noteras l'usage du conditionnel et la précaution prise dans la rédaction puisque je dis "pour ce pilote ou un autre" .  😉 

Je crois en effet reconnaitre un point de passage (*) que j'ai déjà présenté dans ce sujet, suite au désarchivage d'articles sur le Baja 1000 des année 79-80.
Le journaliste de Moto Verte s'était fié aux prévisions d'horaire de passage. et, bien qu'en avance sur ledit horaire a vu une fusée passer en la personne de ce bon Larry Roeseler.

(*) il est certain que rien ne ressemble plus à un cactus qu'un autre cactus et à une piste de désert qu'une autre piste !

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Posté le 06-10-2014, à 19:16

Mr Nen a écrit :

Cher OM, tu noteras l'usage du conditionnel et la précaution prise dans la rédaction puisque je dis "pour ce pilote ou un autre" .  😏
Le journaliste de Moto Verte s'était fié aux prévisions d'horaire de passage. et, bien qu'en avance sur ledit horaire a vu une fusée passer en la personne de ce bon Larry Roeseler.


Pas de CHER entre-nous , sinon je crois que mes oreilles vont chauffer et que je vais en prendre plein pour mon grade  😉
Certainement que le gars de MV n'était pas le plus rapide a l'ouest du Pecos  😄  et puis tu sais bien que dans le désert il se passe des choses bizarres inexpliquées comme des mirages , des vortex de chaleur des buissons qui traversent toujours la trajectoire et même des fusées au ras du sol !!! pourquoi pas :/
Et d'abord il n'avait cas arriver en avance sur l'avance qu'il avait déjà , quel manque de conscience professionnelle  🤬  🤬  pfff au moins on saurait   👍 

 😲 
O.M

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58 ans57495749 messages 1256812568 images
Posté le 07-10-2014, à 18:26
Hé bien si mes photos font autant débat (bien gentil hein le débat), je suis surpris...
Je n'en mettrais plus ! (je plaisante bien sur!) 😀

Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
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Posté le 08-10-2014, à 22:11
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Posté le 08-10-2014, à 22:26
Procédure de contrôle avant livraison des cylindre 4 tps magnésium publiée par HVA USA
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Posté le 09-10-2014, à 07:43
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