POUR UNE LICENCE UFOLEP JOURNEE
Sujet
Une majorité des pilotes ne peuvent plus cumuler les deux licences FFM et UFOLEP .
Si il est possible de s'engager à la journée en FFM en UFOLEP ce n'est pas possible .
JE PROPOSE A TOUS LES INTERESSES D ECRIRE DIRECTEMENT A LAURENCE NADAUD LA RESPONSABLE MOTO AU NIVEAU NATIONAL UFOLEP AFIN QU ELLE PUISSE NOUS DONNER CETTE POSSIBILITE
Un simple courrier personnel expliquant sa propre situation ,dans un style respectueux bien sur, le but étant d'être pris en considération.
Si les dirigeants de club UFOLEP remontent également cette demande ça leur permettra d'avoir plus de pilotes.
voici l'adresse : lnadaud.laligue@ufolep-usep.fr
Si il est possible de s'engager à la journée en FFM en UFOLEP ce n'est pas possible .
JE PROPOSE A TOUS LES INTERESSES D ECRIRE DIRECTEMENT A LAURENCE NADAUD LA RESPONSABLE MOTO AU NIVEAU NATIONAL UFOLEP AFIN QU ELLE PUISSE NOUS DONNER CETTE POSSIBILITE
Un simple courrier personnel expliquant sa propre situation ,dans un style respectueux bien sur, le but étant d'être pris en considération.
Si les dirigeants de club UFOLEP remontent également cette demande ça leur permettra d'avoir plus de pilotes.
voici l'adresse : lnadaud.laligue@ufolep-usep.fr
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
là , tu vois , ton idée est vraiment pas con du tout.
A suivre de prés.
A suivre de prés.
Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
La licence a la journée UFOLEP sera mise en place la saison prochaine. 👍
Moto(s) : 125 TS 350xr 250beta 250tm
Bonne idee 👍 👍 et bonnes nouvelle , meme si je suis reparti en ffm . Il y avait tellement longtemps . !!
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
frankyellow a écrit :Une majorité des pilotes ne peuvent plus cumuler les deux licences FFM et UFOLEP .
Si il est possible de s'engager à la journée en FFM en UFOLEP ce n'est pas possible .
JE PROPOSE A TOUS LES INTERESSES D ECRIRE DIRECTEMENT A LAURENCE NADAUD LA RESPONSABLE MOTO AU NIVEAU NATIONAL UFOLEP AFIN QU ELLE PUISSE NOUS DONNER CETTE POSSIBILITE
Un simple courrier personnel expliquant sa propre situation ,dans un style respectueux bien sur, le but étant d'être pris en considération.
Si les dirigeants de club UFOLEP remontent également cette demande ça leur permettra d'avoir plus de pilotes.
voici l'adresse : lnadaud.laligue@ufolep-usep.fr
Oui ça c'est une exellente idée 👍 Mais moi il y a un truc, que je pige pas! pourquoi il y a deux licences en motocross ?
Et des courses sans licence aucune 🤔
" L'intelligence, c'est comme les parachutes, quant on n'en a pas, on s'écrase."
Pierre DesprogesMoto(s) : Motobécane AV 3
😉 c'est fait !
"Bonjour Madame Nadaud,
Je pratique le moto cross à l'ancienne et pendant 4 ans j'ai pris la licence Ufolep pour participer aux deux manifestations organisées près de chez moi.
Compte tenu de l'augmentation des licences et du peu de cross à l'ancienne dans ma région je n'ai pas renouvelé mon adhésion.
Nous sommes beaucoup dans ce cas et nous serions très contents de pouvoir nous inviter aux manifestations ufolep par le biais d'une licence à la journée.
Espérant qu'une solution soit trouvée.
Cordialement "
"Bonjour Madame Nadaud,
Je pratique le moto cross à l'ancienne et pendant 4 ans j'ai pris la licence Ufolep pour participer aux deux manifestations organisées près de chez moi.
Compte tenu de l'augmentation des licences et du peu de cross à l'ancienne dans ma région je n'ai pas renouvelé mon adhésion.
