"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Moto(s) : superT 750 et ktm 300
D4H a écrit :
La photo d'en haut est une 510 TE avec le reso additionnel Acerbis sous la selle, avec laquelle avait roulé Eric Breton de MV, lors d'une Baja Espagnol (je crois).
En dessous c'est la Proof 2000 au salon de Milan 87.
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
http://www.youtube.com/watch?v=-wuFMjzu_0M
et comment ça pousse au départ, allucinant !
http://www.youtube.com/watch?v=kTz61i0_Qtg
Moto(s) : superT 750 et ktm 300
D4H a écrit :deja mises sur ton post Nico mais pour trouver la page faut chercher 😄
Oui en effet, je voulais surtout précisé que la blanche était un 510 et non une ''Proof'' 😉
D'ailleurs je crois que c'était sur la Camel 400 que Breton avait roulé avec cette 510 et non une Baja en Espagne.
Quand aux pages c'est plus que gonflant et compliqué pour aller en retrouver, je relance 😕 un appel à Laurent, si il voulait bien remettre tous les n° de pages comme avant...
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
bon ca me motive encore plus a continuer/finir la mienne 😎
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
savez vous si ces sides roulent encore (courses vintages) , si mes souvenirs sont bons KTM avait sorti le meme style de motorisation (2x500)
ha ! rien que d'y penser j'en ai les poils qui se redressent !!!! 👍 👍 👍
Si ça fumme et en plus ça sent bon , c'est du deux temps !!Moto(s) : HVA 500 CR 85 et 315 MONTESA
EMIX a écrit :Rencontre plus que plaisante
1000cc bi-cylindres à air.. Beaucoup pensait qu'il s'agissait d'un moteur EML mais il démentait "c'est pas un EML!!!" Mais impossible de remettre la main sur le nom de la marque..
Si vous savez! (je l'ai en vidéo tournant si vous voulez)
on dirait bien pourtant un EML jumbo (le pot n'est pas du tout adapté , m'etonnerait qu'il est plus de 90cv) , il pensait peut-etre a maico ?
le Folan peut-etre calé a 30/60/90/120/150/180/360 degré (12 cannelures d'emboitement) mais etant plutot "vivant" comme moteur 180° est le plus sage 😄
le KTM c'etait je crois un 700 (2x350)
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
deun a écrit :
voila !
Ouuhh ! Y'a du lourd là ! 😕 😲
Tu pourrais m'envoyer cela en MP en bonne qualité STP ? 😀
Merci 😂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
tibus a écrit :cool merci Deun 😂 quel est le n° de ce MV ?
bon ca me motive encore plus a continuer/finir la mienne 😎
Tibus, j'ai un peu parcouru l'article !
La moto appartenait à Nicolas Samofal .
Il a mis un 1000 Folan dans un cadre de 510 !
Il a juste adapté les pattes de fixation moteur !
Il ne doit pas y avoir beaucoup de gars qui ont un 510 et un moteur 1000 Folan, qui dorment ! 😄
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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les modifs du cadre sont terminées , suis parti d'un cadre de 500cr , il a fallu quand meme un peu l'ecarté pour que ca rentre (etonnant que le 510 soit plus facile , la geometrie etant similaire)
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tibus a écrit :cool merci Deun 😂 quel est le n° de ce MV ?
bon ca me motive encore plus a continuer/finir la mienne 😎
avril 1991 😎
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deun a écrit :joli le side zabel 700, et la musique...
http://www.youtube.com/watch?v=-wuFMjzu_0M
et comment ça pousse au départ, allucinant !
http://www.youtube.com/watch?v=kTz61i0_Qtg
j'ai roulé la dedans avec un 700 Zabel..je te confirme ça déboite et en plus c'est très fiable...pas comme les 4 coups tapés a outrance qui cassent sans arrêt...












