RESTAURATION D'UN 250 RM 1984
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Posté le 27-02-2013, à 20:45

jps a écrit :

et voici la roue avt terminée :

Restauration d'un 250 RM 1984


jps

mietton a écrit :


Bonsoir Jps , super , exceptionnel boulot  👍  👍
Peut tu me dire chez qui tu as trouvé les rayons de roues av+arr  😉 
Merci à toi .
Fat Boy jm 22 


salut
les rayons de la roue ar sont d'origine et ont été électrozingués
les rayons de la roues av ont été fabriqués au modèle par La Roue Provençale...

jps

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Posté le 08-03-2013, à 21:33
salut
voici le bras ar de retour d'anodisation et le ré-assemblage

Restauration d'un 250 RM 1984


j'ai fait un essai d'usinage de tête de vis

Restauration d'un 250 RM 1984


Restauration d'un 250 RM 1984


allez, j'y retourne...

jps

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Posté le 08-03-2013, à 21:37
salut jps!!

dis moi, comment fais tu pour que le bras oscillant ressorte aussi net??  tu le ponces avant de le faire anodiser?? si oui avec quoi??
allez donnes moi ta recette miracle!!!! 😭  😭  😭  😭  😭 
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Posté le 08-03-2013, à 23:48
je post vite fait des photos :

Restauration d'un 250 RM 1984


Restauration d'un 250 RM 1984


je suis au boulot depuis 8h00 ce matin, ras le bol...

jps

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Posté le 08-03-2013, à 23:50
sans le flash :

Restauration d'un 250 RM 1984


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  jps

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Posté le 10-03-2013, à 20:51
salut
j'ai pas fait grand chose ce WE
finalement, j'ai fabriqué des rondelles en nylon noir pour les fixations des plaques latérales...
j'ai repris tous les serrages  de vendredi soir à la clef dynamo
j'ai fait un peu de déco et j'ai commencé à bosser sur l'écran pare-boue ar :

Restauration d'un 250 RM 1984


Restauration d'un 250 RM 1984


Restauration d'un 250 RM 1984


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jps

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Posté le 10-03-2013, à 21:41
Tout de suite sa prend forme 👍 .A quoi sert la petite barre noire tenue par deux vis sur le basculeur de suspension?

chip.

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 10-03-2013, à 22:55
elle appui sur une bavette en caoutchouc mais je crois que je l'ai positionnée à l'envers d'ailleurs...

jps

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Posté le 19-03-2013, à 21:50
salut
ce soir, j'ai fabriqué de l'axe à tout va...j'en ai fait un pour la pédale de frein du KX, un pour le RM et d'autres pour le CR


voici celui du RM :


Restauration d'un 250 RM 1984


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jps

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Posté le 19-03-2013, à 21:56
comme dit plusieurs fois...
" ce mec m’epate il m'epate la! et paff!!!!" ️  ️ 

www.youtube.com/watch?v=fK2No-Rnd14

je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
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Posté le 20-03-2013, à 00:01

jps a écrit :

salut

Restauration d'un 250 RM 1984


jps

Pourquoi pas une mécanindus a la place d'une béta ou une gorge avec circlips   🤔

 😲 
O.M


 

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 20-03-2013, à 15:17
Salut O.M.
Lles mecanindus, je les utilise le moins souvent possible (mise en place au marteau, corrosion parce que même quand on la zingue, le montage très serré endommage le revètement, dépose difficile...) et sur le principe, je n'aime pas ça
Les circlips, je ne suis pas équipé pour "gorger" aussi fin et de plus, je fais toujours mes axes sur mesure au plus près de la cote usée pour ne pas bouffer de la matière japonaise inutilement mais en contrepartie, je ne suis pas certain d'avoir les cotes de circlip adéquates...
Par contre ta question me fait réaliser que cet endroit est susceptible de frotter au sol et la Béta risque de dégager, je vais donc la remplacer par une goupille fendue...je n'ai pas le choix !!

Merci de ton intervention  👍  👍 

jps

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Posté le 20-03-2013, à 16:02
Par contre ta question me fait réaliser que cet endroit est susceptible de frotter au sol et la Béta risque de dégager, je vais donc la remplacer par une goupille fendue...je n'ai pas le choix !!

Salut JPS,

exactement, je n'osais pas te le dire, car la critique est toujours facile!
Ces axes de pédales, sont toujours montés d'origine avec une goupille fendu car il faut qu'elles resistent aux passages dans l'herbe et autre ronce.
beau travail  👍 

Alain

Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzuki
Moto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
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Posté le 20-03-2013, à 22:58
mea culpa  👍 

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jps

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Posté le 21-03-2013, à 00:02

JPS a écrit :

mea culpa  👍 

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Bien JPS  😉   👍  👍 
Tu auras compris que ma remarque était plus une interrogation qu'une critique et comme tu l'as dit toi même  " la Béta risque de dégager  "   👍  👍 

 😲 
O.M

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