bouillaud pascal a écrit :

a tu dautre photos de ces motos de 1989 comme cette magnifique cr ❤️  ❤️  ❤️ 

moi jen ai deja restauré une

Une magnifique kx

mais , il me semble que le 2T est de plus en plus dans les tètes de nos décideurs ))

En Angleterre on refabrique bien des Maico twin-shock neuves en petite série, certe un peu chère quoi que valeur sûre par rapport à un 4T de nos jours !

Avec la technologie 30 après ré fabriquer une japonaise a un prix attractif, les hommes du soleil levant rigoles, ils savent faire !

À moins que la surprise ne vienne de notre bon vieux continent avec une ktm
Comme cette 250  "broc Glover works replica" de 1989.
Les supers passionnés du Ready To race en sont capables !!!



Moi qui suis fan de honda, pour être tombé tout jeune dans la marmite Honda-Moreau, je trouve a ces kt un air de Honda-Mugen.
Ça pourrait le faire !
C'est l'époque de la japonisation chez ktm, kick à droite, chaîne à gauche.

Même si on aime refaire nos vielles comme des petites jeunes  😉
Je reste a l'écoute de ton blog  😉 

Le Frelon Jaune a écrit :

Même si on aime refaire nos vielles comme des petites jeunes  😉
Je reste a l'écoute de ton blog  😉 

Comme dirait un ami :

"On ne sait pas jamais !"   👍 

Merci

TANCRAY a écrit :

Je ne sais plus qui est le fabriquant de ce très beau silencieux en carbone de la 125 numéro 6 ?

tu prends une Gas Gas neuve et tu lui fait le look 1989 !

125 cr 89 avec kit mugen et ligne pro circuit d epoque et fourche white power- MA MOTO PERSO
en 89  un 250 cr valait 32000 francs avec le kit pieces
aujourd huit un 450 crf 2013 8600 euros chez un concessionnaire et environs 7200 euros chez les specialistes des promo
qu elle est la quantite de 250 CR 89 et 450 CRF 2013 ont vendu par an ?????  je connais la reponse
il est plus simple d ouvrir un  moteur de 250 cr qu un crf 450 et je ne vous parle pas du prix d une refection moteur
certaine pieces pour les 89 ne sont plus disponible il faut chercher a droite et a gauche et avoir de la patience
et bien sure connaitre les differents modeles

Pour ceux qui ne connaissent pas :

www.maicoonly.co.uk/maico-250-special.html




Au niveau du prix c'est pas donner ! cela dit ça reste une petite production artisanale.

Pour parler chiffre :

Qui connait les statistiques concernant la production de 250 Cr 1989 vendues en Europe et dans le Monde ?
À comparer aux stats 2012 concernant les 250 et 450 crf.

Cela serait intéressant de connaître également les stats des autres marques, toujours pour les modèles cross !

Merci

superbe ces machines refaite dans les regles avec plus ou moins de pieces "racing,usine"  😍  😍  😍 

si vous en avez d autre je crois que l ont est tous preneur 👍  👍  👍 

vive le 2t

je suis  un peu pas beaucoup avec toi!!!!! 🤔  🤔  🤔 
les marques cachent le nombres de leurs ventes par catégories et ..discrétion..... 🙂  🙂
ton idée ben pourquoi pas!!!!...mais ouf!!! pas simple..
regarde ..et ce n'engage que MOI!!!!!!!!!
passionne de TM..(on ne ris pas svp!!!!)..je ne sais pas combien ce sont vendu de 85 TM 2013
alors que cette machine est LA SEULE a proposer un cadre aluminium en 85 cc..
ce devais être une révolution..mais bon aucune info!!!!
un concessionnaire, n'as que tres peu de marge sur une moto NEUVE!!!!!!
OUI ne revez pas..si il reprends une machine c'est sur la machine d'ocase que sont benef est en jeu!!

les constructeur ne " MARGE PLUS" sur les produits...le bénéfice ce fais sur l’après vente!!! d’où le 4 temps!!!!!!!
pièces HORS DE PRIX!!!!!!!!!!!
je persiste et je signe ..
fait pour valoir ce que de droit.....  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