CADRE 250 KX 2001
salut doc117 , alors merci pour le 500 😎 mais j'avoue que je n'ai toujours pas compris leur histoire de développement du 4t certe en vogue depuis le milieux des années 2000 , mais si le 250 2t poussait plus que le 450 pourquoi l'avoir évincer ? 😲 a moins que leur 450 sortent + de 60 ch mais là apres ça deviens de la folie 😲
#72 nico
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
le 450 sort guere plus que le 250 2t mais il est plus linéaire et motrice beaucoup plus. Par contre quand on ouvre en grand ça souffle plus !!!
Moto(s) : 500 KX 98 - 125 KX 89 - 125 YZ 85 - 125 YZ 92 - 240 TDR 90
ah d'accord ! 😎 merci bien ! 👍
#72 nico
#72 nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
beaucoup moins compliqué pour rouler 😉
une 2temps soit c'est un tracteur, soit c'est pointu
quand c'est pointu ça sort des cheveaux (trop) mais c'est trés exclusif, tout le monde sait pas rester a plus de 6-7000 trs sur une machine qui develope une cinquantaine de cheveaux 😉
j'ai un avis un peu tranché qui veut que le 4temps a tué la compet moto. (ça et l'electronique bref )
une 2temps soit c'est un tracteur, soit c'est pointu
quand c'est pointu ça sort des cheveaux (trop) mais c'est trés exclusif, tout le monde sait pas rester a plus de 6-7000 trs sur une machine qui develope une cinquantaine de cheveaux 😉
j'ai un avis un peu tranché qui veut que le 4temps a tué la compet moto. (ça et l'electronique bref )
Moto(s) : it 175
64.5 cv a 7000 ou 7500 (je suis pas sur) tours minute pour le 500 kx
Moto(s) : 500 kx 89 // 250 yz 2009
A haut niveau le 4T est dominant, mais en ligue le 2T est bien revenu je trouve 😎
Moto(s) : 500 KX 98 - 125 KX 89 - 125 YZ 85 - 125 YZ 92 - 240 TDR 90
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