Nous sommes beaucoup dans ce cas et nous serions très contents de pouvoir nous inviter aux manifestations ufolep par le biais d'une licence à la journée.
Espérant qu'une solution soit trouvée.
Cordialement "
Moto(s) : SWM 250 RSMC
patiss a écrit :Tu es certain de ce que tu dis Pastis, que cette demande a été vu mais pour 2014 ?La licence a la journée UFOLEP sera mise en place la saison prochaine. 👍
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Madame,
Je me présente ,dans la soixantaine cette année ,pratiquant le moto cross depuis tout jeune ,je participais jusqu'à l'année dernière à des courses à l'ancienne tant en UFOLEP quand FFM ,les tarifs des licences me le permettaient pour 5 à 7 compétitions dans l'année.
Pourquoi deux licences : pour pouvoir courir sans de trop de grands déplacements ,pas plus de 400km à l'aller.et avoir plus de choix de terrains.
Cette année les prix des licences se sont envolés littéralement ,pour mon cas, de 50 euros à 160 euros pour l'UFOLEP (avec la cotisation du club) et pour la FFM de 97euros à 142 euros (avec la cotisation club également)...
Nous savons que ce sont les assurances qui sont la grande cause de ces augmentations et nous ne pouvons malheureusement rien y changer, mais ces tarifs deviennent prohibitifs et cassent notre discipline qu'est le moto cross.
Les compétions à l'ancienne donnent également la possibilité à d'anciens grands champions internationaux de rouler ensemble, les pilotes Belge ,Anglais et français ont plaisir à se rencontrer et pour cela les licences à la journée sont très appréciés.
J'ai lancé sur le site le guide vert.com un post qui invite les pilotes intéressés à vous écrire afin d'être entendu pour que vous puissiez donner la possibilité de s'inscrire à la journée aux compétitions . la FFM le permet ,pourquoi pas l'UFOLEP ?
En espérant que vous puissiez faire évoluer ce point portant sur la possibilité de s'engager à la journée pour les futurs épreuves.
Veuillez recevoir l'expression de mes salutations cordiales et sportives.
Je me présente ,dans la soixantaine cette année ,pratiquant le moto cross depuis tout jeune ,je participais jusqu'à l'année dernière à des courses à l'ancienne tant en UFOLEP quand FFM ,les tarifs des licences me le permettaient pour 5 à 7 compétitions dans l'année.
Pourquoi deux licences : pour pouvoir courir sans de trop de grands déplacements ,pas plus de 400km à l'aller.et avoir plus de choix de terrains.
Cette année les prix des licences se sont envolés littéralement ,pour mon cas, de 50 euros à 160 euros pour l'UFOLEP (avec la cotisation du club) et pour la FFM de 97euros à 142 euros (avec la cotisation club également)...
Nous savons que ce sont les assurances qui sont la grande cause de ces augmentations et nous ne pouvons malheureusement rien y changer, mais ces tarifs deviennent prohibitifs et cassent notre discipline qu'est le moto cross.
Les compétions à l'ancienne donnent également la possibilité à d'anciens grands champions internationaux de rouler ensemble, les pilotes Belge ,Anglais et français ont plaisir à se rencontrer et pour cela les licences à la journée sont très appréciés.
J'ai lancé sur le site le guide vert.com un post qui invite les pilotes intéressés à vous écrire afin d'être entendu pour que vous puissiez donner la possibilité de s'inscrire à la journée aux compétitions . la FFM le permet ,pourquoi pas l'UFOLEP ?
En espérant que vous puissiez faire évoluer ce point portant sur la possibilité de s'engager à la journée pour les futurs épreuves.
Veuillez recevoir l'expression de mes salutations cordiales et sportives.
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Et voici la réponse immédiat de Madame Nadaud , 👍
Monsieur,
je comprends tout à fait les difficultés rencontrées depuis quelque mois sur l'activité Moto mais lorsqu'on voit encore ernièrement l'accident qui a eu lieu à l'entrainement dans le gers, vous imaginez la réaction des assurances qui deviennent de plus en plus exigeantes.
Je vais voir avec Pierre Chevalier, DTN, votre demande et vous tiendrai au courant, peut-être pas cette semaine car je sais qu'il en réunion toute la semaine.
