jps a écrit :

oui, c'est une première approche...on verra ça plus tard, si je entre un sticker twinair
jps

pour avoir un auto-collant twin air....faut acheter un filtre twin air... 😉
mais bon c'est sur...c'est pas le plus urgent...

salut
ce matin, au lieu d'aller à la messe, j'ai embauché un nouveau mécano pour le RM...
jeanjé, elle dit que les stickers twinair c'est ringard et vieux jeu... 👍  👍  👍 
pffff...je vais peut-être pas la garder  😭 




allez, bon WE
jps

 😄  😄  😄 
ah la garce!!!!!  😜  t'as raison!! la garde pas!! en plus elle est un peu pâle, envoie moi la...le soleil du sud lui fera le plus grand bien  😉  😄 
(quoique en ce moment.... 😭  )
bon WE à toi!!

jps a écrit :

salut

voici le nouveau bras oscillant prêt pour l' anodisation

sur l'épave recemment rentrée, j'ai pu récupérer une belle plaque latérale d'origine...pas de la bonne couleur :

Et voici la plaque quasi terminée :


je vais mettre un peu le RM entre parenthèse pour avancer le KX et le 125 yz...
à plus

jps

demain, je me lance  😕  😕



on n'est pas là pour rigoler !

          jps

ça c'est du lourd!!! j'ai hâte de voir le résultat!!  😉  👍 
anodisation naturelle ou tu vas teinter?

Tu va anodiser ou teindre en quelle couleur ?

je vais essayer de tendre vers des couleurs type magnésium, un peu ce que l'on voyait sur les pièces usine comme les tés de fourche, les moyeux, les carters mot etc...
je ne cherche pas à faire du rouge, bleu, or ou noir...



pas le guidon mais les bouchons de fourche et le té sup :


bon allez, je vais me coucher, il est 4h30...


       jps

salut
le premier lot "homemade anodized" est sorti...
bin, ça va pas mal.
les pièces de fonderie ne sortent pas comme les pièces usinées ou étirées
les 2 supports moteur avt sortent différement mais ils viennent de motos d'années différentes...
les pièces étirées et soudées (le petit protège carter sur le cadre coté droit) sortent mal, je vais refaire autrement...

alors reportage photos:

pendant




à la sortie de l'électrolyse


coloration


après stabilisation/colmatage


le prochain lot:



      jps

salut jps!!
tu as pris du fil d'alu pour tenir tes pièces?
sinon c'est sympa mais c'est pas un peu terne pour de l'anodisation  🤔 peut etre la photo  😕
c'est pas pour critiquer hein, je sais que c'est pas facile... 😉

Salut jeanjé
oui, c'est du fil d'alu pour attacher les pièces
et pour le résultat "terne", c'est ce que je recherche et c'est pas facile...je ne veux pas d'une anodisation comme on la connait sur les pièces modernes ou sur les jantes, je recherche plus un effet "magnésium"
et puis attention, les pièces de fonderie sortiront de toute façon ternes

           jps

ah ok!! parfait alors c'est réussi!!!!  👍 

salut jps j'apprecie ton audace en matière d'initiation a l'anodisation tu tiens le bon bout mais sache et tu le sais que toutes les pieces sont de fonderie sinon c"est juste une question de dosage et durée de trempage salutation laurent

oui bbcross, tu as raison, ce que je voulais dire c'est par rapport aux pièces usinées comme les supports moteur au regard des bielles de fullfloater par exemple
tous paramètres identiques par ailleurs, certaines pièces ne prennent pas la teinte de la même façon !?

jps

Voici la petite production de la journée, le grand support de patin de chaine est marbré, le bouchon de la bombonne d'amortisseur n'a quasiment pas pris la couleur.... le té sup et le corps d'amortisseur sont ratés  😕



jps