amantdelafemmeavestick a écrit : ben, et moi ?

Toi tu la ferme ! Quan ont ai monté comme une ablaite, on ferme ca gueule

bin alors au debut tout le monde gueulait,maintenant ça rigole  🙂   🙂   🙂   🙂   🙂

nico30 a écrit : bin alors au debut tout le monde gueulait,maintenant ça rigole  🙂   🙂   🙂   🙂   🙂

c'est normale... ya avant et après la journé de boulot.... c'est une mentaliter completement différente  🙂   🙂   😄

juste un bonjour mon cher tatav,en esperant que tu vas bien!!!!!

Le Canari a écrit : j ai la solution    😉   
ne remonte pas du garage !!! de toute facon  ca sera pas pire  😄   😄   😄   
et  descend ta bouteille  de jaune  !! tu seras bien plus peinard    😄   😄   😄   
le canari

GRATTECOUILLES a écrit :  
On voit les gens qui ont du vecu,vivement que cela m'arrive   😄   😄 .
Je ne te sent pas SERIN dans cette histoire !  🤬 .
GtC.

oh t inquiètes pas  , si tu as une femme ,  il  doit bien y avoir des moments  ou tu préfères être en bas plutôt qu en haut ??? non  ????  😉   😉   😉 
par contre par moment  c'est aussi très bien en haut   😍  😍  😍  😍   😍  😍
faut gérer quoi  !!!  😄   😄   😄   😄
le canari

nico30 a écrit : juste un bonjour mon cher tatav,en esperant que tu vas bien!!!!!

formidalement bien et en pleine forme... et toi nico? sa tourne le proto?  🙂 

bien bien ,le proto a tourner aujourd'hui,j'ai reçu mon radia ce matin 
demain je vais rouler avec

nico30 a écrit : bien bien ,le proto a tourner aujourd'hui,j'ai reçu mon radia ce matin   
demain je vais rouler avec

'tention pas casser!!!!  🤬   🙂

Les Honda c'est pas des Gas, ça casse jamais Tatav !!!  🙂

Gus KTM a écrit : Les Honda c'est pas des Gas, ça casse jamais Tatav !!!  🙂

j'ai encor jamais casser la gas...  😉  par contre la KT...  😉   😄   😘

Salut Tatav!
oui, mais faut relativiser quand même, ta KTM, c'était ce qu'on pouvait trouver de pire question fiabilité dans la gamme KTM toutes années confondues  🙂 . Les modèles 87/88/89 c'était une cata ces motos, presque ce qui a failli me dégouter de la marque avec les pires emmerdes sur mes 240/87/88  🤬   🤬   🤬
Par contre c'est vrai que la fiabilité Jap, c'est quand même connu...

patrick a écrit : Salut Tatav!
oui, mais faut relativiser quand même, ta KTM, c'était ce qu'on pouvait trouver de pire question fiabilité dans la gamme KTM toutes années confondues  🙂 . Les modèles 87/88/89 c'était une cata ces motos, presque ce qui a failli me dégouter de la marque avec les pires emmerdes sur mes 240/87/88  🤬   🤬   🤬 
Par contre c'est vrai que la fiabilité Jap, c'est quand même connu...

oui bon...  c'est vrai qu'en 1 ans de cross avec le CR jamais ouver le moter pour quoi que ce soit...

katé avant  le passage au liquide en 82/83 pour les cross et 83/84 pour les enduro, c'était du tout bon !!!
très kostaud!!! du Teuton ach so ponne ferraille !!!!....après, moyen entre 84 et 86 ensuite grosse merdes entre 87 et 92/93 et après, très bien...enfin comme quasi toutes les autres motos modernes

mon père c'etait fait un petit plaisir en reprenant l'enduro il y a une dizaine d'année avec celle la.... il a pris pil poile la mauvaise année!! 😢  😢 c'est une moto pour les fan de mécanique (2 heure de roulage, 2 semaine d'atelier)! domage, elle marche super biern sinon... quand elle marche  😉     🤬

et vue que pour le moment elle tourne sans avoir quoi que ce soit qui merde... bas je prèfere la laisser ou elle est!!!  🙂