PROBLEME BOITE DE VITESSE 125 CR 1982
Sujet
42 ans2424 messages 11 image
Posté le 22-03-2013, à 00:02
Sujet
hello amis du GV
j'ai un ami qui a fait un restauration d'un 125 cr on a un souci de boite de vitesse on arrive a a faire accrocher toute les vitesses. Aprés plusieur demontage on a esssayer de doubler les rondelles mais on a des vitesses que l'on avais pas au depart
si quelqu'un as deja eu le problème nous sommes preneur d'info car la on colle sérieusement
voila la bète
probleme boite de vitesse 125 cr 1982

peut importe la machine l'important c'est de se faire plaisirMoto(s) : 125 kx 1998 / it 175 1982
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 22-03-2013, à 05:15
voir l'etat des crabots si ils ne sont pas arrondis, leurs angles doivent etre vifs.

Moto(s) :
42 ans2424 messages 11 image
Posté le 22-03-2013, à 08:11
non la pignonnerie et les fourchettes non pas l'air abimés
quesion con est ce que l'epaisseur de rondelle peut etre la conneire qui fait que sa deconne

peut importe la machine l'important c'est de se faire plaisirMoto(s) : 125 kx 1998 / it 175 1982
59 ans555555 messages 33 images
Posté le 23-03-2013, à 11:47
ah oui , la boite doit être remontée suivant la doc , à savoir avec les rondelles de calages qui vont avec.
Ne pas s'amuser à y fouttre des vulgaires rondelles mécanique , même si cela semble "le faire".

Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
42 ans2424 messages 11 image
Posté le 23-03-2013, à 14:15
oui on a remonté en regardant sur cmsnl donc se serai bien les rondelles alors c'est chiant car en aumentant pour essayer l'epaisseur des rondelles certaine vitesse passe et pas d'autre

peut importe la machine l'important c'est de se faire plaisirMoto(s) : 125 kx 1998 / it 175 1982
59 ans555555 messages 33 images
Posté le 25-03-2013, à 18:25
Y a peu être pas que ça , mais des rondelles de calages , il y en a pas que en bouts d'arbres , il y en a aussi surement contre les circlips et certains pignons.
cmsnl est une très bonne référence , mais regarde bien la disposition des pignons et calage en agrandissant l'image , tu peut passer à côté du bon "sens" de montage.
Si rondelles de calage il te manque , commander les bonnes références.
Apres ,comme le signale pastis , jette un œil sérieusement sur l'état de tes crabots et redonne leur un angle droit à la lime et pas à l'ébarbeuse pour éviter les conneries trop vite arrivées.
Ensuite , vérifie si les axes de fourchettes ne sont pas tordus. Ca peut arriver si les passage de vitesse sont fait "aux coups de pied".

Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
10 mois plus tard...
41 ans14421442 messages 316316 images
Posté le 22-01-2014, à 12:09
Ca dit quoi ce problème alors?

Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
59 ans555555 messages 33 images
Posté le 22-01-2014, à 14:44
ben oui té , pas de nouvelle.
1° Ils ont trouvé ce qui va pas et tout est impec !
2° Ils ont pas trouvé.

Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 22-01-2014, à 16:23
3°:Ils y ont foutu le feu!!

chip

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
59 ans555555 messages 33 images
Posté le 22-01-2014, à 16:47
ohhhh , c'est con d'y fouttre le feu , vaut mieux la récupérer avant.

Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)
42 ans2424 messages 11 image
Posté le 22-01-2014, à 20:15
Hello les coupains desole on est passer a autre chose mais on dois regarder sa rapidement pour st herblain merci de vos conseils

peut importe la machine l'important c'est de se faire plaisirMoto(s) : 125 kx 1998 / it 175 1982
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