Cordialement Laurence Nadaud
Monsieur,
je comprends tout à fait les difficultés rencontrées depuis quelque mois sur l'activité Moto mais lorsqu'on voit encore ernièrement l'accident qui a eu lieu à l'entrainement dans le gers, vous imaginez la réaction des assurances qui deviennent de plus en plus exigeantes.
Je vais voir avec Pierre Chevalier, DTN, votre demande et vous tiendrai au courant, peut-être pas cette semaine car je sais qu'il en réunion toute la semaine.
Cordialement Laurence Nadaud
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Madame,
Merci de la réactivité de votre réponse, un élément non négligeable est a prendre en compte, ces demandes de licences à la journée viendront de pilotes expérimentés licencié à la FFM pour la plupart, pour les assurances cela peut être un point important, et pour le cout d'un engagement sur une journée ,après en avoir discuté avec un président de club ,la somme de 40 à 50 euros semblerait convenable ,sur le nombre d'engagement sur l'année pourrait être un apport financier supplémentaire.
Concernant l'accident dans le Gers ci dessous voici un copier collé d'un article de journal local, n'étant pas au courant du fait je viens de m'en informer ainsi.
Cinq personnes, dont trois enfants de 11 et 12 ans, ont été blessées dans un grave accident en fin d'après-midi à Saint-Maur lors d'un entraînement de moto-cross.A la fin de la journée d'entraînement, à 17h30, le pilote perd le contrôle de sa moto à la sortie d'un virage et en montée. La moto part et s'en va percuter un groupe d'enfants à 5 ou 6 mètres.
Selon les premières informations, il semblerait que les enfants auraient passé un grillage pour se rapprocher de la piste.Deux garçons de 11 et 12 ans ont été transportés par les hélicoptères du Samu 31 sur les hôpitaux toulousains de Purpan et de Rangueil.Un autre garçon de 11 ans a été transporté à l'hôpital d'Auch. Un autre, choqué, a reçu des soins sur place.Le pilote, un jeune de 21 ans, licencié dans le Lot-et-Garonne est lui aussi blessé. Il a été transporté à l'hôpital d'Auch.Le circuit de Saint-Maur est homologué depuis 2011 par la Fédération française de moto. Une enquête de gendarmerie est en cours.
Bien entendu je suis désolé d'un tel accident qui ne devrait jamais arrivé, mais on s'aperçoit qu'il s'agit de très jeunes enfants qui étaient au mauvais endroit au mauvais moment...perdre le contrôle de sa moto est plutôt le fait également d'un jeune pilote qui n'a peut être pas su s'arrêter à temps, au delà d'un certain seuil de fatigue il devient extrêmement dangereux de piloter...mais sans connaitre la cause première de cette perte de contrôle rien ne peut être avancer , je ne m'aventurerai pas à d'autres hypothèses non fondés.
Ce qui apparait c'est que notre demande concerne des adultes allant de 35 ans à 81ans parfois...notre plaisir est de rouler ensemble dans un esprit de convivialité ,ce que nous recherchons est plus un esprit ''vintage'' , et de passions pour nos vielles machines qu'une pratique purement de compétition ...
Merci d'avoir pris en compte cette demande et nous attendons les suites de votre rencontre avec Monsieur Pierre Chevalier.
Sportivement et cordialement
Merci de la réactivité de votre réponse, un élément non négligeable est a prendre en compte, ces demandes de licences à la journée viendront de pilotes expérimentés licencié à la FFM pour la plupart, pour les assurances cela peut être un point important, et pour le cout d'un engagement sur une journée ,après en avoir discuté avec un président de club ,la somme de 40 à 50 euros semblerait convenable ,sur le nombre d'engagement sur l'année pourrait être un apport financier supplémentaire.
Concernant l'accident dans le Gers ci dessous voici un copier collé d'un article de journal local, n'étant pas au courant du fait je viens de m'en informer ainsi.
