Nous savons bien que la periode hivernale est propice a la renovation, mais LA il s agit d une grosse renov.
J ai bien vu le post sur le 500x2 Folan mais je ne pense pas mettre ce moteur dedans (sauf si j en trouve un :-))
Je suis preneur de toutes infos sur ce modele de 85-86, photos, etc pour le remettre a l origine. Si le mecano de l epoque est aussi sur le forum, il sera le bienvenu en bretagne :-)
Kenavo et j espere sur la piste de BOUGNEAU :-) je n ai pas dis l annee 👍
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
J' ai faillit en acheter un il y a quelque temps (sur base 500 KX) mais il était trop pourri 🤬 mais peut être un jour j' en referais un pour rouler avec mon fils.
Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
Tu nous feras profiter de l'avancée du projet.
Bonne fêtes.
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
Pour le moteur, on va tenter un truc le 31 décembre ...mais chhuuttt !!! 😡
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
c'est un Side a remonter dans le temps ou bien?
tu dis pour le moteur on va tenter un truc le 21 décembre....c'était hier??????
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Antoine 49....Help!
Sinon, ok pour la selle, et la plaque avant.
Amortisseurs avant ok, et je m occupe du reservoir. (decapant et peinture)
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
sebaceli a écrit :Et bien voila, je me lance, et j ai fait de la place dans l atelier pour y remettre la bete en etat 😉
Nous savons bien que la periode hivernale est propice a la renovation, mais LA il s agit d une grosse renov.
J ai bien vu le post sur le 500x2 Folan mais je ne pense pas mettre ce moteur dedans (sauf si j en trouve un :-))
Je suis preneur de toutes infos sur ce modele de 85-86, photos, etc pour le remettre a l origine. Si le mecano de l epoque est aussi sur le forum, il sera le bienvenu en bretagne :-)
Kenavo et j espere sur la piste de BOUGNEAU :-) je n ai pas dis l annee 👍
Le plus casse burnes est fait 👍 j'ai hâte de voir la suite ❤️
Moto(s) : Montesas Hvas
sebaceli a écrit :Et bien premiere surprise, l amorto du panier est hs (plus d huile et l axe tordu 🤬 )
Antoine 49....Help!
Sinon, ok pour la selle, et la plaque avant.
Amortisseurs avant ok, et je m occupe du reservoir. (decapant et peinture)
Mais non l'amorto n'est pas HS !!! une tige neuve, quelques joints, une jolie peinture ...et ça repart !!
Comment sont les deux autres à l'avant ? et le mono à l'arrière ??
Pour les plastiques (réservoir, ouie et plaques latérales) mets les moi de coté je prendrai tout ça le 31/12 ...j'ai ma technique 😉
Les garde boues et le pneu arrière : j'ai ce qu'il faut en neuf 👍
On verra avec Cadillac Plastics pour les plaques de protection du panier et un coup de plotter pour les décos et les sponsors ...! 😂
Fais surtout le point sur la boulonnerie (vis, écrous, axes, ...), les roues, les roulements et le kit chaine ? 😲 😲
A plus 👍 👍 👍
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Prochaine etape: rafraichissement des plastiques, refaire axe du bras oscillant, reservoir....
Rdv au prochain episode.
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sebaceli a écrit :Et bien premiere surprise, l amorto du panier est hs (plus d huile et l axe tordu 🤬 )
Antoine 49....Help!
Sinon, ok pour la selle, et la plaque avant.
Amortisseurs avant ok, et je m occupe du reservoir. (decapant et peinture)
pry a écrit :
Mais non l'amorto n'est pas HS !!! une tige neuve, quelques joints, une jolie peinture ...et ça repart !!
Comment sont les deux autres à l'avant ? et le mono à l'arrière ??
Pour les plastiques (réservoir, ouie et plaques latérales) mets les moi de coté je prendrai tout ça le 31/12 ...j'ai ma technique 😉
Les garde boues et le pneu arrière : j'ai ce qu'il faut en neuf 👍
On verra avec Cadillac Plastics pour les plaques de protection du panier et un coup de plotter pour les décos et les sponsors ...! 😂
Fais surtout le point sur la boulonnerie (vis, écrous, axes, ...), les roues, les roulements et le kit chaine ? 😲 😲
A plus 👍 👍 👍
Pry 😉
Et bien je sais pour l amortisseur, il n est pas totalement hs...on a deja vu pire et repare.
Olive, on fera le point ente deux aperos.
Et oui Sylvain, tu le connais tres bien 😉 recuperation a la bourse de Nantes en 2009....avec la Jade dans le cosi :-)
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au fait si vous avez besoin d'un singe.......chuis prêt
Voila la bête dont tu nous parlais 👍 👍
Je vois que vous êtes plus avancer que nous niveau partie cycle, mais niveau motorisation nous sommes devant 😉
RDV en 2014 👍
Moto(s) : 500 WMX
Super projet, belle rénovation à suivre, ton cadre , c'est quoi, eml, heos, vmc; parce que la tu mets n'importe quelle mono dedans, zabelj, maico, ktm, husqvarna, honda, kawasaki, ce n'est que les platines moteurs qui changent, parcontre si tu veux mettre un bicylindre dedans, tu ne pourras pas si ce n'est pas un cadre eml universel, ou alors tu va avoir beaucoup de boulot. Comme ces cadres ont été prévus pour recevoir n'impoirte quels moteurs, Folan 1000, et jumbo.
Amicalement
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétention que de donner le meilleur de soi "
le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faireMoto(s) : KTM 500 ROTAX 1982, et 560 rotax








