manitas40 a écrit :

au cas ou pas dans l idee de creer une categorie 80 cm3?????????

pourquoi pas mais va falloir trouver du monde ....

je revinens aujourd ' hui car des modifications ont étaient apportées au circuit contre mon avis car dangeureuses et sans interet .....je vous laisse seul juge , 3 whoops d' un peu moins d' un metre de haut espacé de 6-7 metres ...:/

juste avant ça "le saut du pc"

un vélodrome ajoiuté ...comme si il fallait prendre de la vitesse ...

suivi d' un saut a l' aveugle qui fini en angle droit

et hop descente du murquasi droit  de 17 metres de haut !!!

vu d' en bas .....

et avant ça juste aprés la 1ere montée aprés le départ un virage et ça :

en fait une premiere cassure a sauter suivi d' un mur ..... 😲 

vu d' en bas , on comprend mieux .... 🙄 

tout d' abord je m'  excuse pour les gens qui voyaient en arbis un circuit "intelligent " , ce ' n' est pas une attaque contre quiconque du moto club et encore moins envers le président , mais vous me faites confiance , donc il s' agit pour moi d' un devoir de tranparence.

je me suis opposé a tout cela , estimant que ça n' avait aucun interet sinon de rendre le circuit dangeureux et hors la loi , mais bon , notre président , afin de ne pas toucher a la succeptibilitée du chauffeur de la pelle , son ami , a décidé que c' étais comme ça , je le regrette , mais c' est lui le chef , alors ok , mais personellement , je laisse le chauffeur de pelle finir son oeuvre en tant que "responsable des travaux du circuit" et finir seul les travaux de réfection dela piste  car ayant largement assez de boulot avec l' arrosage .....

nb : si tout le monde reviens a la raison je vous le ferait savoir .

Quand est ce que dans ce club , il va y avoir de la concertation ?

Je croyer qu on ne toucher pas au monument historique ,juste que l on les entretenais !!

je vous remercie de vos réponses jacky et seb .....juste je suis dépité de cela , pour ce qui est pour moi un non sens ... 😡 

Bon effectivement la situation n est pas simple , mais pas non plus catastrophique ! J arrive du circuit , les vagues en bas ne sont pas dangereuse meme si on se demande ce qu elles font là et surtout a quoi elles vont servir , trop éloignée pour etre sautées ou dribblées ... Le reste n est pas trop mal ou dangereux si ce n est le saut en descente de la tour qui effectivement n est plus une petite table en descente mais un saut a plat ou plutot vers le ciel maintenant ! A modifier ou alors prévenir absolument les habitués du circuit , pour les autres les essais servent a découvrir le circuit ...C est quand meme le gros point négatif de ces travaux ! Apres il reste vraiment beaucoup de boulot sur le circuit , ce qui ne semble pas etre au programme ... ( pour Husqy 33 , je dirai au moins une 1 journée et demi a la pelle ) sans parler de la finition ,les pierres qui ressortent , griffage de l ensemble etc ... Par contre et compte tenu du nombres de bons pilotes aptes a conseiller dans la région , c est quand meme plus simple de demander des avis que de faire des modifs n importe comment ... Ou mieux de s adresser directement a des gens dont s est le metier de tracer des circuits , ce qui ne manque pas aussi dans la région ( Cédric Lucas , Pierre Sénac etc ...) Ce qui ne coute pas plus cher et surtout on est quasi sur de bien faire pour la sécurité comme pour le plaisir des pilotes !

oui mais faire des modifs comme ça sans roulage avant qui plus est ......de plus que vont devenir les whoops aprés les essais du matin ....qui va les entretenir , les refaire en permanence ?  du non sens a 100% 🤬 

Pour les vagues , c est simple , apres les series d essais , elles auront pratiquement disparues ! Lors d un SX , Cédric Lucas les refait 2 a 3 fois dans la soirée au mini-chargeur a chenilles et comme on en aura pas le jour de la course , c est tout vu .... Mais on est d accord , le circuit n avait pas forcément besoin d etre modifié , l entretenir aurait tout simplement suffit !

Bonjour,

Un coup de lame et oups plus de whoops ?

Magique !

Question :
au bout de la ligne droite le long du ruisseau,
Jeff me  demande si l'appel du camel n'aurait pas été revu pour faire un back Flip.
Alors, Ça serait cool en motos anciennes !  (Spectacle assuré)
Mdr, je déconne bien sur...

je suis a 100% d' accord , on marche sur la tete , la proritée étais de refaire le circuit avant de se lancer dans le "pharaonique"  😲 

COPPINS47 a écrit :

Bonjour,

Un coup de lame et oups plus de whoops ?

Magique !

ne me tente pas !! 😄 

slaut les verts,

Faire ou refaire une piste n'est pas une simple affaire, y'aura toujours des gens pour ou des gens contre !!!

Soit on garde le coté mythique (notamment pour Arbis) soit on rénove ou on améliore !!! Tout dépend aussi de la base de départ !!

J'ai arrêté la moto en 2003 et je suis assez surpris de retrouver maintenant des gros whoops sur des circuits de motocross !! Cela doit être un effet de mode ou l'on met ça pour faire comme les autres !!!

Forcement la nouvelle génération a plutôt tendance a aimé les circuits "typés US" et l'ancienne les circuits qu'ils ont connus !!!

Après, je viens de rerouler récemment sur un circuit sur lequel je n'avais plus roulé depuis 20 ans (pas terrible à la base), et bien en 20 ans y'a eu 2 tables de rajouter et c'est tout !! Le même rocher n'a pas bouger dans la montée depuis 20 ans, des sauts à plat cassant à l'ancienne sans intérêt...

Rouler sur du typé SX c'est pas génial pour nous les anciens, mais roulé sur des circuits "vieux" sans rénovations notoires c'est pas terrible non plus !!

Aujourd'hui, on mélange course ancienne avec moderne donc forcement c'est pas évident de faire plaisir à tous le monde !!

M'enfin, il me tarde de rerouler à Arbis sur ce circuit mythique que j'ai connu en 80cm3 sans parler du GP mémorable avec notre héros JMB !!  👍  👍