Cinq personnes, dont trois enfants de 11 et 12 ans, ont été blessées dans un grave accident en fin d'après-midi à Saint-Maur lors d'un entraînement de moto-cross.A la fin de la journée d'entraînement, à 17h30, le pilote perd le contrôle de sa moto à la sortie d'un virage et en montée. La moto part et s'en va percuter un groupe d'enfants à 5 ou 6 mètres.
Selon les premières informations, il semblerait que les enfants auraient passé un grillage pour se rapprocher de la piste.Deux garçons de 11 et 12 ans ont été transportés par les hélicoptères du Samu 31 sur les hôpitaux toulousains de Purpan et de Rangueil.Un autre garçon de 11 ans a été transporté à l'hôpital d'Auch. Un autre, choqué, a reçu des soins sur place.Le pilote, un jeune de 21 ans, licencié dans le Lot-et-Garonne est lui aussi blessé. Il a été transporté à l'hôpital d'Auch.Le circuit de Saint-Maur est homologué depuis 2011 par la Fédération française de moto. Une enquête de gendarmerie est en cours.
Bien entendu je suis désolé d'un tel accident qui ne devrait jamais arrivé, mais on s'aperçoit qu'il s'agit de très jeunes enfants qui étaient au mauvais endroit au mauvais moment...perdre le contrôle de sa moto est plutôt le fait également d'un jeune pilote qui n'a peut être pas su s'arrêter à temps, au delà d'un certain seuil de fatigue il devient extrêmement dangereux de piloter...mais sans connaitre la cause première de cette perte de contrôle rien ne peut être avancer , je ne m'aventurerai pas à d'autres hypothèses non fondés.
Ce qui apparait c'est que notre demande concerne des adultes allant de 35 ans à 81ans parfois...notre plaisir est de rouler ensemble dans un esprit de convivialité ,ce que nous recherchons est plus un esprit ''vintage'' , et de passions pour nos vielles machines qu'une pratique purement de compétition ...
Merci d'avoir pris en compte cette demande et nous attendons les suites de votre rencontre avec Monsieur Pierre Chevalier.
Sportivement et cordialement
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Merci de tes encouragements Hervé ça fait plaisir , mais je trouve que ça réagit pas beaucoup et pourtant ça répond à une réelle demande ,surtout que je sais qu'il y a des responsables d'organisation qui lisent 😡 c'est mou de la chique je trouve, c'est comme le temps qui donne pas envie de faire grand chose... 😴 😴 réveillez vous 🤬 ,c'est en se prenant en charge qu'on peut y arriver ,je trouve la réponse immédiat de Mme Nadaud encourageante ....
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Bonjour Frankyellow
Bonne initiative toutefois si il te répond tu auras de la chance car j'avais contacté cette personne au sujet de la modification des tarifs,des nouvelles mesures mises en application et la possibilité de créer une licence entrainement pour les pilotes qui ne font pas de compétition et ce gars n'a même pas daigné répondre... 🤬
Courrier pourtant transmis par le biais d'un délégué UFOLEP, à moins que mon club ou mon département ne soient pas assez important à ces yeux...
Bonne initiative toutefois si il te répond tu auras de la chance car j'avais contacté cette personne au sujet de la modification des tarifs,des nouvelles mesures mises en application et la possibilité de créer une licence entrainement pour les pilotes qui ne font pas de compétition et ce gars n'a même pas daigné répondre... 🤬
Courrier pourtant transmis par le biais d'un délégué UFOLEP, à moins que mon club ou mon département ne soient pas assez important à ces yeux...
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
Effectivement c'est pas très fair ,merci de prévenir mais sait on jamais ,depuis il a du être sollicité, on peut changer d'avis ..de toute façon j'irai au bout de la démarche..je ne veux pas avoir de regret...A+ sur un terrain...
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Bonsoir
oui une bonne initiative 👍
en espérant une repose ( positive ) comme l a dit JP ca nous permettrai d avoir plus d occasion de
se retrouver pour faire rouler nos vieilles (motos 😄 )
merci
oui une bonne initiative 👍
en espérant une repose ( positive ) comme l a dit JP ca nous permettrai d avoir plus d occasion de
se retrouver pour faire rouler nos vieilles (motos 😄 )
merci
GanotMoto(s) : KTMS
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