HUSQVARNA 2X500 FOLAN
brochure d'epoque 😎
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
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Elle est presque finie ! 🙂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
t'as intérêt à tirer court pour compenser le .......manque de chevaux 😄 😄 😄 😄
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
A quand une vidéo de la double bete ???
Vite , vite , je veux voir et surtout ettendre cette musique , cela fait trente ans que j'attend un jour de pouvoir réecouter cette douce mélodie du Folan !!! ❤️ ❤️
Vite , vite , je veux voir et surtout ettendre cette musique , cela fait trente ans que j'attend un jour de pouvoir réecouter cette douce mélodie du Folan !!! ❤️ ❤️
Si ça fumme et en plus ça sent bon , c'est du deux temps !!Moto(s) : HVA 500 CR 85 et 315 MONTESA
Le concepteur du moteur Folan est Urban Larsson, ex-Husqvarna Suède (cf Husqvarna Proof 2000) et fondateur, avec Tatav, Helmin... de Husaberg
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
afr un peu perdu avec leur nom symilaire , t'es sur ?
=> Folan AB was founded 1982 by Professor Fredy Olsson and Lars Nilsson
bossaient pas chez hva , mais devait pas etre loin ;-)
=> Folan AB was founded 1982 by Professor Fredy Olsson and Lars Nilsson
bossaient pas chez hva , mais devait pas etre loin ;-)
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
En effet Olsson et Nilsson sont les bien les créateurs de Folan. C'est bien Urban Larsson qui a crée le bi sur base d'Husky, le Proof 2000. C'est Folan qui avait fabriqué ce moteur pour la Husky. Lars Nilsson et Urban Larsson ont bossé ensemble pour crée le premier moteur de la Husaberg. Et maintenant on retrouve la base du Folan sur les Highlander...Marque créée par Mats Malmberg (ingénieur pour Husky) et avec comme président Bengt Andersson, ancien et dernier patron d'Husqvarna Motorcycles Sweden. Tout ça nous fait une belle bande de passionné...
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
ah ok 😀 mais je pige pas bien la chronologie , la Proof 2000 ayant ete presenté au salon de milan 86 , le moteur lui est apparu en ~ 83 (version a air puis liquide) uniquement pour sidecar ???
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Je ne sais pas si Larsson a travaillé sur le moteur bi à air des side car de 83/84.
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
c'est la meme base , mais un peu plus etroit car les ailettes des cylindres a air sont plus encombrantes que les parois lisse des cylindres liquide
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
pour les essais je laisse la pompe en bout (trop large) mais elle sera remplacé par une electrique
un radiateur en bas des 2 autres est prevu si cela chauffe trop
pas beaucoup de place pour les robinets => seront deporté ; filtre a air individuel (facile) ou boite a air a realiser?...
un radiateur en bas des 2 autres est prevu si cela chauffe trop
pas beaucoup de place pour les robinets => seront deporté ; filtre a air individuel (facile) ou boite a air a realiser?...
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
J'ai une question qui paraitra très c.. pour certains mais je vais quand même la poser,on dit Folan comme,"Folan" ou "Folane".Je sais pas si je me suis bien fait comprendre!.!.!.!.!.. 😲
chip
chip
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
sisi 🤭 je dis a chaque fois "Folane" mais est-ce bien ? qui parle suedois pour nous repondre ?
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chip74 a écrit :J'ai une question qui paraitra très c.. pour certains mais je vais quand même la poser,on dit Folan comme,"Folan" ou "Folane".Je sais pas si je me suis bien fait comprendre!.!.!.!.!.. 😲
chip
Une petite idée ICI peut-être 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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