Salut

Les reposes pieds viennent d'un YZ 98, mais j'ai modifié les chapes de fixation ...  😉

Merci à tous pour vos commentaires  😀  😀
... c'est vrais qu'elle commence à avoir de la gueule ..  😍 

marco a écrit :

Sinon Yves j'ai toujours une barre nickel refaite qui ne me sert et ne me servira jamais à rien.
Plutôt que de la mettre à la casse, donne moi ton adresse en MP et je te l'envoie .  😀

Bien ta restau sinon, ça prend forme et bonne forme !!.....   👍 

Merci Marco, c'est sympa
... si trop compliqué à envoyer, mets là de coté, on sera certainement amené à se voir sur une course prochainement  😀

ZYGS a écrit :

Merci à tous pour vos commentaires  😀  😀
... c'est vrais qu'elle commence à avoir de la gueule ..  😍 

Bravo ZYGS !
elle nous  fait vraiment baver ton YZMX.
On dirait quelle sort de la concession YAMAHA : beau travail.
Tes stickers jaunes tu les trouves OU ? STP
Tes garde boues c'est des UFO aussi ?
Encore bravo !

Merci Charpy ..

... Mais les photos ont quand même tendance à gommer les petits defaults ...  🙄 

Les gardes boue viennent des US (Ebay) mais je sais plus trop de quelle boutique .. regarde au début du post j'ai donné l'info à l'époque
Les fonds de plaques c'est du Home made .. Venila jaune acheté dans le supermarché du coin et gabarit en papier cansson   🙂

Slt bravo pour ta resto vraiment chouette  👍  👍 

J'aurai voulu savoir se que tu monte comme allumage car sur la mienne j'ai fait un essai avec allumage electronique et boitier CDI YZ est y'a de l'étincelle.
Est ce que quel qu'un a t'il déjà essayer?

Salut .... et merci  😀

Coté allumage, c'est du stock DTMX : allumage , CDI et bobinne
... mais j'en suis pas encore aux essais ..  🙂

Bonsoir à tous

ben moi je vais pas pouvoir te renseigner DTMX RIDER parce que d'une part je découvre la machine au fur et à mesure de nos échanges 😲  😲  ....et je n'ai pas encore ouvert le moteur.... faute de temps 😡  😡 

je viens de commander mes roulements, j'ai ma bielle, mes joints... je pense attaquer ça la semaine prochaine.

Yves j'ai vu que ton piston avait 2 segments c'est un modèle de 78?

A+
Florent

Salut Florent

Non c'est du 79   😉
J'ai bien fait de me montrer patient pour mon cylindre, j'ai fini par trouver un cylindre 2X3 (chemisé) réalesé en 0.75 avec piston adh'oc segments, axe, clips, douille a rouleaux, joint d'embase et de culasse ...... pour 135 €...  😎 
.. j'ai un peu insisté auyprés du vendeur qui voulait pas expedier en France ... j'ai bien fait, tout est neuf  🙂

ZYGS a écrit :

Salut .... et merci  😀

Coté allumage, c'est du stock DTMX : allumage , CDI et bobinne
... mais j'en suis pas encore aux essais ..  🙂

Zygs quest ce que tu montes comme circuit électrique ?

Yves
bravo bon coup de fusil 👍  👍 
j'ai bien un cylindre chemisé mais le piston n'a qu'un segment ; j'ai la facture de l'ancien proprio la chemise est récente mais la moto à roulée je pense en" aspirant" trop de poussière (filtre à air colmaté et collier manquant entre la durite et la boite à air 😡  😡  😡 

soigne ton embrayage....... je sens que nos machines vont avoir, comment dire.......des chevaux haut perchés 😄  😄 
J' espère que les réglages carbu/allumage vont me permettre de gagner du couple. 😳  😳 

DTMX RIDER 03 a écrit :

Slt bravo pour ta resto vraiment chouette  👍  👍 

J'aurai voulu savoir se que tu monte comme allumage car sur la mienne j'ai fait un essai avec allumage electronique et boitier CDI YZ est y'a de l'étincelle.
Est ce que quel qu'un a t'il déjà essayer?

Salut dtmx rider ! Va sur le forum dtmx passion y a un tuto pour le montage Dun alumage electronique . Je lai suivi a la lettre et j'ai une belle étincelle !

VEF69 a écrit :

Yves
bravo bon coup de fusil 👍  👍 
j'ai bien un cylindre chemisé mais le piston n'a qu'un segment ; j'ai la facture de l'ancien proprio la chemise est récente mais la moto à roulée je pense en" aspirant" trop de poussière (filtre à air colmaté et collier manquant entre la durite et la boite à air 😡  😡  😡 

soigne ton embrayage....... je sens que nos machines vont avoir, comment dire.......des chevaux haut perchés 😄  😄 
J' espère que les réglages carbu/allumage vont me permettre de gagner du couple. 😳  😳 

Allez-y , affûter ,limer , 1 ou 10 segments , avec ou sans chemise ( gare au pantalon ) , embrayage compétissionnne , mulets dans la zone rouge , etc, etc....  😉  et tout cela pour prendre une  " pignée "  par un  " vulgaire "  125 petit mono 4 temps basique   " Touchkan "  qui peine a sortir 10 CV   😄  😄  😄  😄 
Comme disait Coluche : ' je me marre '   😉   🙂  🙂

 😲 
O.M

Hum... c'est pas bien de se moquer !
OM, tu sais bien qu'en TT, c'est le pilote qui fait tout  😉 
Ici, l'objectif de l'optimisation n'est pas de battre l'autre, mais tout simplement de réduire au maximum l'espace libre dans le caleçon  🙂

tout simplement de redire au maximum l'espace libre

Réduire Laurent, ou raidir ??!?

Que voulais-tu dire, exprime toi mieux ........................   😄    😄    😄