REFECTION AMORTISSEUR OHLINS
JPC a écrit :Salut Fossoul,
Belle pièce oui ! J'attends tes infos pour le virement 😉
normalement finie jeudi soir , je te fait signe
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Salut
pour les filières il y a Otelo (outillage) on trouve du M10 au pas de 1 en outillage de réparation
Filières de réparation, acier au carbone OTG
à partir de
8,19 € HT
9,80 € TTC
pour 3 pièces d'une même référenceDescription
Forme hexagonale, filets rodés, entrée rectifiée.
S'utilise avec n'importe quel type de clé. Réparation sur chantier. Reprise de filetages malmenés.
autrement Atelier Gorge de Loup 69009 Lyon adresse connue de certains menbre du GV 😉
Bonne journée 🙂
Florent
pour les filières il y a Otelo (outillage) on trouve du M10 au pas de 1 en outillage de réparation
Filières de réparation, acier au carbone OTG
à partir de
8,19 € HT
9,80 € TTC
pour 3 pièces d'une même référenceDescription
Forme hexagonale, filets rodés, entrée rectifiée.
S'utilise avec n'importe quel type de clé. Réparation sur chantier. Reprise de filetages malmenés.
autrement Atelier Gorge de Loup 69009 Lyon adresse connue de certains menbre du GV 😉
Bonne journée 🙂
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
Cool, 🙂 merci pour l'adresse. 😉
Je ne comprends pas comment je suis passé à coté.
Enfin, si un peu, j'été parti dans les filières à décolleter, 🙄 ça m'a perturbé. 👍
www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-decolle...
www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-...
Le seul petit bémol, les FDP de 15€. Difficile d'y couper. On les paye, ou presque, en se déplaçant sur place.
Je ne comprends pas comment je suis passé à coté.
Enfin, si un peu, j'été parti dans les filières à décolleter, 🙄 ça m'a perturbé. 👍
www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-decolle...
www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-...
Le seul petit bémol, les FDP de 15€. Difficile d'y couper. On les paye, ou presque, en se déplaçant sur place.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
ahh ouais....... 😕 là c'est plus le même matériel par contre celle que tu avais trouvé possède une bonne plage de réglage.
mais 85 euros pour 2 filetages ça fait cher le morceau 😕
bon courage
Florent
mais 85 euros pour 2 filetages ça fait cher le morceau 😕
bon courage
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
VEF69 a écrit :autrement Atelier Gorge de Loup 69009 Lyon adresse connue de certains menbre du GV😉
Oui, je leur ai fait faire récemment la pièce ci-dessous, un bouchon de bonbonne Corte Cosso en alu :
Du bon boulot, pour ceux qui connaissent pas, c'est une école technique qui forme des tourneurs etc. J'ai vu chez eu des fraiseuses numériques et plein de belles pièces comme des Tés de fourche et des jantes de voiture taillées dans la masse...
Leur adresse Web :
http://www.ecole-gorgedeloup.com/
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Salut Jean
L'atelier gorge de loup est super bien equipe en effet et en plus les gens qui bossent la bas sont d'une gentillesse formidable.
Ou en est tu de tes recherches de RM avec CG?
A+
Florent
L'atelier gorge de loup est super bien equipe en effet et en plus les gens qui bossent la bas sont d'une gentillesse formidable.
Ou en est tu de tes recherches de RM avec CG?
A+
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
Moi, c'est Jean Philippe ! 😀
Bof, j'ai laissé tomber pour le moment, celle que l'on m'a proposé était trop cher...
Bof, j'ai laissé tomber pour le moment, celle que l'on m'a proposé était trop cher...
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
JPC
salut , voila ton bonheur(tiges) est emballé pret a partir 👍 👍 👍 👍 👍
salut , voila ton bonheur(tiges) est emballé pret a partir 👍 👍 👍 👍 👍
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Super, merci !
Je vais à la banque demain matin pour faire le virement.
A+
Je vais à la banque demain matin pour faire le virement.
A+
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
3 semaines plus tard...
J'ajoute ma petite contribution à ce post.
Tout d'abord, merci beaucoup à ceux qui ont pris la peine de le créer et de l'alimenter. Et un grand merci bien sûr au volatile jaune !
Sans vous, je ne me serais jamais lancé.
Pour le démontage/remontage des ressorts, j'utilise sur les conseils de "je ne sais plus qui du GV" une sangle à cliquet, ca va super bien. Même sur un gros amorto de IT, ca marche bien.
Comme outil pour retirer les clips, j'utilise ce petit levier de chez leroy machin, ca va très bien aussi.
Peinture en bombe ohlins pour le corps, ressorts en epoxy à l'occasion de la peinture d'un autre cadre, déco de chez Planplan bien sûr.
Voilà ce que cela donne une fois montés:
Et en plus, ca marche !
Tout d'abord, merci beaucoup à ceux qui ont pris la peine de le créer et de l'alimenter. Et un grand merci bien sûr au volatile jaune !
Sans vous, je ne me serais jamais lancé.
Pour le démontage/remontage des ressorts, j'utilise sur les conseils de "je ne sais plus qui du GV" une sangle à cliquet, ca va super bien. Même sur un gros amorto de IT, ca marche bien.
Comme outil pour retirer les clips, j'utilise ce petit levier de chez leroy machin, ca va très bien aussi.
Peinture en bombe ohlins pour le corps, ressorts en epoxy à l'occasion de la peinture d'un autre cadre, déco de chez Planplan bien sûr.
Voilà ce que cela donne une fois montés:
Et en plus, ca marche !
Moto(s) : swm 125
J'ai Ohlins nouvelles pour le PE. Ils ne font pas la bouteille, ils sont des chocs conventionnels. Ils sont de £ 350 par paire (livre sterling). J'ai aussi Ohlins pour s'adapter à de nouvelles Maico et CR250. Il ya aussi quelques 8mm, 10mm, 12mm entretoises de roulement, les nouveaux roulements, connecteurs à ressort et toutes sortes de parties externes. Message n'ya pas de problème. Vous pouvez gagner de VMXdesNations Farleigh le mois prochain.
Je viens de remonter une paire de Ohlins à réservoirs séparés, tout les détails sont ici :
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3951
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=3951
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
jpc
je me repepete !!! tres beau boulot
je me repepete !!! tres beau boulot
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Merci !
Et bravo pour les tiges, beau boulot aussi ! 👍
Et bravo pour les tiges, beau boulot aussi ! 👍
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
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