pour le kit pointeau la reference chez prox
825010kit pointeau 3.0vm30-44

le plus dur est de sortir le puit du bing perso je taraude pour avoir une accroche et je l'extrai en tirant sur le taraud
apres il faut limer pour descendre la fixation du pointeau mikuni(avec la partie femelle il est plus long)
le but est de retrouve la meme hauteur que precedemment et le meme niveau de cuve
taraude (il reste assez de metal)c'est un pas de gas et visse avec du loctite (serre avec douceur)
faire tres attention au deux supports du flotteur car ils sont completement en porte a faut
regle classiquement en tordant la languette du flotteur

dis jean pierre 
je n'ai eu que deux carbus bing vieux modelle (filetes en haut)comme celui des photos
celui de la bps a zoziol et celui qu'il t'a donne pour la tienne
donc la modif a ete faite sur un des deux
va voir
si c'est le cas et si ça fuit c'est pas le kit mikuni ça peut fuir par le filetage car il y a que 3 a 4 filets de prise
a verifier
tu m'appeles si je suis pas assez clair voici mon bigo pour ce que ça interesse0679511848
je l'ai deja fait plusieur fois sans souçis

Merci Jean-luc,
C'est tellement clair que  ça à l'air plus simple de monter l'injection sur un Sachs que de poser un puit Mikuni 😄  😄  😄 
je vais regarder et je te questionnerai au fur et à mesure

PS: dis moi, avec un étau aussi primitif que sur la photo, tu ne t'es jamais fais mordre??? 😕  🤭  🤭

Au fait, le colis est parti

lloret jean-pierre a écrit :

Merci Jean-luc,
C'est tellement clair que  ça à l'air plus simple de monter l'injection sur un Sachs que de poser un puit Mikuni 😄  😄  😄 
je vais regarder et je te questionnerai au fur et à mesure

PS: dis moi, avec un étau aussi primitif que sur la photo, tu ne t'es jamais fais mordre??? 😕  🤭  🤭

primitif!primitif! indigene va il est tout neuf cet etau
il etait de mon papè

celui la par contre il commence a avoir de la bouteille (il etait de mon arriere papè)
les paysans non celement ça jette rien mais ça amortis longtemps


et puis c'est bien pour cela que vous trouver vos cheres becanes au fond des granges

J'ai quasi le même, et je me pose la question de l'utilité de la tige pointue orientée vers le bas ???

Si kekun saurait m'espliquer son utilité...

salut a tous,
j'avais oublier mon Simonini 6V au fond du garage après AUROUX, je lui faisais la gueule car il n'a pas fonctionné !!!.
Mais entre temps je suis parti travailler sur le lac salé de Bonneville battre des records avec les e-Solex électriques, mission remplie§§§.(20MPH...)
Donc pour revenir au Sachs, je vais le faire fonctionner avec un ressort en épingle de fils plus gros, je ferrais des photos…
Merci à JPLL pour le petit cadeau que j’ai trouvé en rentrant des USA ce matin. A PONT de SALAR !!!

ici avec la 4L de RENAULT CLASSIC

ICI A L' ARRIVEE DU e-Solex

UN DEPART DE e-Solex

DES IMAGES DIFFERENTES, JUSTE POUR POLUER LE SUJET!!!! A+ LES COPAINS

la queue de cheval te va tres bien ,DANIEL  😘 

vivement PONT dE SALARS que tu nous racontes  👍 

ploermel78 a écrit :

J'ai quasi le même, et je me pose la question de l'utilité de la tige pointue orientée vers le bas ???

Si kekun saurait m'espliquer son utilité...

C'zst un étau qui à l'origine ce fixe sur un établi spécifique avec une"bride" en bas on vient s'emboiter la pointe
j'ai aussi le même: ex établi/étau de plombier

Hey les gars, c’est un étau de ferronnier, paysan et autre qui ont besoin de taper dessus, vous remarquerez que le mors fixe est donc supporté par une tiges qui vas jusqu’au sol pour porter au moment du choc, ce ne sont pas des étaux de précision, donc pas des étaux a carbu. Encore que pour un BING ça doit le faire 😂  😂  😂  😂 

DanielT a écrit :

salut a tous,
j'avais oublier mon Simonini 6V au fond du garage après AUROUX, je lui faisais la gueule car il n'a pas fonctionné !!!.
Mais entre temps je suis parti travailler sur le lac salé de Bonneville battre des records avec les e-Solex électriques, mission remplie§§§.(20MPH...)
Donc pour revenir au Sachs, je vais le faire fonctionner avec un ressort en épingle de fils plus gros, je ferrais des photos…
Merci à JPLL pour le petit cadeau que j’ai trouvé en rentrant des USA ce matin. A PONT de SALAR !!!

ici avec la 4L de RENAULT CLASSIC

ICI A L' ARRIVEE DU e-Solex

UN DEPART DE e-Solex

DES IMAGES DIFFERENTES, JUSTE POUR POLUER LE SUJET!!!! A+ LES COPAINS

20 mph c'est déjà bien! Et ça limite le risque.
Je sais que c'est pas trop le sujet ici, mais t'as du voir des trucs fabuleux là bas, non?

salut a tous le FPM
voila une FPM  de plus  👍  👍 
je sais c'est le début d'une pale copie de la trés belle machine d'angel






 😘  😘 a plus
gillou

Bah, elle n'est pas vilaine celle là, tu n'auras pas trop de mal à la faire belle !

gillou a écrit :

salut a tous le FPM
voila une FPM  de plus  👍  👍 
je sais c'est le début d'une pale copie de la trés belle machine d'angel

 😘  😘 a plus
gillou

AHHHHHHHHHHHHHHH!j'ai cru que c'etait la mienne sur la 1 ere photo avec le carter d'allumage oté  😀

allez un phare , une chaine et on peut s'inscrire comme un vrai team 🤭

Gooooooood JoooooooooB Mister Gilooooooooooou 😉