HUSQVARNA 2X500 FOLAN
boucle arriere du 610 😉 pour ce cadre c'est l'option mono-amorto d'origine (mais sans bielettes) donc.... la boite a peu de chance 😄 ou alors une de chaque coté (?) je sais pas encore
bien vu pour l'oral Folan )))
bien vu pour l'oral Folan )))
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Monte un Snorkel avec un Y derrière la plaque phare 🙂 😄 😄
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Bonjour Tibus ,
sans indiscrétion ou as tu trouvé ce moteur à la douce mélodie , sur un ancien side-car ,
j'au eu la chance de voir rouler ces engins dans les années 85 ou 86 et je ne sais pas si il existe des courses vintages et si il y a encore des Folans en action ,
pour ne pas mourir idiot il faut entendre une fois dans sa vie ce genre de musique 👍 👍
sans indiscrétion ou as tu trouvé ce moteur à la douce mélodie , sur un ancien side-car ,
j'au eu la chance de voir rouler ces engins dans les années 85 ou 86 et je ne sais pas si il existe des courses vintages et si il y a encore des Folans en action ,
pour ne pas mourir idiot il faut entendre une fois dans sa vie ce genre de musique 👍 👍
Si ça fumme et en plus ça sent bon , c'est du deux temps !!Moto(s) : HVA 500 CR 85 et 315 MONTESA
La c'est un 500 cr 2T de 85 qu'utilisait Nicolas Samofal, et non un Folan Bi
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
moteur acheté en suede sa patrie 🙂
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
D4H a écrit :sur le side il le realesait en 700 😎
c'est un chassis EML si quelqu'un est interessé j'en connais un a V avec le 500 et le 700 😉
Il existait un kit 560 pour le 500 CR importait par la SIMA/Samofal, mais à première vue pade 700 mono.
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Déjà passé sur le fameux 🙂 et, nez en moins, fabuleux 😲 '' Husqvarna Husky HVA'' par le non moins extraordinaire, Nicklasson 😎 , la fiche technique du EML Husqvarna importé par la SIMA en 87. Donc 500 ou 560 en kit optionnel.
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
6 mois plus tard...
Bonsoir à tous,
Tu en as encore qui roulent en vintage en hollande et en allemagne et en suisse , 1000 folan à air en 82, 83, 84, aprés c'est l'air liquide 1000 falan liquide, comme les jumbo, deux hauts de moteurs maico 490, 1000 jumbo à air, les memes dates aprés l'air liquide, jumbo ne feras jamais de 1000 jumbo liquide, mais 700, 750, et 800. maico dans les années 90 sortiras le siens le 640, deux 340 accouplés,
Amicalement
Tu en as encore qui roulent en vintage en hollande et en allemagne et en suisse , 1000 folan à air en 82, 83, 84, aprés c'est l'air liquide 1000 falan liquide, comme les jumbo, deux hauts de moteurs maico 490, 1000 jumbo à air, les memes dates aprés l'air liquide, jumbo ne feras jamais de 1000 jumbo liquide, mais 700, 750, et 800. maico dans les années 90 sortiras le siens le 640, deux 340 accouplés,
Amicalement
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétention que de donner le meilleur de soi "
le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faireMoto(s) : KTM 500 ROTAX 1982, et 560 rotax
Les espèces de klaxon au dessus de l'échappement, c'est des décompresseurs de tondeuse ???
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
bonjour Michel ce sont les couvercles des valves pneumatiques a guillotines
Moto(s) : maico
J ai vu rouler Samofal et Gaggiano, disons vers 85-86 mais ne me souviens plus sur quels engins (EML Folan ?).
C'était l'avènement des 2 temps, face aux 4 temps de type Yam XS montés avec des pistons d'Alfa Roméo si ma mémoire est bonne.
Au sujet de ces sides Yam powered, Moto Verte avait fait un sujet. Si kékun les trouve..., des fois que.
Le circuit est abandonné depuis des lustres, avec une alternance de montées-descentes sur la face d'une colline.
J'ai des photos dans les boîtes mais ne pense pas avoir de gros plans.
C'était l'avènement des 2 temps, face aux 4 temps de type Yam XS montés avec des pistons d'Alfa Roméo si ma mémoire est bonne.
Au sujet de ces sides Yam powered, Moto Verte avait fait un sujet. Si kékun les trouve..., des fois que.
Le circuit est abandonné depuis des lustres, avec une alternance de montées-descentes sur la face d'une colline.
J'ai des photos dans les boîtes mais ne pense pas avoir de gros plans.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bonjour les amis ,
super les photos , mais mes oreilles aimeraient bien écouter la mélodie de la bête , j'ai eu l'occasion et la chance dans les années 85 ou 86 de voir ces sides roulés et ce bruit de by cylindre 2x500 , rien de comparable , quelle musique !! 😍 ❤️
super les photos , mais mes oreilles aimeraient bien écouter la mélodie de la bête , j'ai eu l'occasion et la chance dans les années 85 ou 86 de voir ces sides roulés et ce bruit de by cylindre 2x500 , rien de comparable , quelle musique !! 😍 ❤️
Si ça fumme et en plus ça sent bon , c'est du deux temps !!Moto(s) : HVA 500 CR 85 et 315 MONTESA
bouh , ça doit être quelque à piloter ces trucs là , non ?
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
11 mois plus tard...
tibus a écrit :pour les essais je laisse la pompe en bout (trop large) mais elle sera remplacé par une electrique
un radiateur en bas des 2 autres est prevu si cela chauffe trop
pas beaucoup de place pour les robinets => seront deporté ; filtre a air individuel (facile) ou boite a air a realiser?...
Salut Tibus
T'as avancé ? 😀
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
pas des masses 😳 😳 😳
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
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