Bonsoir  a tous


il a ete peint le reservoir ,  ou c est  un neuf ??

Naaan réservoir d'origine, j'ai passé quelques heures à frotter avec du cif et de la paille de fer 0000, puis polissage doux et finition ad hoc. voir les explications sur le fabuleux site du Canari   👍 

pureenduro.free.fr/restaurer.html

Bip Bip a écrit :

Bin moi je dis qu'il bosse très bien le Planplan voilà le bô réservoir de ma PE orné des super stickers made by Planplan  👍  👍  👍  👍 

DanielT a écrit :

HEU!!!  BÔ LE RESERVOIR?
LES STICKERS OUI!
Mais le réservoir d'une PE c'est pas le coup de crayon de PINIFARINA.....

Si si il est beau, il va très bien avec la moto  😄  C'est pô fait pour mettre sur une Ferrari  😉 Ni sur sur un coupé Peugeot 406  😄 

Bip Bip a écrit :

Pour serrer j'utilise toujours une clef à couple, et serrage en 3 passes progressives.  🙂

gs-600-xc a écrit :

Vraiment??  🤔  Quelle plage de serrage?  🤔 

C'est très bien de faire ça, mais tu dois être le seul.  🙂

moi je le fais pour les moteurs   , avec   des visseuses asservis  , mais la c est de la haute technologie , réglage couple , angle  ,  pourcentage  , ca donne un compte rendu , ect     , c est de la récup car matos de pro  a + de 10 000 €  😕  😕  😕  😕 
le canari

WACH, la c'est vraiment du top. On a ça au taf, mais j'ose même pô rêver de la même chose dans mon garage  😕

si tu as  10 000€ je peux t aider   😄  😄  😄  😄  😄 
le canari  😳  😳  😳 

SA MARCHE DE SANS  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 (ressorts)
UN CANARI DE PLUS AU CLUB 👍  👍  👍 

Bip Bip a écrit :

Bin moi je dis qu'il bosse très bien le Planplan voilà le bô réservoir de ma PE orné des super stickers made by Planplan  👍  👍  👍  👍 

DanielT a écrit :

HEU!!!  BÔ LE RESERVOIR?
LES STICKERS OUI!
Mais le réservoir d'une PE c'est pas le coup de crayon de PINIFARINA.....

Bip Bip a écrit :

Si si il est beau, il va très bien avec la moto  😄  C'est pô fait pour mettre sur une Ferrari  😉 Ni sur sur un coupé Peugeot 406  😄 

Qu'est ce que t'as contre les coupés 406?  😡 

Et bien voilà la mienne !Ce n est pas de la  restau mais celà ira !
Elle vient de faire sa première mini-sortie,reste à tout revérifier,ressérer............et peut etre changer les segments car il y a un bruit à bas régime !?!? 😕

En tout cas MERCI à Planplan,Canari,Allan Watson...............(désolé les autres 🤭 )

Eric

Bien Eric, belle moto  🤭 Euh, j'ai rien contre les 406 coupé mon Poulet, même que j'aime bien  😉  c'est juste qu'elle est née du crayon de Pininfarina   😀  mais qu'elle a 4 roues et qu'il vaudrait mieux pas la mettre dans les bourbiers ou il nous arrive de passer  😉 

ERIC LOHEZ a écrit :

Et bien voilà la mienne !Ce n est pas de la  restau mais celà ira !
Elle vient de faire sa première mini-sortie,reste à tout revérifier,ressérer............et peut etre changer les segments car il y a un bruit à bas régime !?!? 😕

En tout cas MERCI à Planplan,Canari,Allan Watson...............(désolé les autres 🤭 )

Eric

salut Éric, tu sais moi non plus ce n'est pas une restauration, mis à part le moteur refait, le reste c'est du nettoyage (j'ai la chance d'avoir les plastiques d'origine en bel état) en tout cas la tienne est belle, nous avons le même fournisseur pour le feu arrière  🤭 ça doit être du TY par contre j'ai le même petit catadiopte que toi au bout du garde boue arrière, je ne le vois pas sur les pub d'origine de la moto sur the site of cuicui ; option européenne ? en plus c'est pô beau et si on l'enlève... bé ça va faire un trou
il en dit quoi le chef ?

Le petit catadioptre est d'origine, ok c'est pas très beau, mais c'est sur le part list... Je ne vais pas le mettre parce que j'en ai pas trouvé. Là le Canari, il va pas me donner une bonne note à l'inspection de fin de restauration  😄   😉

déjà qu'il m'a fait un flan pour ma grille de phare alors là il te dit plus bonjour  🤭  🤭

Ah côté phare j'ai opté pour le modèle US   🤭

ERIC LOHEZ a écrit :

Et bien voilà la mienne !Ce n est pas de la  restau mais celà ira !
Elle vient de faire sa première mini-sortie,reste à tout revérifier,ressérer............et peut etre changer les segments car il y a un bruit à bas régime !?!? 😕

En tout cas MERCI à Planplan,Canari,Allan Watson...............(désolé les autres 🤭 )

Eric

plantivaux a écrit :

salut Éric, tu sais moi non plus ce n'est pas une restauration, mis à part le moteur refait, le reste c'est du nettoyage (j'ai la chance d'avoir les plastiques d'origine en bel état) en tout cas la tienne est belle, nous avons le même fournisseur pour le feu arrière  🤭 ça doit être du TY par contre j'ai le même petit catadiopte que toi au bout du garde boue arrière, je ne le vois pas sur les pub d'origine de la moto sur the site of cuicui ; option européenne ? en plus c'est pô beau et si on l'enlève... bé ça va faire un trou
il en dit quoi le chef ?

il en dit  que ce catadiope  a été  monté sur les modèles francais   en 80 et 81  ,  avec le gros feu AR   et le  phare  rond  tout moche de l av   ,  juste une question d homolgation   
ce catatdiopre est apparu  en australie   sur les rares modèles  250 de  82   et 400 de 82   
tu as deux  solutions  ,  :
perso  pour boucher  les trous de fixation du gros feu AR  et pouvoir monté  le feu AR US  , je fais des rondelles a l emporte pièce  dans un vieux garde boue cassé    que je colle a la colle cyanolyte    afin de cacher ces gros trous  ( la réf des garde  boue ar est spécifique aux modèle francais  a cause des ces gros trous  et du catadiope ) , au final ca passe presque inapercu  si c est fait  correctement   😎 
les emporte pieces    tu en trouve   pas cher  en lot  aux camions d outillage     😉 

tu peux faire    la meme chose   pour  les trous  du catadiope  , tu le supprime et surtout   tu le met de coté avec les vis   et je récupère le tout   😂  😂  😂  😂 
le canari