REFECTION AMORTISSEUR OHLINS
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177177 messages 2727 images
Posté le 23-08-2012, à 08:11
voila ce que j'en fait des ITS's  😄  😄  😄

REFECTION AMORTISSEUR OHLINS


REFECTION AMORTISSEUR OHLINS

Moto(s) : KTM only
75 ans30193019 messages 93869386 images
Posté le 23-08-2012, à 20:14
beau travail MARTIN , C'EST COMME DU NEUF .
C'EST CE QUE TU METS SUR TA KTM A SAMEDI A BELLEME .
ALAIN LA.PHOTOS

Moto(s) : Avait une 125 honda xl
177177 messages 2727 images
Posté le 24-08-2012, à 14:04
merci, mais mono amorto ce WE  😉

Moto(s) : KTM only
4 mois plus tard...
60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 28-12-2012, à 11:19
Salut,
Sur une de mes paires d'Ohlins, j'avais des coupelles de ressort pas d'origine, j'en ai fait refaire (alu usiné).

Si vous en voulez aussi, il faut voir sur ce site : http://www.enduroancienne.com/bienvenue.ws

Il peut faire aussi les tiges, ci-dessous des tiges d'ITC.

REFECTION AMORTISSEUR OHLINS


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JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 28-12-2012, à 12:41
INTERESSANT
merci JPC  👍 

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
2 mois plus tard...
60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 02-03-2013, à 17:08
Voilà ce que cela donne, peinture epoxy by TXP51 et coupelle neuve par René Pennec :

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JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
3 mois plus tard...
60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 25-06-2013, à 13:58
Un petit remontage d'Ohlins pour ne pas perdre la main, ce coup ci une paire d'ITC :

Allez GO !   😂 

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JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
10671067 messages 251251 images
Posté le 25-06-2013, à 14:54
Joli! Tu vas les mettre sur quoi?

Tiens les Ohlins que j'avais refaits pour la Baja sont redevenus de véritables pompes à vélo...:/je vais redémonter pour voir ce qui se passe là dedans.

E

https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 25-06-2013, à 17:14
Salut Eric,
Sur rien, je pense ! En fait, ils étaient montés sur ma Cagiva quand je l'ai eu et depuis je les ai remplacés par des Ohlins GP.

Ces ITC avaient été raccourcis pour la Cagiva, je les ai remis en conformité et ils me serviront un jour ou l'autre pour faire du troc.

JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
3 semaines plus tard...
64 ans180180 messages 2121 images
Posté le 22-07-2013, à 15:06
Bonjour
Je suis nouveau, je n'ai pas trouvé ou se me présenter alors je le fais ici en même temps que ma question!
Après pas mal d'années de moto en tous genres et enduro en particulier, je me suis décidé à me mettre à l'enduro à l'ancienne.
Pour l’instant, j'ai trouvé une PE 175 que je suis en train de restaurer elle est montée avec une paire de Ohlins d'où ma question du jour :
J'ai vu sur les différents forums des exemples de restaurations,  ce qui m'a permis de tout démonter et de commander le kit joints qui va bien après avoir vérifié que les tiges étaient en bon état.
Par contre j'ai vu que tout le monde semblait repeindre le corps sans démonter le tube principal du corps en alu donc sans changer le joint torique entre les deux.
Comme le tube n'est pas simple à dévisser je voulais savoir si je pouvais effectivement  les repeindre sans séparer les deux parties du corps et donc sans changer le joint en question ?
Je n’ai envie non plus de me rendre compte après avoir tout remonté que ça fuit.
97549754 messages 20782078 images
Posté le 22-07-2013, à 15:16
Salut Math 22B et bienvenu sur le Guide Vert

Voilà un site bien approprier qu'il te faut absolument visiter ,   ICI   👍  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
64 ans180180 messages 2121 images
Posté le 22-07-2013, à 15:41
Merci j'y étais déja allé avant de commencer... mais je n'y ai pas trouvé la réponse a ma question 😕
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 22-07-2013, à 15:49
Salut 
franchement  je n ai déja fais 4 paires  , jamais démonté   le tube du support  (  c est  assez chiant  car il faudrait une pince a tube pour être sur de ne pas  ovaliser   le tube  )
tu peux peindre  comme ca 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
60 ans50845084 messages 746746 images
Posté le 22-07-2013, à 16:46
Salut et bienvenue sur le GV  😉
Moi aussi comme le Canari, jamais démonté et jamais eu de fuite sur une petite dizaine d'amortos  😎 
Thierry

Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
64 ans180180 messages 2121 images
Posté le 23-07-2013, à 11:37
Ok merci a tous pour vos réponses, ça m'arrange...!
je vais peindre comme ça et je reviendrai si j'ai d'autres questions.
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