BESOIN D'AIDE D'INFO !!! J'AI COMMANCER LA RESTO DE MA 250 YZ 1981 4V3
Sujet
bonjour a tous,
et oui la 125 c'est fini je vais les metres a vendre bientot.
je vien de commancer la restauration de ma 250 et je suis comme beaucoup de monde, c'est la galere pour trouver les pieces.
je veu changer la pipe d'admission et je ne trouve pas de 4v3, ont me propose une 5x5 (1982) es que c'est exactement les memes ?
je cherche aussi un carter d'embrayage
j'ai sur la moto un cdi 39w !!! je doute que sa soit bien compatible !!!
je cherche aussi un arbe de quick
et aussi un arbe de selection de vitesse
merci a vous de m'aidé.
je met des photos bientot.
et oui la 125 c'est fini je vais les metres a vendre bientot.
je vien de commancer la restauration de ma 250 et je suis comme beaucoup de monde, c'est la galere pour trouver les pieces.
je veu changer la pipe d'admission et je ne trouve pas de 4v3, ont me propose une 5x5 (1982) es que c'est exactement les memes ?
je cherche aussi un carter d'embrayage
j'ai sur la moto un cdi 39w !!! je doute que sa soit bien compatible !!!
je cherche aussi un arbe de quick
et aussi un arbe de selection de vitesse
merci a vous de m'aidé.
je met des photos bientot.
Moto(s) : 125 yz de 83, 250 yz 81
bonsoir
tu vas faire des heureux pour ceux qui cherches des 125!!!! 😄 😄
la 250 categorie reine..pour moi!!!! 😘 😘
des photos de "MADAME" 🤔 🤔
bon courage....
tu vas faire des heureux pour ceux qui cherches des 125!!!! 😄 😄
la 250 categorie reine..pour moi!!!! 😘 😘
des photos de "MADAME" 🤔 🤔
bon courage....
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Bonsoir seb tempête !
Eh bien bon courage, je restaure également ce modèle (qui est un peut en standby d’ailleurs 🤬 )
Je recherche exactement les mêmes pièces que toi 🙂 Pour la pipe ça ne doit pas être compatible il me semble, si la tienne est juste craquelée, je sais qu'il existe une sorte de colle à caoutchouc qui pourrait réparer ta pipe 😂 C'est un pote qui travaille chez Hutchinson qui m'a parler de ça, c'est un concurrent qui a développé ce type de produit apparemment... à voir
Titone 😉
Eh bien bon courage, je restaure également ce modèle (qui est un peut en standby d’ailleurs 🤬 )
Je recherche exactement les mêmes pièces que toi 🙂 Pour la pipe ça ne doit pas être compatible il me semble, si la tienne est juste craquelée, je sais qu'il existe une sorte de colle à caoutchouc qui pourrait réparer ta pipe 😂 C'est un pote qui travaille chez Hutchinson qui m'a parler de ça, c'est un concurrent qui a développé ce type de produit apparemment... à voir
Titone 😉
Titone =)
seb tempete a écrit :bonjour a tous,
et oui la 125 c'est fini je vais les metres a vendre bientot.
je vien de commancer la restauration de ma 250 et je suis comme beaucoup de monde, c'est la galere pour trouver les pieces.
je veu changer la pipe d'admission et je ne trouve pas de 4v3, ont me propose une 5x5 (1982) es que c'est exactement les memes ?
je cherche aussi un carter d'embrayage
j'ai sur la moto un cdi 39w !!! je doute que sa soit bien compatible !!!
je cherche aussi un arbe de quick
et aussi un arbe de selection de vitesse
merci a vous de m'aidé.
je met des photos bientot.
la 250 de 1981 est une yz250 H en 1980 c etait la 250 G beaucoup de piece sont compatible
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Bien "bonne" moto que cette Yam 81... ❤️
Moto fiable , maniable , belle..Bref , une arme... 😉
Pour les pieces tu devrais trouver sans trop se pressé..
La pipe d'admission est introuvable en france , parfaois dispo sur un site Anglais mais cher ...Tres cher...Un peu plus facile le modele de 1980 sans la sortie du poumon..
