ATELAGE HUSQVARNA VINTAGE PROJET 2014
Merci pour cette nouvelle info, de VAM. Mais je n ai pas vu de moyeu VAM dans ce catalogue. 🙄 peut etre a t il ete disponible dans celui de 85 😲
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Moto(s) : PW 50 ...!
Moto(s) : PW 50 ...!
Afam fait/faisait des couronnes sur mesure 😉
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Ok, je vais voir.
Tres bel atelage avec ce rose bonbon :-)
Est ce que vous avez aussi des news sur le systeme de freinage? Apparemment, ca serait du kawasaki! Mais pas sur.
Preneur toujours d info,
Merci pour votre aide.
Tres bel atelage avec ce rose bonbon :-)
Est ce que vous avez aussi des news sur le systeme de freinage? Apparemment, ca serait du kawasaki! Mais pas sur.
Preneur toujours d info,
Merci pour votre aide.
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
te faut fouiner dans les catalogues de disque adaptable , y a souvant les cotes des disques 😉
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
La suite...
-demontage de l amortisseur ohlins EM8313, et donc je vois maintenant pourquoi ca fuyait! 🤬
joint racleur hs, autre joint hs, et plus grave, interieur raye 🙄
est ce que je peux racheter des pieces ohlins a l unite et pas le kit complet?
-remontage amortisseur arriere
-demontage de l amortisseur ohlins EM8313, et donc je vois maintenant pourquoi ca fuyait! 🤬
joint racleur hs, autre joint hs, et plus grave, interieur raye 🙄
est ce que je peux racheter des pieces ohlins a l unite et pas le kit complet?
-remontage amortisseur arriere
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Au fait merci a Rotax, j ai bien eut ton message 😉 ,
Je garde l adresse et ton contact sous le coude au cas ou il me manquerait des pieces. 👍
Je garde l adresse et ton contact sous le coude au cas ou il me manquerait des pieces. 👍
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Bonsoir
De rien, si cela peut t'aider à finir ton side, c'est avec grand plaisir, et surtout , je continue à regader cette superbe restauration.
Amicalement Alix.
De rien, si cela peut t'aider à finir ton side, c'est avec grand plaisir, et surtout , je continue à regader cette superbe restauration.
Amicalement Alix.
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétention que de donner le meilleur de soi "
le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faireMoto(s) : KTM 500 ROTAX 1982, et 560 rotax
Euh Seb' faut qu'on se croise cette semaine pour que je prenne l'amorto Arrière et lui refaire une petite couleur 😉 , sinon ça va trancher ( le jaune pâle écaillé ... 🤬 ) avec un cadre si blanc 👍 👍 👍
J'ai des Sidi, un extracteur et ta selle d'YZ à te passer !! 👍 👍
Pry 😉
J'ai des Sidi, un extracteur et ta selle d'YZ à te passer !! 👍 👍
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
sebaceli a écrit :La suite...
-demontage de l amortisseur ohlins EM8313, et donc je vois maintenant pourquoi ca fuyait! 🤬
joint racleur hs, autre joint hs, et plus grave, interieur raye 🙄
est ce que je peux racheter des pieces ohlins a l unite et pas le kit complet?
-remontage amortisseur arriere
Seb ton corps tu le fait refaire a partir d'un amorto De Carbon de voiture un 4l doit faire l'affaire faut juste avoir la bonne longueur
par contre un De Carbon et pas autre chose se sont les seuls a avoir l'intérieur du tube rectifié
si tu veut une adresse je connais qq près de chez moi
Slt Sylvain, bonne annee a toi.
Ok, merci de l info, mais c est vraiment un petit amortisseur, rien a voir avec ceux d une Hva. C est pourquoi j ai mis la ref de l amorto.
Je vais mesurer la longueur et verifier.
Olive, pour cette semzine, je suis d astreinte, donc c est mor sauf si tu viens vers Felger. 😉
Ok, merci de l info, mais c est vraiment un petit amortisseur, rien a voir avec ceux d une Hva. C est pourquoi j ai mis la ref de l amorto.
Je vais mesurer la longueur et verifier.
Olive, pour cette semzine, je suis d astreinte, donc c est mor sauf si tu viens vers Felger. 😉
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
justement si le tube qui est vissé dans la tête en alu est court tu n'aura pas de mal a trouver un ammorto de voiture sur lequel tu va prelever le tube faire usiner le filetage pour le revisser dans la tête et faire usiner a l'intérieur les gorges pour tenir le boitier et a l'exter en haut les gorges pour le clips de retenue du ressort
@+
@+
pas compris Tibus ...de quel réglage tu parle
😳 j'ai efface , j'avais pas bien lu ta reponse 😳 😉
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
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