Bonjour à tous

A mon avis BIP BIP tu peux monter la fourche en 36 ou 38 , c'est  une histoire de roulement  et de longueur d'axe du T inférieur , par contre pour pas faire un chopper  😄  😄 les tubes vont beaucoup dépasser du T supérieur.............. 😕  😕


Je sais si vos motos sont prêtes les gars (la mienne à pas encore le moteur dans le cadre... 😕  😕 ) mais en tout cas j'ai déjà le fanion pour nos supporters....... 😄  👍  😄  👍 


Bonne journée à tous
Florent

Quelle fourche dois-je envisager pour avoir une assiette correcte si je garde le cadre de la DMTX, sachant que l'amortisseur AR aura une cale inox de 35mm  🤔 

BIP BIP

Tu peux monter une fourche de DTLC (10v) plus performante que celle du DTMX (avec ajout de cales+ changt d'huile), ou une fourche d'YZ de 78/79/80 mais de toute manières les tube dépassent le T supérieur (environ 25mm).
ces fourches se montent sur des roulements à rouleaux alors que ta fourche doit être montée avec des colliers de billes........comme sur les vélos........ 😄  😄  😄 


Florent

Ben moi j'ai monté une fourche + tés de YZ, je ne peux pas te mettre une photo de lamoto sur les roues car je suis encore en phase d'adaptation du brassillan et c'est démonté, mais dès qu'elle sera à nouveau debout (je pense courant semaine prochaine), j'en mets une   😀

Voilà ce que ça donne au niveau de la fourche (faites pas attention au réservoir, c'est pas celui-ci que je monte).

VEF69 a écrit :

Bonjour à tous

A mon avis BIP BIP tu peux monter la fourche en 36 ou 38 , c'est  une histoire de roulement  et de longueur d'axe du T inférieur , par contre pour pas faire un chopper  😄  😄 les tubes vont beaucoup dépasser du T supérieur.............. 😕  😕


Je sais si vos motos sont prêtes les gars (la mienne à pas encore le moteur dans le cadre... 😕  😕 ) mais en tout cas j'ai déjà le fanion pour nos supporters....... 😄  👍  😄  👍 

Bonne journée à tous
Florent

Au fait Laurent, on en est où pour les maillots du racing team ??!? ...   😲 

marco a écrit :

Ben moi j'ai monté une fourche + tés de YZ, je ne peux pas te mettre une photo de lamoto sur les roues car je suis encore en phase d'adaptation du brassillan et c'est démonté, mais dès qu'elle sera à nouveau debout (je pense courant semaine prochaine), j'en mets une   😀

Voilà ce que ça donne au niveau de la fourche (faites pas attention au réservoir, c'est pas celui-ci que je monte).

C'est une illusion d'optique ou ta fourche est cintrée  😲 

Sinon cette hypothèse de travail m'intéresse, tu as fait comment au niveau des roulements de direction?

Tu m'as bien l'air d'être cintré toi aussi !!?! ...   😄 

Pour les roulement je ne sais plus, j'ai fait ça il y a deux ans maintenant (hé oui, c'est une restauration qui traine  😳  😳  😳  😳  ) j'ai monté des coniques façon Timken, il faut vérifier mais soit ceux de l'YZ se montent, soit j'ai relevé les cotes et je suis allé chez mon dealer de roulements préféré ..

Sais plus ...........  😭 

BIP BIP

les roults tu les trouveras chez 3ASRACING avec les joints

Marco ta fourche et ton moyeu sont de 84 ? Double came?

Florent

Fourche de 125 YZ 1980 et flasque de 250 YZ de 81   😎 

Merci des infos, je prends des notes pour mon prochain chantier  😉

Attends que je te dise que ça fonctionne bien !

Si ça se trouve, au premier freinage tout va se bloquer !!!   😄 

salut a tous,toutes les bidouilles de fourche marchent ,il faut chercher le bon montage des roulements,pour mon dtmx, fourche 100 yz 1983, c'est bien pour le confort et la longueur ,j'ai un panachage de roulements ,1 conique en bas et les billes en haut.
Les fourches des 10 v c'est le + facile a monter avec les roulement des dtmx c'est bien,par conte il faut la flasque de frein du 10 v pour que tout passe sans bidouilles,si non avec la flasque du dtmx il faut jouer sur toutes les entretoises et meuler le bas de fourche au niveau de la came de frein.

Merci de ces précisions qui je le pense seront utiles...  😉 Après restera la question du moteur 😉 Normal? amélioré, voir optimisé? Ou carrément bien tapé😂Pourquoi pas préparer 2 moteurs, un pour usage peinard, pis un pour l'enduro 😎

Pour info, tu peux monter des fourche YZ jusqu'a 1982, mais faut ajouter une entretoise. Explications:
dtmx-passion.forumactif.com/t5509-adaptati...

Moi j'ai mis la fourche entière (roue comprise) , et pas besoin d'entretoise. C'est une 1981. Na !   😉