5X5 ne sont pas les memes..
J'ai rien pour te depanner , peut etre un cdi de 1983 ( deja vu sur un yz 81) pour le reste je cherche aussi un arbre de kick..
Tiens nous au jus de ta restauration...Il ya des connaisseurs sur le forum....Si maitre Bernard Basso 👍 pase sur ton sujet , il connait le 250 4v1 parfaitement ....
Moto fiable , maniable , belle..Bref , une arme... 😉
Pour les pieces tu devrais trouver sans trop se pressé..
La pipe d'admission est introuvable en france , parfaois dispo sur un site Anglais mais cher ...Tres cher...Un peu plus facile le modele de 1980 sans la sortie du poumon..
5X5 ne sont pas les memes..
J'ai rien pour te depanner , peut etre un cdi de 1983 ( deja vu sur un yz 81) pour le reste je cherche aussi un arbre de kick..
Tiens nous au jus de ta restauration...Il ya des connaisseurs sur le forum....Si maitre Bernard Basso 👍 pase sur ton sujet , il connait le 250 4v1 parfaitement ....
a 1ere vue l axe de kick 1980 et 1981 sont compatible et toujours dispo chez yam
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Oui c'est dispo..Mais sa coute un bras !! Je pense que les modeles jusqu'a 1986 sont adaptables...Bernard devrait nous confimer.. 😉
J'en ai une de 1980 (3R4) et un de 1981 (4V3) . Celle de 80 a une boîte 5 (plus solide)
Super machine
J'ai trouvé une pipe d'admission neuve chez CMSNL .Par contre ,environ 60€.
Super machine
J'ai trouvé une pipe d'admission neuve chez CMSNL .Par contre ,environ 60€.
Moto(s) : 250 yz 1980 & 1981+ 175 IT 1983 A la retraite des circuits
Yamus a écrit :Oui c'est dispo..Mais sa coute un bras !! Je pense que les modeles jusqu'a 1986 sont adaptables...Bernard devrait nous confimer.. 😉
evidement si tu commande chez cmsnl , tu te fait tuer ( certaine pieces coutent 2 x le prix de chez Yam)
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Il n'y a que chez CMSNL où je l'ai trouvée, cette pu....n de bride.
57,50€ pour un bout de caoutchouc, c'est sûr, ça pique mais quand on a pas le choix......au moins,c'est neuf.
Par contre, si il y a d'autres sites d'appro, je suis preneur des adresses.
57,50€ pour un bout de caoutchouc, c'est sûr, ça pique mais quand on a pas le choix......au moins,c'est neuf.
Par contre, si il y a d'autres sites d'appro, je suis preneur des adresses.
Moto(s) : 250 yz 1980 & 1981+ 175 IT 1983 A la retraite des circuits
Si la pipe est juste craquelée tu peux la restaurer avec de la colle à pare-brise (tout fournisseur auto mais en grand tube pour type pistolet type Rubson) ou ce produit Blackson en petit tube : cela marche impeccable et c'est propre à la finition
Pry 😉
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
www.leboncoin.fr/equipement_moto/549055800...
salut seb voila une petit pipe admission
salut seb voila une petit pipe admission
Moto(s) : 250 yz 81 09
bjr
j'ais restaure des 250 yz 1981 commpe restaurateur prof :un article a paru sur moto cross d'hier.il me reste des pièces et je peux vous fournir des pièces :pipe admi axe selecteur boitier cdi etc mon mail :ds2roues@yahoo.fr ou tel 0684233924
j'ais restaure des 250 yz 1981 commpe restaurateur prof :un article a paru sur moto cross d'hier.il me reste des pièces et je peux vous fournir des pièces :pipe admi axe selecteur boitier cdi etc mon mail :ds2roues@yahoo.fr ou tel 0684233924
ancien concessionaire et restaureur des 250 yz je peux vous fournir des pièces qui nme restent encore :mail :ds2roues@yahoo.fr ou tel 0684233924.cordialement SERGE DUBOUCHET
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