CADRE 250 KX 2001
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30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 30-09-2013, à 19:38
salut doc117 , alors merci pour le 500  😎  mais j'avoue que je n'ai toujours pas compris leur histoire de développement du 4t certe en vogue depuis le milieux des années 2000 , mais si le 250 2t poussait plus que le 450 pourquoi l'avoir évincer ?  😲  a moins que leur 450 sortent + de 60 ch mais là apres ça deviens de la folie  😲 


#72 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
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Moto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
53 ans109109 messages 4646 images
Posté le 30-09-2013, à 19:42
le 450 sort guere plus que le 250 2t mais il est plus linéaire et motrice beaucoup plus. Par contre quand on ouvre en grand ça souffle plus !!!

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30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 30-09-2013, à 20:18
ah d'accord !  😎  merci bien !  👍 

#72 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
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Moto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
32 ans162162 messages
Posté le 30-09-2013, à 21:10
beaucoup moins compliqué pour rouler  😉
une 2temps soit c'est un tracteur, soit c'est pointu

quand c'est pointu ça sort des cheveaux (trop) mais c'est trés exclusif, tout le monde sait pas rester a plus de 6-7000 trs sur une machine qui develope une cinquantaine de cheveaux  😉 

j'ai un avis un peu tranché qui veut que le 4temps a tué la compet moto. (ça et l'electronique bref )

Moto(s) : it 175
132132 messages 55 images
Posté le 30-09-2013, à 21:32
64.5 cv a 7000 ou 7500 (je suis pas sur) tours minute pour le 500 kx

Moto(s) : 500 kx 89 // 250 yz 2009
53 ans109109 messages 4646 images
Posté le 01-10-2013, à 04:55
A haut niveau le 4T est dominant, mais en ligue le 2T est bien revenu je trouve  😎 

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